Інженери NASA і Boeing усувають різні несправності космічного корабля Starliner. Але, маючи лише 45 днів часу для стикування, вікно для повернення закривається. Нагадаю, у п’ятницю NASA оголосило, що усунення несправностей Starliner було продовжено втретє, а це означає, що астронавти залишаться на борту Міжнародної космічної станції на невизначений термін до липня.
Двоє астронавтів Starliner, які летіли на орбіту на кораблі Boeing Starliner, наразі застрягли в космосі на борту Міжнародної космічної станції (МКС) після того, як інженери виявили численні проблеми з космічним кораблем Boeing. Команди на землі зараз наввипередки намагаються оцінити стан Starliner.
Спочатку планувалося, що астронавти Бутч Вілмор і Суні Вільямс повернуться на Землю 13 червня після тижня перебування на МКС, але їхнє перебування було продовжено втретє через наявні проблеми. Тепер астронавти повернуться додому не раніше 26 червня, згідно з повідомленням Starliner.
Після багаторічних затримок, 5 червня капсула Starliner компанії Boeing успішно стартувала з космодрому на мисі Канаверал у Флориді у свій перший пілотований політ. Але під час 25-годинного польоту інженери виявили п’ять окремих витоків гелію в системі двигунів космічного корабля. Тепер, щоб дати інженерам час на усунення несправностей, NASA оголосило, що відкладе небезпечний зворотний політ, продовживши перебування екіпажу на космічній станції щонайменше на три тижні.
Наразі модуль повернення космічного корабля Starliner пристикований до модуля Harmony МКС, оскільки інженери Starliner і Boeing оцінюють життєво важливі апаратні проблеми на борту корабля, включаючи п’ять витоків гелію в системі, яка забезпечує тиск в руховій установці космічного корабля, і п’ять відмов рушіїв в системі контролю реакції. Після ввімкнення двигунів 15 червня інженери виявили, що більшість з цих проблем вдалося принаймні частково вирішити, але їхні точні причини залишаються невідомими.
Однак, обмежений запас палива модуля Harmony означає, що Starliner може залишатися в стикуванні лише 45 днів, тож вікно для безпечного зворотного польоту звужується.
Ці проблеми є останніми в довгому списку невдач і головного болю для космічних кораблів Boeing. Компанія побудувала капсулу Starliner в рамках Програми комерційних польотів NASA, партнерства між агентством і приватними компаніями для доставки астронавтів на низьку навколоземну орбіту після виходу з експлуатації космічних шатлів NASA у 2011 році. Корабель Crew Dragon компанії SpaceX також з’явився завдяки цій ініціативі і здійснив 12 польотів з екіпажем з моменту початку експлуатації у 2020 році.
Але перший тестовий політ Starliner без екіпажу у 2019 році був зірваний через збій у програмному забезпеченні, який вивів його на неправильну орбіту, а друга спроба була зірвана через проблеми з паливним клапаном. Після додаткових перевірок минулого року компанії довелося виправити проблеми з парашутами капсули і видалити близько 1,6 км стрічки, яка виявилася легкозаймистою.
Нинішня місія — третя спроба Boeing доставити екіпаж на МКС. Попередні дві були зірвані через вібраційний кисневий клапан на ракеті Atlas V компанії United Launch Alliance, на якій був встановлений Starliner (і яка була розроблена компанією Lockheed Martin), та комп’ютерний збій у наземному секвенсері запуску, відповідно.
Читайте також:
Leave a Reply