Дослідники, можливо, знайшли спосіб зменшити вплив авіаперельотів на навколишнє середовище в ситуаціях, коли електричні літаки і альтернативні види палива недоцільні. Wired повідомляє, що вчені Оксфордського університету успішно перетворили CO2 на паливо для реактивних двигунів, що підвищило ймовірність створення літаків з традиційними двигунами і нульовими викидами.
Цей метод ефективно обертає назад процес спалювання палива, покладаючись на метод органічного спалювання. Команда нагріває суміш лимонної кислоти, водню і залізо-марганцево-калієвого каталізатора, щоб перетворити CO2 на рідке паливо, яке може живити реактивні літаки. Підхід недорогий, нескладний і використовує звичайні матеріали. Це дешевше, ніж процеси, які використовуються для перетворення водню і води в паливо.
Є безліч проблем, пов’язаних з впровадженням цього в літак. Лабораторний метод зробив лише кілька грамів палива – а літаку явно знадобиться набагато більше, щоб підтримати навіть один рейс, не кажучи вже про цілий парк літаків. Потрібні будуть набагато більші потужності для утворення достатньої кількості такого палива.
Однак дослідники ведуть переговори з промисловими партнерами і не бачать серйозних наукових перешкод. Це також може бути одним з найбільш підходящих варіантів для флотів. Багатьом з них доведеться замінити свої літаки на електричні або поміняти вид палива. Цей процес конверсії дозволить авіакомпаніям зберегти існуючі літаки і перейти на нейтральний рівень викидів вуглецю до того, поки вони не будуть по-справжньому готові до екологічно чистих двигунів.
Читайте також: