Root NationMaqolalarHarbiy texnika5 va 6-avlod jangchilari: farq nima va chegara qayerda?

5 va 6-avlod jangchilari: farq nima va chegara qayerda?

-

2005 yilda Qo'shma Shtatlar 5-avlod qiruvchi samolyotlarini qabul qilgan birinchi davlat bo'ldi - Lockheed Martin F-22 Raptor. F-22 ni 4-avlod o'tmishdoshlari bilan solishtirganda ko'rsangiz, samolyot aniq ajralib turadi ... lekin aynan nima uni birinchi qiruvchi qildi yangi avlod, va mavjud avlodga nisbatan mukammalroq yondashuv emasmi?

5 va 6 avlod qiruvchi samolyotlari o'rtasidagi farq nima?

Avlod nomlari ko'pincha aviatsiya hamjamiyatining o'zidan keladi. Har bir avlod ma'lum bir samolyotda ilgari mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan, ammo keyingi avlod qiruvchi samolyotlari uchun majburiy bo'lgan qobiliyatlarning sub'ektiv ro'yxatiga ega. Shunday qilib, Harbiy havo kuchlari yangi avlodni belgilashga turtki bo'lgan yangi imkoniyatlarni qanday buzadi:

  • 1-avlod: reaktiv dvigatel
  • 2-avlod: supurilgan qanotlar, uzoq masofali radarlar va infraqizil boshqariladigan raketalar
  • 3-avlod: tovushdan tez parvoz, impulsli radar va dushmanga ko'rish masofasidan tashqarida zarba bera oladigan raketalar
  • 4-avlod va undan keyingi: yuqori darajadagi manevr, ma'lum darajada sensorli sintez, impuls-doppler radar, radar ko'rinishini qisqartirish, boshqariladigan raketalar va boshqalar.

5 va 6 avlod qiruvchi samolyotlari o'rtasidagi farq nima?

Yangi 4-avlod qiruvchi samolyotlari hali ham ishlab chiqarilayotganligi sababli ular ko'pincha 4, 4+ va 4++ kabi kichik avlodlarga bo'linadi. Ushbu rivojlangan 4-avlod platformalari ko'pincha 5-chi avlodning ba'zi imkoniyatlari bilan maqtanadi, lekin hammasi emas.

Shuningdek o'qing: F-15 Eagle va F-16 Fighting Falconni taqqoslash: qiruvchilarning ijobiy va salbiy tomonlari

5 avlod

Beshinchi avlod qiruvchi samolyotlari odatda ilg'or avionika, yashirin texnologiyalar va murakkab qurol tizimlari bilan jihozlangan. Masalan, F-22 Raptor.

5-avlodning birinchi vakili F-22 Raptor misolida, uning 4-avlod hamkasblaridan eng muhim farqi shundaki, texnologiyalar yashirinlik samolyot dizaynining ajralmas qismiga aylandi. Avval aerodinamika va samaradorlik uchun qiruvchi samolyotni ishlab chiqish va keyin radar ko'rinishini kamaytirish yo'llarini izlash o'rniga, F-22 dizayni boshidanoq yashirinlikni birinchi o'ringa qo'ydi.

F-22 Raptor
F-22 Raptor

Albatta, bu F-22 ni o'ziga xos qilgan narsa emas va u aslida birinchi bo'lgan haqiqiy sayyoradagi ko'zga ko'rinmas jangchi, u 5-avlodning boshqa bir qancha muhim atributlariga ham ega edi. F-22 boshqa tarmoq vositalari bilan o'zaro aloqada bo'lishga qodir yuqori darajada integratsiyalangan kompyuter tizimlari bilan jihozlangan. Bu ko'p funktsiyali vazifalarni bajarishga qodir yuqori samarali samolyot. Natijada, u eski platformalarda mumkin bo'lganidan ko'ra yuqori darajadagi vaziyatdan xabardorlikni qo'llab-quvvatlaydi.

F-22 shuningdek, tovushdan tez kruiz qobiliyatiga ega, ya'ni kuydirgichdan foydalanmasdan tovushdan yuqori tezlikni saqlab turish qobiliyati. F-22 kabi qiruvchi uchuvchi uchun gipermanevrlik dushman samolyotlariga juda yuqori tezlikda yaqinlashib, ular yetib kelgandan keyin ularga qarshi kurashish uchun yetarli yoqilg‘ini saqlab qolish qobiliyatini anglatadi. Aksincha, AQSh Harbiy-havo kuchlarining ishchi kuchi, 4-avlod F-16 Fighting Falcon ko'p maqsadli qiruvchi samolyot, agar yonish moslamasi yoqilgan bo'lsa, bortdagi barcha yoqilg'ini bir necha daqiqada yoqib yuboradi.

- Reklama -
F-22 Raptor
F-22 Raptor

Natijada, gipermanevrlik bir muncha vaqt 5-avlodning bir qismi hisoblanardi ... Toki osmonda bunday qobiliyatga ega boshqa 5-avlod qiruvchisi paydo bo'lmagan. Bugungi kunda faqat F-22 o'z avlodida yuqori manevr qobiliyatiga ega va shuning uchun u qimmatli xususiyatga aylandi, ammo avlod farqining bir qismi emas.

Chengdu J-20
Chengdu J-20

Bugungi kunda dunyoda uchta (yarim) faol 5-avlod qiruvchi samolyotlari mavjud: Amerika F-22 va F-35 va Xitoyning J-20 (va juda katta masofa bilan Rossiya Su-57). Xo'sh, bu qiruvchilarni F-4EX kabi eng ilg'or va ilg'or 15-avlod platformalaridan aniq nimasi bilan ajratib turadi? Asosiysidan:

  • Manevrlik
  • Murakkab avionika tizimlari
  • Ko'p funksiyalilik
  • Tarmoq imkoniyatlari

Ba'zilar hali ham 5-avlod qiruvchisidan nima talab qilinishining nozik tomonlari haqida bahslashayotgan bo'lsa-da, bu xususiyatlar odatda qabul qilinadi.

Xo'sh, 5-avlod reaktiv qiruvchi samolyotlarining xususiyatlari qanday? Yuqorida aytib o'tganimdek, asosiylari ko'rinmaslik, sensorlar va yuqori manevrdir. Yashirin texnologiya radar, infraqizil, ko'rinadigan yorug'lik, radio spektri va audio signallarini kamaytirish yoki yo'naltirish orqali samolyotlarni aniqlashdan qochishga yordam beradi. Sensor to'plami uzoq masofali dushmanni aniqlash uchun ilg'or elektron skanerlangan massiv (AESA) radarlari va elektro-optik sensorlarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, u sensorli termoyadroviyni o'z ichiga oladi - turli sensorlar ma'lumotlarini birlashtirish va ularni foydali ma'lumot shaklida uchuvchiga taqdim etish. Superkreyser rejimi qiruvchi samolyot yoqilg‘i quymasdan ham tovushdan yuqori tezlikda ucha olishini bildiradi, bu esa yoqilg‘ini sezilarli darajada tejaydi va jangovar chidamliligini oshiradi.

F-35 Lightning II

Ushbu imkoniyatlarning ba'zilari 4-avlod samolyotlarida ham mavjud edi, ammo ularning har biri 5-avlod platformasida mavjud bo'lishi kerak. Savol tug'iladi: 6-avlod platformalari hali ham juda kam bo'lsa, 5-avlod qiruvchisi uchun qanday mezon bo'ladi?

Shuningdek o'qing: Ukraina g'alabasining qurollari: Westland Sea King vertolyotlari

6 avlod

6-avlod reaktiv qiruvchi samolyotlar hozirda ishlab chiqilayotgan qiruvchi samolyotlardir. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, 6-avlod qiruvchi samolyotlari avvalgilaridan o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin:

5 va 6 avlod jangchilarni qanday ajratish mumkin?

  • Yashirinlik hukmronlik qilishda davom etadi. Samolyot hatto issiqlik taqsimotini boshqarish va radar, infraqizil va termal tizimlar tomonidan aniqlanishini oldini olish uchun takomillashtirilgan teriga ega bo'lishi mumkin, bu uni turli spektrlarda sezilmaydi.
  • Dizayn modulli bo'ladi, bu komponentlarni tezda almashtirishni, shuningdek, kelajakda modernizatsiya qilishni osonlashtiradi.
  • Uchuvchisiz boshqarish qobiliyatiga ega bo'ladi. Ushbu mashinalar butunlay avtonom bo'lishi yoki masofadan boshqarish imkoniyatiga ega bo'lishi mumkin, bu esa havo janglarini o'tkazish uchun yangi imkoniyatlar ochadi.
  • Kuchli sun'iy intellektga ega bo'ladi.
  • Ham mudofaa, ham hujum operatsiyalarida dronlar to'dasini nazorat qila oladi.
  • Lazer va gipertovushli qurollarning ishlashini osonlashtirish uchun elektr energiyasini ishlab chiqarishning ta'sirchan qobiliyatiga ega bo'ladi.
  • U ilg‘or dvigatel bilan ta’minlanadi – ehtimol u tovushdan tez tezlikda turboreaktiv dvigatel sifatida va past tezlikda yuqori tezlikda turbofan sifatida ishlay oladigan o‘zgaruvchan tsiklli dvigatel. chetlab o'tish samarali kruiz parvozi uchun. Bunga dvigatelga ma'lum bir balandlik va tezlik uchun aylanib o'tish koeffitsientini oshirish yoki kamaytirish uchun uchinchi havo oqimidan foydalanishga imkon beradigan moslashuvchan fan bilan erishiladi.

5 va 6 avlod jangchilarni qanday ajratish mumkin?

Harbiy strategiyada texnologiya tobora muhim rol o'ynagan dunyoda 6-avlod jangchilari muhandislik va harbiy dahoning cho'qqisi bo'ladi. Ushbu kuchli mashinalar ilg'or texnologiyalar, strategik fikrlash va innovatsion dizaynning kvintessensiyasini ifodalaydi, ular havo kuchi haqidagi mavjud tasavvurlardan tashqariga chiqa oladi. Bu shunchaki samolyotlar emas, ular real vaqt rejimida katta hajmdagi ma'lumotlarni qayta ishlashga qodir kompyuter intellektiga ega haqiqiy "aqlli" mashinalardir.

6-avlod jangchilari jangovar manevr va samaradorlikni oshirdi. Ular kuchli dvigatellar, ilg'or parvozlarni boshqarish tizimlari va innovatsion dizaynlar bilan jihozlangan bo'lib, ular yaqin va uzoq masofadagi havo janglarida ishonchli harakat qilish imkonini beradi. Ushbu transport vositalari turli xil jangovar stsenariylarga moslashish va turli xil sharoitlarda muvaffaqiyatli topshiriqlarni bajarish uchun noyob qobiliyatga ega. Ular havo hujumidan mudofaa, yerdagi nishonlarga zarbalar berish, razvedka missiyalari va boshqa ko‘p vazifalarni bajarishga qodir. Ushbu transport vositalari turli jangovar sharoitlarga moslashadi va harbiy kuchlarni joylashtirish va ishlatishda strategik moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Jangchilarning 6 avlodi allaqachon rivojlanayotgan mamlakatlar

Bir qator davlatlar, jumladan AQSh, Rossiya Federatsiyasi va Xitoy oltinchi avlod samolyotlarini yaratish bo'yicha milliy dasturlarni amalga oshirish rejalarini ochiq e'lon qildi. Bundan tashqari, Yaponiya, Italiya, Buyuk Britaniya, Frantsiya, Germaniya, Ispaniya va Shvetsiya kabi davlatlar konsorsiumi rivojlanish xarajatlarini bo'lishishga qaratilgan qo'shma ko'p millatli tashabbuslarni boshladi. Birinchi operatsion oltinchi avlod qiruvchi samolyotlari 2030-yillarda xizmatga kirishi kutilmoqda. Oltinchi avlod qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqishda faol ishtirok etgan davlatlar qatoriga quyidagilar kiradi:

Yaponiya, Buyuk Britaniya va Italiya

2010 yilda Yaponiya hukumati oltinchi avlod qiruvchi samolyotini taqdim etdi i3 FIGHTER, bu erda "i3" "axborotli, aqlli va tezkor" degan ma'noni anglatadi. U ilg'or yashirin qobiliyatlarga, yorug'likka asoslangan parvozlarni boshqarish tizimiga, yupqa kuchli dvigatellarga, ilg'or sensorlar qatoriga, "bulutlarga otish" qobiliyatiga (tarmoqli yong'inni boshqarish) va yo'naltirilgan energiya qurollari, "yorug'lik tezligi bilan qurol" deb nomlangan. Bu dushmanlarni "zudlik bilan" yo'q qilish uchun juda informatsion va "aqlli" platforma.

- Reklama -
i3 FIGHTER
i3 FIGHTER

2014-yil iyul oyida Buyuk Britaniya Jamoatlar palatasining Mudofaa qo‘mitasi hisobotida Buyuk Britaniyaning 2030-yildan keyin yangi avlod qiruvchi samolyotini yaratish dasturida ishtirok etish imkoniyati muhokama qilindi. Eurofighter Typhoon, kutilayotgan xizmat muddati taxminan 2040 yilgacha uzaytirildi. 22-yil 2016-mart kuni Yaponiya samolyotning birinchi sinov parvozini amalga oshirdi Mitsubishi X-2 Shinshin ushbu loyiha doirasida.

Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon

2018 yil iyul oyida Buyuk Britaniyaning o'sha paytdagi Mudofaa vaziri Gevin Uilyamson Buyuk Britaniyaning jangovar aviatsiyasi strategiyasini e'lon qildi va oltinchi avlod qiruvchi samolyotini taqdim etdi. Tempest 2018-yilda Farnboro havo koʻrgazmasida taqdim etilgan Qirollik havo kuchlari uchun 2019-yilda Shvetsiya va Italiya Tempest loyihasiga qoʻshildi, Hindiston va Yaponiya esa ishtirok etishga taklif qilindi.

BAE Tempest
BAE Tempest

1 yil 2020 aprelda Yaponiya o'zining FX dasturini rasman e'lon qildi. 2022-yilda Tempest loyihasi bilan tobora yaqin hamkorlik qilib, Lockheed Martin bilan sanoat hamkorligidan chiqqandan so‘ng, Yaponiya o‘zining FX dasturini BAE’ning Tempest qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqish bilan birlashtirib, uch millatli Global jangovar aviatsiya dasturini yaratdi. Yaponiya ham dronlarni alohida ishlab chiqishni davom ettirishga qaror qildi. Buyuk Britaniya, Italiya va Yaponiya o'rtasida ushbu shartnoma imzolanganidan ikki hafta o'tgach, Shvetsiya Yaponiya bilan ikki tomonlama mudofaa savdosi shartnomasini imzoladi, bu Shvetsiyaga dasturda kuzatuvchi sifatida qolishga imkon berdi va agar xohlasa, kelajakda rivojlanish hamkori sifatida ishtirok etish imkoniyatini berdi. .

Frantsiya, Germaniya, Ispaniya

Fransiya, Germaniya va Ispaniya oltinchi avlod tizimida hamkorlik qilmoqda va namoyish prototipi 2027-yilda sinov parvozidan o‘tishi va 2040-yilda xizmatga kirishi kutilmoqda.

Amerika Qo'shma Shtatlari

AQSh Harbiy-havo kuchlari (AQSh Harbiy-havo kuchlari) va AQSh Harbiy-dengiz kuchlari (AQSh Harbiy-dengiz kuchlari) 2030-yillarda birinchi oltinchi avlod qiruvchi samolyotlarini taqdim etishi kutilmoqda. AQSh Harbiy-havo kuchlari Lockheed Martin kompaniyasining F-22 Raptor qiruvchi samolyotining vorisi bo'lishi kerak bo'lgan Next Generation Air Dominance (NGAD) dasturining bir qismi sifatida oltinchi avlod havo ustunligi qiruvchi samolyotini faol ravishda ishlab chiqmoqda. Xuddi shu nomdagi NGAD tashabbusi AQSh harbiy-dengiz kuchlari tomonidan amalga oshirilgan, ammo F/A-XX deb nomlangan qiruvchi komponent bilan. Ushbu yangi samolyot kichikroq samolyotlarni to'ldirish uchun mo'ljallangan Lockheed Martin F-35C Lightning II va mavjudlarini almashtiring Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)
Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)

AQSh Harbiy-dengiz kuchlari oltinchi avlod F/A-XX dasturini 2008 yilda boshlagan, AQSh havo kuchlari esa 2010 yilda FX dasturiga aylanadigan Next Gen TACAIR uchun birinchi takliflarni izlay boshlagan.

2013 yil aprel oyida DARPA (Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi) AQSh Harbiy-havo kuchlari va AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining mavjud tushunchalarini birlashtirishga qaratilgan tadqiqotlarni boshladi. Yangi avlod qiruvchi samolyoti ustidagi ishlar dastlab DARPA tomonidan Havo hukmronligi tashabbusi doirasida X-samolyot prototiplarini ishlab chiqish uchun olib borildi, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari va Harbiy havo kuchlari o'zlarining maxsus topshiriq talablariga moslashtirilgan variantlarga e'tibor qaratdilar. Biroq, o'sha yili RAND korporatsiyasi 6-avlod qiruvchi samolyotini qo'shma ishlab chiqish dasturlariga qarshi chiqdi va oldingi holatlarga asoslanib, turli qo'shinlarning turli o'ziga xos talablari dizayndagi murosaga olib keldi, bu esa xarajatlarni sezilarli darajada oshirdi.

Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)
Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)

2014-yilda hujum texnologiyasiga yanada integratsiyalashgan yondashuv taklif etildi, bunda AQSh Harbiy-havo kuchlari samolyotlari quruqlikdagi va kinetik bo‘lmagan havo mudofaa vositalari bilan birgalikda ishlashi va hozirgi qiruvchilarga nisbatan ko‘proq jangovar yuk ko‘tarishi nazarda tutilgan. 2016 yilda AQSh Harbiy-havo kuchlari o'zining Havo ustunligi 2030 rejasida strategiyadagi bu o'zgarishni rasmiylashtirdi va faqat oltinchi avlod qiruvchilariga e'tibor qaratish o'rniga "bir nechta platformalarda tarqalgan integratsiyalashgan tizimlar tarmog'i"ni ta'kidladi. O'sha paytda havo kuchlari va dengiz flotining talablari allaqachon birlashtirilgan edi va asosiy e'tibor sun'iy intellekt tizimlari va qo'shma planerga qaratildi.

Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)
Keyingi avlod havo hukmronligi (NGAD)

Boeing, Lockheed Martin va Northrop Grumman kompaniyalari 6-avlod samolyotlarini yaratish bo'yicha loyihalarini e'lon qilishdi. 14-yil 2020-sentabrda AQSh Harbiy-havo kuchlari Yangi avlod havo hukmronligi (NGAD) dasturi uchun samolyot prototipi komponenti oʻzining birinchi parvozini yakunlaganini eʼlon qildi, biroq aniq tafsilotlar maxfiyligicha qolmoqda.

Visnovki

Umuman olganda, beshinchi va oltinchi avlod reaktiv qiruvchi samolyotlari o'rtasidagi asosiy farq texnologik taraqqiyot darajasidir. Oltinchi avlod samolyotlari avvalgilariga qaraganda ko'proq yashirin, integratsiyalashgan va funktsionalroq bo'lishi uchun yaratilgan. Biroq, reaktiv qiruvchi samolyotlarning ikkala avlodi ham nihoyatda murakkab va qobiliyatli samolyotlardir va ular butun dunyo bo'ylab xalqlarning mudofaasida hal qiluvchi rol o'ynashda davom etadilar.

Xususan, 6-avlod qiruvchi samolyotlari ilg‘or texnologiyalar, yuqori samaradorlik va ko‘p funksiyalilikni o‘zida jamlagan havo janglarida yangi davrni ifodalaydi. Ular insoniyatning taraqqiyot va takomillashtirishga intilishining jonli dalilidir va ularning rivojlanishi va joylashtirilishi dunyomizning havo hududi va harbiy qudrati kelajagini belgilashda davom etmoqda.

Shuningdek o'qing:

Julia Alexandrova
Julia Alexandrova
Kofechi. Fotosuratchi. Men fan va koinot haqida yozaman. Menimcha, biz o'zga sayyoraliklar bilan uchrashishga hali erta. Men robototexnika rivojlanishini kuzatib boraman, har holda ...
- Reklama -
Ro'yxatdan o'tish
Xabar berish
mehmon

0 Izoh
O'rnatilgan sharhlar
Barcha sharhlarni ko'ring