Ilon Mask dunyoga giperloop g'oyasini bergan bo'lishi mumkin va hatto o'tmishda AQShda Hyperloop Pod musobaqasini o'tkazgan. Biroq, Xitoyda yaqin o‘n yil ichida dunyodagi birinchi giperloop poyezdi paydo bo‘lishi mumkin, deb yozadi South China Morning Post.
Insoniyat har doim tezroq transport vositalariga qiziqib kelgan va magnit levitatsiya (maglev) poezdlari dunyoning ko'p joylarida ishlaydi. 2012-yilda Ilon Mask poyezdlar tezligini soatiga 1220 km ga oshirishi mumkin bo‘lgan vakuumli tunnellarda ularni ishga tushirish orqali uni bir qadam oldinga olib chiqdi va ularni Hyperloop deb atadi.
Musk va uning kompaniyasi hech qachon bunday tizimni yaratishga jur'at eta olmagan bo'lsalar-da, ular bunday yuqori tezlikdagi transport tizimi uchun boshqalar o'zlarining prototiplarini sinab ko'rishlari mumkin bo'lgan tanlov uyushtirdilar. Yillik tanlov endi o'tkazilmaydi, ammo Xitoy muhandislik akademiyasi rahbariyati endi uni haqiqatga aylantirishga intiladi.
SCMP hisobotiga ko'ra, poezd mamlakat sharqidagi Shanxay va Xanchjou o'rtasida nisbatan qisqa yo'nalishda harakatlanadi. Sharqiy qirg'oqdagi eng boy shaharlarni taxminan 175 km ajratib turadi, ular Xitoyda allaqachon ishlayotgan tezyurar temir yo'llardan foydalangan holda taxminan uch soatda yoki bir soat ichida bosib o'tilishi mumkin. Giperloop soatiga 1 km tezlikka erishishi va sayohat vaqtini 000 daqiqagacha qisqartirishi kutilmoqda.
Ushbu yo‘nalishlarda loyihani amalga oshirish bo‘yicha qaror boshqa mumkin bo‘lgan yo‘nalishlar batafsil tahlil qilingandan so‘ng qabul qilindi. Ular orasida poytaxt yaqinidagi mavjud transport yo'nalishlarini engillashtiradigan mamlakat shimolidagi ikki shahar Pekin-Sitzyajuan bor edi. Yana biri, mamlakatning strategik jihatdan Osiyo-Tinch okeani mintaqasining markazida joylashgan va ularni dunyo bilan bog‘lashi mumkin bo‘lgan iqtisodiy jihatdan muhim ikki markaz o‘rtasida Guanchjou-Shenchjen yo‘nalishi bo‘lishi mumkin edi.
SCMP hisobotida aytilishicha, Shanxay-Xanchjou liniyasi nisbatan tekis erlarda texnik imkoniyatlar, aholi zichligi va shaharlardagi iqtisodiy faollik tufayli kuchli iqtisodiy salohiyat va mintaqaviy integratsiyani rag'batlantirishni hisobga olgan holda nihoyat tanlandi.
So'nggi o'n yarim yil ichida Xitoy tezyurar temir yo'l tarmoqlariga katta sarmoya kiritdi va tadqiqot va ishlanmalar, muhandislik va ilg'or ishlab chiqarish bo'yicha tajribaga ega bo'ldi. Mutaxassislarning fikricha, bu resurslar hozirda o‘zining dastlabki bosqichida bo‘lgan giperloop texnologiyasini ishlab chiqishda qo‘llanilishi mumkin. Birinchi liniya 2035 yilgacha ishga tushishi kutilmoqda, ammo hiperloop uchun xavfsizlik, tartibga solish va infratuzilma nuqtai nazaridan hali ko'p ish qilinishi kerak.
Shuningdek o'qing: