Renault продає свій бізнес у росії, у тому числі контрольний пакет акцій Lada, ставши останнім автовиробником, який залишив країну через напад на Україну.
У заяві, зробленій сьогодні вранці, французька компанія повідомила, що погодилася продати Renault Russia Москві, а свою частку майже 68% у материнській компанії Lada АвтоВАЗ — державному галузевому дослідницькому центру. Renault не виключає можливості повернення в росію – угода дає компанії можливість викупити свою частку в АвтоВАЗ протягом наступних шести років, додали в компанії.
«Сьогодні ми прийняли важке, але необхідне рішення, і ми робимо відповідальний вибір щодо наших 45 тис. співробітників у росії, зберігаючи при цьому продуктивність Групи та нашу можливість повернутися в країну в майбутньому, в іншому контексті», – Renault. Про це йдеться у заяві генерального директора Лукі де Мео.
Нагадаю, 23 березня Renault оголосила, що припиняє діяльність свого московського заводу і бере на себе майже $2,3 млрд, щоб списати вартість свого російського бізнесу до нуля. У 2021 році бренд Lada АвтоВАЗ займав майже 21% російського ринку.
Західні автовиробники поряд з іншими багатонаціональними компаніями вирішили залишити російський ринок після рішення президента росії вторгнутися в Україну в лютому. Toyota і Volkswagen були серед багатьох компаній, які оголосили на початку березня про припинення виробництва та експорту в країну.
Незадовго до цього оголошення Renault стала однією з небагатьох французьких компаній, яких президент України Володимир Зеленський назвав продовжуючими свою діяльність у росії. Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба пішов далі, закликавши до глобального бойкоту автовиробника.
Продажі автомобілів в росії різко впали після вторгнення через західні санкції і результати іноземних компаній. У березні було продано лише 55 тис. нових автомобілів та легких комерційних автомобілів, що на 63% менше, ніж у тому ж місяці минулого року.
Lada – символ радянської впевненості у своїх силах – теоретично може виграти від відсутності іноземної конкуренції. Але це дуже залежить від імпортних запчастин. Компанія перенесла літні канікули для всієї компанії на квітень і оголосила, що перейде на чотириденний робочий тиждень протягом трьох місяців, починаючи з червня, щоб спробувати зберегти понад 40 тис. робочих місць. Компанія також заявила, що розроблятиме нові моделі Lada, щоб вони менше залежали від імпорту. Компанія не уточнила, які моделі будуть задіяні, але заявила, що вони поступово стануть доступними протягом найближчих місяців.
Євген Єськов, головний редактор російського автомобільного журналу Auto Business Review, повідомив CNN Business минулого місяця, що модернізовані моделі будуть простішими версіями існуючих автомобілів без додаткових функцій, таких як ABS. «Просто брутальні машини з минулого», – написав він в електронному листі CNN Business.
Ви можете допомогти Україні боротися з російськими окупантами. Найкращий спосіб зробити це – пожертвувати кошти Збройним Силам України через Savelife або через офіційну сторінку НБУ.
Читайте також:
- Ізраїльська StoreDot показала технологію екстремально швидкої зарядки
- Новий TPV-елемент перетворює 40% теплової енергії на електрику