Компанія Stratolaunch Systems провела шостий випробувальний політ найбільшого у світі літака Roc (Stratolaunch Model 351). Масивний двофюзеляжний літак здійснив посадку приблизно через 90 хвилин після зльоту, тоді як планувалося, що тестування триватиме протягом 3,5 години. Команді Stratolaunch довелося перервати політ через показання систем літака.
«Під час програми випробувань команда зіткнулася з результатами, які показали, що їй не вдасться виконати весь набір цілей випробування», – йдеться в заяві Stratolaunch. Представник компанії повідомив, що на основі даних, отримуваних в ході польоту, було прийнято рішення здійснити посадку, щоб провести перевірку систем і підготуватися до наступного тестового польоту.
У рамках проведеного випробувального польоту фахівці Stratolaunch тестували встановлений між фюзеляжами пілон, до якого кріпитиметься гіперзвуковий планер Talon-A. Сам пілон та прототип гіперзвукового апарату розробники показали наприкінці минулого місяця. Згідно з наявними даними, величезний літак Roc (розмах крил 117 м) під час випробувального польоту піднявся на висоту 4572 м. Додавання нового пілона до центрального крила Roc є ще одним кроком вперед для гігантського літака, який призначений для доставки корисного навантаження на велику крейсерську висоту перед тим, як випустити його на орбіту (або зробити все інше, що забажає замовник). Talon-A, прототип гіперзвукового апарату Stratolaunch довжиною 8,5 м, призначений для польоту зі швидкістю 6 махів, що в шість разів перевищує швидкість звуку.
Надалі літак Roc нестиме між фюзеляжами відразу три пілони, на кожному з яких розмістяться гіперзвукові планери Talon-A. Кожен з пілонів є конструкцією з аеродинамічними обводами, яка виконана з алюмінію і вуглепластику вагою 3,6 т. Сам же апарат Talon-A має габарити 8,5×3,4 м і важить 2,7 т.
Заява президента та виконавчого директора Stratolaunch Закарі Кревора у прес-релізі висловила незмінний оптимізм щодо програми, заявивши, що дані цього польоту ґрунтуватимуться лише на попередньому успіху. «Ми використовуватимемо цей досвід польотів, коли найближчими місяцями завершимо комплексні випробування і підготуємося до випробувальних польотів Talon-A», — йдеться у його заяві.
Компанія сподівається перетворити майбутні ітерації проєкту Talon-A на багаторазовий літак та почати виконувати гіперзвукові місії для клієнтів десь у 2023 році.
Ви можете допомогти Україні боротися з російськими окупантами. Найкращий спосіб зробити це – пожертвувати кошти Збройним Силам України через Savelife або через офіційну сторінку НБУ.
Читайте також:
Leave a Reply