 sTraffic.){kind=link}
BlackBerry сьогодні оголосила, що її захищена ОС QNX буде розгорнута в системі управління потягами на основі комунікацій (CBTC) sTraffic. sTraffic – провідний розробник спеціалізованих рішень в Південній Кореї для систем транспортної інфраструктури.
Захищена операційна система QNX, якій довіряють пристрої, в яких надійність і безпека мають вирішальне значення, застосована в багатьох галузях, включаючи залізничний транспорт, промислове управління, автомобілебудування і аерокосмічна промисловість. В ОС QNX для забезпечення безпеки вбудовані програмні рішення, сертифіковані за ISO 26262 ASIL D і IEC 61508 SIL3. Попередньо сертифіковані програмні рішення дозволять sTraffic розробляти системи, що відповідають найсуворішим вимогам і стандартам безпеки, включаючи IEC 62279: 2015 року, стандарт функціональної безпеки залізниць.
«STraffic – компанія, відома своєю розробкою передових рішень для залізниць і транспортних систем Кореї. Ми впевнені, що критично важливі атрибути ОС QNX для забезпечення безпеки і професійних послуг QNX повністю підтримуватимуться sTraffic в розробці безпечної і надійної системи захисту залізниць», – сказав Дхірадж Хандо, віце-президент BlackBerry по Азіатсько-Тихоокеанському регіону.
«Як BlackBerry, так і її ОС QNX для забезпечення безпеки мають безпрецедентну репутацію і перевірений родовід в області безпеки. Завдяки великому портфелю попередньо сертифікованих рішень компанії ми зможемо економічно і ефективно створювати системи, які задовольняють потреби наших клієнтів і досягають заданої продуктивності. Ми плануємо використовувати ОС QNX як базову платформу для системи управління поїздом KORAIL Korea – Metro (KTCS-M) для роботи безпілотних потягів», – сказав керівник проекту sTraffic.
BlackBerry QNX тісно співпрацює зі своїми залізничними партнерами, щоб надати досвід і технології, необхідні для розробки безпечних, захищених критично важливих систем, які необхідно підтримувати протягом тривалого життєвого циклу продукту.
Читайте також:
- «Укрзалізниця» планує запустити потяги зі швидкістю до 350 км/год
- У Китаї будують випробувальну лінію для маглев-поїздів зі швидкістю до 1000 км/год