SpaceX успішно завершила свій 25-й оперативний запуск супутників Starlink і повідомила, що супутниковий інтернет-сервіс вже отримав понад півмільйона попередніх замовлень. Крім оголошення про понад 10 тис. активних користувачів на початку лютого, SpaceX вперше пропонує реальні дані про ступінь попиту на супутниковий Інтернет Starlink.
Точно за розкладом ракета-носій Falcon 9, учора під час свого 9-го запуску орбітального класу, підняла другий ступінь ракети масою приблизно 125 тонн і корисне навантаження Starlink з атмосфери Землі на орбіту. Менш ніж через 9 хв масивний перший ступінь зробив своє 9-те приземлення на корабель «Звичайно, я все ще люблю тебе» (OCISLY). Майже одночасно другий ступінь Falcon 9 завершив шестихвилинний виліт на орбіту, що стало звичною рутиною для SpaceX.
Якщо припустити, що всі 60 супутників, запущені цього разу витримали переліт – у SpaceX буде понад 1460 функціональних супутників на орбіті, близько 900 з яких – працюючі.
Компанія Ілона Маска офіційно підтвердила, що отримала понад 500 тис. замовлень на підключення до інтернет-сервісу Starlink. У міру того, як сузір’я Starlink розширюється і швидко наближається до безперервного охоплення, SpaceX почала приймати попередні замовлення – з депозитом в $99 – від потенційних клієнтів практично з будь-якої країни, з якою компанія вже працює чи тільки починає. Маючи в наявності понад 500 тис. запитів, мережа Starlink вже заробила SpaceX мінімум $50 млн тільки на передзамовленнях.
Якщо SpaceX зможе виробляти достатньо пристроїв – і робити це досить швидко – щоб перетворити всі ці попередні замовлення на активних користувачів, це принесе близько $250 млн авансового доходу і, що набагато важливіше, річний дохід близько $600 млн. Зараз компанія продає клієнтам свої передові прилади зі значними втратами, але компанія повинна мати можливість легко відшкодувати цей збиток – який зараз вимірюється менш як $1000 за супутникову тарілку-приймач – за один рік інтернет-обслуговування.
Звичайно, SpaceX платить значну суму – ймовірно, близько $5 млрд або більше – за створення і запуск тисяч супутників, будівництво наземних станцій і виробництво користувальницьких терміналів, але історично компанія не проявляла особливого інтересу до «окупованості» інфраструктури. У цьому сенсі, поки інвестори продовжують з нетерпінням вкладати мільярди в скарбницю SpaceX для фінансування нарощування Starlink і можуть випустити з уваги значною мірою символічну ідею «відшкодування» не боргових інвестицій, Starlink може стати самодостатньою набагато раніше, ніж очікується.
Читайте також: