Армія США випробовує Horus A – безпілотний авіаційний комплекс (БАК) на сонячних батареях, здатний нести до 68 кг корисного вантажу. Оскільки війна з використанням безпілотників продовжує розвиватися в усьому світі, країни впроваджують нові технології для продовження часу польоту безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Армія США також випробовує різні технології, такі як прив’язка дронів, щоб утримувати їх у повітрі довше. Безпілотники на сонячних батареях — це нова технологічна розробка, яку випробовує армія США для збільшення тривалості перебування безпілотників у повітрі.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Продовжуючи цю інноваційну розробку, американський оборонний підрядник AeroVironment (AV) оголосив, що провів льотні випробування модернізованого Sunglider, розширивши можливості своєї висотної платформної станції (HAPS) для комерційних і державних ринків. Компанія представила Horus A, нову версію Sunglider для державних потреб. Horus A – це безпілотна авіаційна система на сонячних батареях, здатна нести до 68 кг корисного навантаження. Вона пропонує найкращі в галузі характеристики для польотів у стратосфері.
Horus A має вдосконалення в усіх сферах конструкції планера та авіоніки і пропонує унікальні можливості, такі як додаткова автономність для підвищення гнучкості місії і кілька резервних систем для забезпечення безпеки місії. БПЛА отримав схвалення льотної придатності від Армії США та спеціальний сертифікат льотної придатності FAA, що дозволяє проводити льотні випробування в національному повітряному просторі.
Ці вдосконалення є продовженням постійного розвитку Sunglider спільно з SoftBank, оскільки обидві компанії прагнуть забезпечити неперевершену вантажопідйомність і наполегливість для розкриття повного потенціалу як стратосферних польотів, так і новітніх, найпотужніших корисних навантажень.
«Під час нещодавнього польоту Horus A ми продемонстрували здатність нести кілька корисних навантажень для Міністерства оборони США (МО) і передавати дані в режимі реального часу, що підтверджує життєздатність HAPS для урядових застосувань», – сказав Джефф Родріан, старший віце-президент AV і генеральний директор MacCready Works. «Цей політ є ще однією віхою в розвитку нашої стратосферної платформи. Він підкреслює лідерство AV у розробці висотних систем на сонячних батареях зі значним потенціалом для комерційного та державного застосування».
Продовжуючи традицію першопрохідців AV, Horus A одночасно працював з радаром із синтезованою апертурою (SAR) і радіостанцією тактичного класу Mesh Network під час польоту. Охопивши більшість точок льотних випробувань, AV перевірив численні нові і резервні системи, сумісність корисного навантаження і покращення експлуатаційних характеристик.
БПЛА також продемонстрував здатність ефективно маневрувати в несприятливих і турбулентних погодних умовах, безпечно приземлившись і будучи готовим повернутися в стратосферу для майбутніх триваліших місій.
Супутниковий зв’язок Horus A за межами прямої видимості (BLOS), надійна авіоніка і набір засобів передачі даних дозволять цій платформі заповнити критичні прогалини в оборонних можливостях, такі як стійкий зв’язок і розширення мережі, гарантоване позиціонування, навігація і синхронізація (APNT), обізнаність про космічний простір, довготривала система розвідки і глибокого зондування (ISR). Багато з цих можливостей можуть дозволити роям менших безпілотних систем, таких як Switchblade 600, бути ефективнішими на полі бою.
Після цього нещодавнього стратосферного польоту, який був здійснений за підтримки Офісу заступника міністра оборони США з науково-технічних досліджень і програм швидкого прототипування, компанія AV продовжить активне просування Horus A до оперативного застосування. Завдяки тривалому партнерству з SoftBank, компанія прагне запропонувати надійне рішення для зв’язку з Sunglider у світі 5G та за його межами.
Якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також: