Інфраструктура зарядки електромобілів постійно вдосконалюється. Щотижня будується більше локацій, додається більше зарядних станцiй і пропонується більше сумісності. Це не кажучи вже про те, що сучасні електромобілі заряджаються швидше, ніж будь-коли раніше.
Якщо ви шукаєте тему для розмови на наступному автомобільному мітингу або щось, що можна було б розповісти своїм архаїчним друзям, які працюють з двигунами внутрішнього згоряння, за чашкою кави, нехай буде так: в усьому світі встановлено понад 1 мільйон громадських зарядних пристроїв.
Для порівняння: в Європі і США менше 300 000 заправних станцій. Це ні в якому разі не порівняння класичних заправних станцій з електричними, тому що на заправних станціях набагато більше насосів, ніж у точок зарядки є роз’ємів. І так, зарядка все одно займає більше часу, ніж заправка бензобака.
Але навіть в цьому випадку електромобілів на дорозі набагато менше, тому наявність більш 1 мільйона роз’ємів – велика справа. Фактично, кількість пунктів зарядки подвоїлася за останні три роки.
Найбільше зростання кількості точок зарядки електромобілів припав на Китай і Європу. За загальним обсягом Китай є найбільшим споживачем електромобілів в світі, тому це не дивно. Половина зарядних пристроїв для електромобілів в світі знаходиться в азіатських країнах.
Однак звання найбільш швидкозростаючої мережі зарядок належить Нідерландам.
За останні три роки мережа зарядних станцій в цій країні росла швидше, ніж в Китаї, Франції, Великобританії і навіть Норвегії.
Однак це не повинно викликати особливого подиву. Нідерланди є однією з провідних країн по впровадженню електромобілів. Станом на 2018 рік 8 з 1000 автомобілів були електричними. Проте, Норвегія все ще попереду: 55 з 1000.
Так що наступного разу, коли хтось буде оплакувати стан інфраструктури зарядки електромобілів, ви можете сказати їм, що все не так погано, як вони думають.
Читайте також: