З’явилося відео, на якому український винищувач МіГ-29 Fulcrum, що летить на низькій висоті, скидає боєприпаси, використовуючи техніку кидкового бомбометання. Вважається, що зброя, про яку йдеться, – це високоточна бомба Hammer французького виробництва, яка призначена для використання саме в такий спосіб, серед інших способів доставки. Це також може бути інший вид зброї, в тому числі об’єднана авіаційна бомба прямої дії з розширеним радіусом дії (ER), оскільки такий спосіб застосування може бути використаний з будь-якою бомбою, щоб мінімізувати вразливість літака-носія до ворожої системи оборони.
Відеозапис бомбардування МіГ-29 з’явився в соціальних мережах сьогодні вранці. Додаткове відео, як стверджується, показує, що зброя, яка була скинута, влучила в прикордонний пункт пропуску між Харківською та Бєлгородською областями України та росії відповідно.
Footage reportedly showing Ukrainian MiG-29 fighter jet firing French-supplied AASM-250 Hammer guided bombs at a target in Belgorod Oblast of Russia.
Notice the very low altitude from which the munitions are being launched.
Geolocated impact point: Nekhoteevka border crossing,… pic.twitter.com/mGGuqRAmyK
— Status-6 (Military & Conflict News) (@Archer83Able) June 27, 2024
Hammer – це високоточна бомба, яка насправді є радше конверсійним комплектом, що створюється шляхом приєднання до стандартної залізної бомби носової секції наведення і хвостової секції подовження дальності (REK). В загальних рисах це схоже на JDAM-ER, які також отримала Україна. Hammer бувають різних розмірів, але, як відомо, Україна отримала 250-кілограмові типи, які також іноді називають AASM-250.
Варто зазначити, що основна ідея кидання бомб, також відома як бомбардування горищ, налічує багато десятиліть. Скидаючи бомби на цілі непрямим способом, літаки-носії можуть триматися далі або іншим чином уникати ворожої оборони. У перші роки Холодної війни американські військові також тренувалися використовувати бомбардування як спосіб для менших і/або повільніших американських військових літаків доставити ядерні бомби до цілі, даючи їм більше часу, щоб покинути радіус вибуху.
З некерованими боєприпасами метод підкидання/підйому значно знижує точність. Hammer і JDAM-ER стандартно оснащені пакетами наведення з інерціальною навігаційною системою (INS) на основі GPS, що дозволяє їм виводити боєприпаси на задані координати навіть при непрямому застосуванні.
Набагато важливіше те, що французькі високоточні боєприпаси мають REK – твердопаливний ракетний прискорювач, призначений для збільшення дальності польоту зброї. Це вже є дуже корисною додатковою можливістю при застосуванні цієї зброї в польоті на великих висотах, що дозволяє версіям класу 500 фунтів/250 кілограмів вражати цілі на відстані до 70 кілометрів. Це схоже на заявлену максимальну дальність польоту некерованої ракети JDAM-ER з висувним крилом.
Однак максимальна дальність будь-якої високоточної бомби, що скидається з повітря, залежить від висоти над рівнем моря, причому вона зазвичай зменшується, чим нижче знаходиться пускова платформа під час запуску.
Hammer’s REK спеціально розроблена для того, щоб надати низьколітаючим літакам-носіям унікальну можливість доставляти бомбу до цілей на великі відстані за піднесеною траєкторією, в тому числі вгору і над “пересіченою місцевістю” за допомогою ракетного супроводу. Виробник Safran заявляє, що зброя все ще може вражати цілі на відстані щонайменше 15 кілометрів при запуску на малих висотах, і вона може робити це з вищою енергією удару, ніж її аналоги з планерними бомбами.
З огляду на це, українські некеровані ракети JDAM-ER все ще можуть бути використані для бомбардування за допомогою методу скидання/висадження. Це було те, на що The War Zone звернув увагу, коли вперше з’явилася інформація про те, що Україна має намір отримати ці планерні бомби.
“Я не хочу вдаватися в точну тактику… але очевидно, що чим нижче ви знаходитесь, і чим далі від поверхні до повітря, тим далі ракети, які можуть вас виявити через кривизну землі”, впливають на те, як далеко може пролетіти бомба, – сказав генерал ВПС США Джеймс Хіггінс, – “Я не хочу вдаватися в точну тактику. Генерал ВПС США Джеймс Хеккер, командувач ВПС США в Європі (USAFE), а також Об’єднаного повітряного командування НАТО і ВПС США в Африці (AFAFRICA), сказав, говорячи про використання Україною JDAM-ER ще в березні 2023 року. “Існує тактика, коли ви можете піти низько і зробити деякі речі… і повернутися назад”.
Те, що українські літаки будуть використовувати Hammer або JDAM-ER, має сенс з огляду на багаторівневі загрози протиповітряної оборони, з якими продовжують стикатися обидві сторони конфлікту. Навіть після більш ніж двох років жодна зі сторін не змогла встановити будь-яку форму переваги в повітрі.
Через ці загрози російські та українські вертольоти вже деякий час обстрілюють територію України некерованими ракетами, непрямим чином використовуючи підняту над землею техніку.
З січня 2023 року російські літаки також застосовують свої власні дедалі більші планерні бомби з висувними крилами, щоб зменшити вразливість до української протиповітряної оборони, особливо до західних систем дальнього радіуса дії, таких як “Патріот” американського виробництва.
Використання українськими МіГ-29 боєприпасів, що скидаються, чи то Hammer, спеціально розроблених для такого використання, чи чогось іншого, є критично важливою тактикою, яка дозволяє наносити точні удари за лінією фронту, надаючи пілоту і літаку хороші шанси вижити, щоб повторити атаку наступного дня.
Читайте також: