Приватний екіпаж місії SpaceX Polaris Dawn знову увійшов в історію. Двоє з чотирьох учасників місії здійснили перший для приватних астронавтів вихід у відкритий космос. Це сталося на третій день їхньої п’ятиденної подорожі на навколоземну орбіту.
“SpaceX, вдома у нас багато роботи, але звідси все виглядає як ідеальний світ”, – сказав командир екіпажа Polaris Dawn Джаред Айзекман, американський мільярдер, який профінансував цю місію.
SpaceX вивела чотирьох астронавтів – Джареда Айзекмана, пілота Скотта Потіта та спеціалістів місії Сару Гілліс і Анну Менон зі SpaceX – на орбіту у вівторок, 10 вересня. Через п’ятнадцять годин після старту екіпаж увійшов в історію космонавтики, піднявшись на висоту 1400,7 км, і це найдалі, ніж будь-яка інша пілотована місія з часів програми “Аполлон” 50-річної давнини.
Далі космічний корабель Crew Dragon Resilience знизився до 737 км, і Джаред Айзекман та Сара Гілліс по черзі вийшли у відкритий космос. Вихід у відкритий космос розпочався майже на чотири години пізніше запланованого і мав тривати близько двох годин. Під час виходу у відкритий космос астронавти виконали низку перевірок рухливості скафандрів, а SpaceX зафіксувала приголомшливі кадри. Весь процес тривав 1 годину і 46 хвилин.
SpaceX and the Polaris Dawn crew have completed the first commercial spacewalk!
“SpaceX, back at home we all have a lot of work to do, but from here, Earth sure looks like a perfect world.” — Mission Commander @rookisaacman during Dragon egress and seeing our planet from ~738 km pic.twitter.com/lRczSv5i4k
— Polaris (@PolarisProgram) September 12, 2024
Вихід у відкритий космос став можливим завдяки кільком спеціалізованим елементам обладнання, розробленим для Polaris Dawn. Екіпаж був одягнений у легкі та надійні скафандри EVA, розроблені SpaceX. Вони за планом мають використовуватися у майбутніх космічних місіях, тому їхня перевірка була однією з головних цілей польоту. Також для місії був використаний модифікований космічний корабель Crew Dragon. Екіпаж зміг вийти з капсули Resilience у відкритий космос завдяки шлюзу, розробленому спеціально для цієї місії. Цей люк називається Skywalker (ви тільки уявіть, це люк Скайвокер!), і він замінив типовий стикувальний порт для МКС. Шлюз має драбину, поручні та точки опори для астронавтів.
Polaris Dawn також випробовує нову систему зв’язку, яка використовує лазери для зв’язку із супутниковим сузір’ям Starlink. Система “має можливість відкрити абсолютно новий шлях зв’язку не тільки для Dragon, але й для […] космічних кораблів, інших супутників або телескопів”, – зазначив Джаред Айзекман.
Mission Specialist @Gillis_SarahE is conducting the same series of suit mobility tests @rookisaacman completed pic.twitter.com/XbS6SNFv3a
— SpaceX (@SpaceX) September 12, 2024
Також четверо астронавтів Polaris Dawn проведуть 36 різних наукових експериментів, які мають допомогти у майбутніх дослідженнях космосу. “Кожна місія, незалежно від того, чи екіпаж складається з астронавтів комерційних компаній, чи астронавтів NASA, надає можливість розширити наші знання про те, як космічні польоти впливають на здоров’я людини, – каже заступник головного наукового співробітника з досліджень людини в NASA Дженсі Макфі. – Інформація, зібрана з Polaris Dawn, дасть нам важливу інформацію, яка допоможе NASA планувати космічні подорожі на Місяць і Марс”.
Ці експерименти варіюються від тестування пристроїв, які збирають біометричні дані, до тестів на здоров’я очей в умовах мікрогравітації. Polaris Dawn також пройшов через частини радіаційного поясу Ван Аллена, тож науковці отримають можливість краще зрозуміти, як ця радіація впливає на людський організм.
Polaris Dawn – це друга приватна місія SpaceX, яку фінансує Джаред Айзекман. Перша, Inspiration4, була запущена у вересні 2021 року і стала першою орбітальною місією, у складі якої не було професійних астронавтів. Polaris Dawn має повернутися на Землю на шостий день свого польоту, приземлившись на парашутах біля узбережжя Флориди, звідки корабель забере капсулу та екіпаж.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: