Goodyear shinalar ishlab chiqaruvchisi. 2018 yilgi Jeneva xalqaro avtosalonining bir qismi sifatida kompaniya yangi EfficientGrip Performance shinalari kontseptsiyasini taqdim etdi. Bu o'sib borayotgan elektr avtomobillar bozori uchun yangi model. Shina Evropa yo'llarida 2019 yilda paydo bo'lishi kerak.
Goodyear sinovlari shuni ko'rsatdiki, elektromobillarning shinalari 30% tezroq eskirishi mumkin. Buning sababi - elektr motorlarining yuqori momenti, ularning maksimali boshidanoq mavjud, shuningdek, batareyalarning katta og'irligi.
"Emissiya qoidalarini kuchaytirish, qazib olinadigan yoqilg'iga qaramlikni kamaytirishga qaratilgan sa'y-harakatlar va akkumulyator texnologiyasidagi yangi yutuqlar elektr transport vositalarini rivojlantirish uchun ideal muhit yaratadi", dedi Goodyearning EMEA prezidenti Kris Delaney.
Shinalarning ishlash muddatini oshirishdan tashqari, avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektr transport vositalarining aylanish qarshiligini kamaytirish zarurligini ta'kidlaydilar. Aksariyat mamlakatlarda zaryadlash infratuzilmasi yaxshi rivojlanmaganligi sababli, bitta quvvatlanishda diapazonni oshirish iste'molchilar uchun ustuvor vazifa hisoblanadi. Rolling sukunati elektr transport vositalari uchun shinalar uchun yana bir talabdir. Past tezlikda elektr transport vositalari an'anaviy transport vositalarining shovqinining faqat yarmini hosil qiladi, shuning uchun ularga qo'yiladigan talablar yuqoriroq.
Electric Drive texnologiyasiga ega EfficientGrip Performance prototipi quyidagi yechimlarni taklif etadi:
- Yangi protektor dizayni tufayli masofani oshirdi: yupqa lamellar shinaning radial yivlarga qaraganda yo'l yuzasi bilan kattaroq aloqa maydonini yaratadi. Yo'l bilan katta aloqa maydoniga ega bo'lgan avtomobil, hatto ho'l yo'llarda ham yuqori ish faoliyatini saqlab, momentni yaxshiroq boshqarishi mumkin. Protektorning naqshi, shuningdek, tovush to'lqinlarining yivlarga kirib borishini oldini oladi, shinaning ichida va tashqarisida shovqinni kamaytiradi.
- Dizayn og'ir yuklarga mo'ljallangan: shinaning tasavvurlar geometriyasi batareyalar tufayli og'irroq bo'lgan elektr transport vositasining qo'shimcha og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun optimallashtirilgan. Shu bilan birga, yuqori ishlash uchun optimal protektor chuqurligi saqlanib qoladi.
- Inertsiya chegarasining oshishi: protektor materialining xususiyatlari past aylanish qarshiligi uchun tanlangan. Bundan tashqari, shinaning yon devori aerodinamik qarshilikni kamaytirish uchun ishlab chiqilgan va shinaning engilroq profili aylanish paytida inersiya momentlarini kamaytiradi (malov effekti), bu esa energiya sarfini kamaytirishga olib keladi.
Manba: Goodyear press-relizi