Bosch o'zi boshqariladigan avtomobillar uchun ob-havo xizmatini yaratmoqda

Xavfsiz haydash uchun haydovchining mashinani va yo'lni "sezishi" muhimdir. Bunga yo'l ob-havo ma'lumotlarini avtomashinalarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimlariga uzatish orqali erishish mumkin. Shu maqsadda Bosch maxsus ob-havo xizmatini ishlab chiqmoqda.

“Yomg‘irdan sirpanchiq, qorli yoki muzlagan yo‘l – bizning ob-havo xizmati barcha noqulay ob-havo sharoitlari haqida oldindan xabar beradi. Bizning hamkorimiz ob-havo xizmati Foreca bu borada bizga yordam beradi, - deydi Dirk Xeysel, Bosch direktorlar kengashi a'zosi.

Foreca - bu yo'lda ob-havo sharoitlarini prognoz qilishga ixtisoslashgan meteorologiya xizmati. "Foreca va Bosch tajribasini birlashtirib, biz yo'l ob-havo prognozi tarixida yangi sahifa ochishimiz mumkin", - deydi Foreca tijorat direktori Petri Marjava.

Tezlikni nazorat qiluvchi o'zi boshqaradigan avtomobillar

Avtoulovlarda, shu jumladan 4-darajali uchuvchisiz transport vositalarida, avtomobilning uchuvchi nazoratisiz harakatlanishi mumkinligi qarori yo'l turi, tezlik oralig'i va meteorologik sharoitlar kabi omillarga bog'liq. Kelajakdagi robot-avtomobilda ham xuddi shunday qaror Bosch ob-havo xizmati ma'lumotlariga asoslanadi, buning natijasida avtopilotga qanday ob-havo sharoiti kutilishi kerakligi haqida o'z vaqtida ma'lumot beriladi. Bu yo'l sharoitining yomonlashuvining birinchi belgisida avtomobil boshqaruvini haydovchiga topshirish o'rniga, haydash uslubini moslashtirishga yordam beradi. Agar avtomobil yomg'irli sharoitda harakatlanishi kerak bo'lsa, u tezligini oldindan ho'l yo'lda sirpanish xavfini bartaraf etadigan va xavfsiz to'xtashga imkon beradigan darajaga moslashtiradi. SAE tasnifi bo'yicha avtomatlashtirish darajasidan qat'i nazar, xavfsiz va qulay haydash ta'minlanadi.

Uchuvchisiz transport

Boschdan ob-havo xizmatini yaratish bir necha bosqichda amalga oshiriladi. U ishga tushirilishi rejalashtirilgan 2020 yilga kelib, platformaga yetarli miqdordagi avtomobillar ulanishi dargumon. Boschning hisob-kitoblariga ko'ra, xizmatning samarali ishlashini ta'minlash uchun faqat 80 ming km. Evropa yo'llari, 20 millionga yaqin avtomobillar unda ma'lumot almashishi kerak. Shu sababli, dastlab faqat yo'l ob-havo prognozi ob-havo sharoitlarini baholash uchun yagona ma'lumot manbai bo'ladi.

Bosch xizmati Foreca meteorologiya xizmatini bunday ma'lumotlar bilan ta'minlaydi. Xavfli ob-havo sharoitlari qanchalik aniq prognoz qilinsa va ularning joylashuvi ko'rsatilgan bo'lsa, avtomatik boshqaruv funktsiyalarining ishonchliligini ta'minlash osonroq bo'ladi. O'lchov tizimi va mashinani o'rganish usullari tufayli Bosch va Foreca birgalikda yo'l ob-havo prognozi modellarining xavfsizligi va ishonchliligini yaxshilashga muvaffaq bo'lishdi.

Bosch'dan tizim xavfsizligi

Yo'llarda Internetga ulangan etarli miqdordagi transport vositalari paydo bo'lganda, Bosch ob-havo xizmatini transport vositalarining holati to'g'risidagi ma'lumotlar, shu jumladan avtomobilning CAN tarmog'idagi ma'lumotlar - avtomobil ichidagi va tashqarisidagi harorat ko'rsatkichlari, old oynadan foydalanish haqidagi ma'lumotlar bilan to'ldiradi. artgichlar. Ma'lumot almashish imkoniyati tufayli ushbu ma'lumotlar Bosch xizmat bulutidagi barcha ulangan transport vositalari uchun ochiq bo'ladi.

Bundan tashqari, Bosch doimiy ravishda ESP tortishni boshqarish tizimi tomonidan olingan ma'lumotlarni tahlil qiladi. Shu bilan birga, har bir g'ildirakda yo'l sirtining ishqalanish koeffitsienti alohida o'lchanadi, shuningdek, har bir g'ildirakning holati baholanadi. Ushbu ma'lumotlarning barchasini baholash haydash paytida xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlaydigan aqlli Bosch xizmatlari to'plamini yaratishga imkon beradi.

Manba: Bosch press-relizi