Bigme KIVI KidsTV
Categories: Новини IT

Пілот вдягнув Apple Vision Pro під час польоту, чим викликав обурення в Мережі

Пілот зіткнувся з широкою критикою після того, як поділився коротким відео на платформі соціальних мереж X (Twitter), на якому, ймовірно, показано, як він керує літаком, одягнувши нещодавно випущену гарнітуру Vision Pro від Apple.

На відео Кріс Кларк у супроводі другого пілота вихвалявся тим, як гарнітура підвищує продуктивність. Відео швидко привернуло увагу, зібравши майже 6 млн переглядів і викликавши заклики до відкликання ліцензії пілота, як повідомляє Gizmodo.

У відповідь на негативну реакцію Кларк заявив, що на відео він не пілотував літак, а був лише пасажиром. Однак сумніви не зникли, особливо після того, як на кадрах було видно, що він поклав руку на штурвал, що викликало питання про його причетність до зйомки. Згодом Кларк видалив відео.

Попри те, що відео могло бути клікбейтом, виникли занепокоєння щодо того, що пілоти заважають собі бачити за допомогою таких пристроїв, як Vision Pro. Хоча Кларк порівняв його з головним дисплеєм (HUD), він пояснив суттєві відмінності. Vision Pro забезпечує пряму трансляцію відео в реальному часі, що призводить до потенційних збоїв або затримок.

Цей інцидент також підкреслює позицію Федерального управління цивільної авіації (FAA) щодо перешкоджання огляду пілота, хоча, на момент написання статті, FAA не прокоментувало це питання.

Після запуску Vision Pro в соціальних мережах з’явилося багато відео, що демонструють нетрадиційні способи його використання. Газета The Independent повідомила, що в одному з них знявся ютубер Кейсі Нейстат, який використовував гарнітуру під час подорожі по Нью-Йорку, де в одній зі сцен він катався на скейтборді. В іншому відео було показано, як людина керує автомобілем Tesla в гарнітурі Vision Pro, що викликало занепокоєння щодо потенційної загрози безпеці.

На тлі цих подій Apple застерегла користувачів, що імпорт гарнітури вартістю $3500 може поставити під загрозу запланований досвід, особливо в тих регіонах, де вона ще не була офіційно випущена. Попри те, що деякі відео були сатиричними, вони викликали занепокоєння щодо зловживань у реальному світі, включаючи взаємодію з віртуальними об’єктами під час водіння.

Apple звернула увагу на проблеми безпеки на спеціальній веб-сторінці, окресливши ризики та заборонивши використання в певних середовищах або видах діяльності. На своєму веб-сайті технологічний гігант дав поради користувачам Apple Vision Pro: “Завжди слідкуйте за навколишнім середовищем і положенням тіла під час використання. Apple Vision Pro призначений для використання в контрольованих зонах, які є безпечними на рівній поверхні. Не використовуйте його біля сходів, балконів, перил, скла, дзеркал, гострих предметів, джерел надмірного тепла, вікон та інших небезпек. Ніколи не використовуйте Apple Vision Pro під час керування автомобілем, велосипедом, важкою технікою або в будь-яких інших ситуаціях, що вимагають уваги до безпеки. Використання пристрою в умовах недостатнього освітлення може збільшити ризик зіткнення з об’єктами навколишнього середовища”.

Крім того, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху засудила експлуатацію транспортних засобів у VR-гарнітурах як безрозсудну, поділяючи занепокоєння, висловлене міністром транспорту Пітом Баттигігом. Баттігіг наголосив на небезпеці перешкоджання зору за допомогою Vision Pro в неавтономних транспортних засобах. “Нагадую: Всі передові системи допомоги водієві, доступні сьогодні, вимагають, щоб людина-водій завжди контролювала ситуацію і була повністю залучена в процес водіння”, – заявив представник адміністрації Байдена, якого цитує The New York Times.

У той час як дебати навколо використання Vision Pro посилюються, офіційні особи та організації з безпеки продовжують відстежувати ЇЇ вплив на авіаційну та дорожню безпеку, наголошуючи на важливості відповідального використання та дотримання правил безпеки.

Читайте також:

Share
Julia Alexandrova

Кофеман. Фотограф. Пишу про науку та космос. Вважаю, нам ще рано зустрічатися з прибульцями. Стежу за розвитком робототехніки, на всяк випадок ...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked*