SpaceX ikkinchi o'ta og'ir parvoz kuchaytirgichiga avtomobil o'lchamidagi panjara stabilizatorlarining to'liq to'plamini o'rnatgan ko'rinadi. Starship, ulkan raketani tugallanishiga bir necha qadam qolganda qoldirib.
Taxminan balandligi 69 m va kengligi 9 m bo'lgan Super Heavy 5 (B5) - oldingi B4 kabi - tugallangandan so'ng, hozirgacha qurilgan ikkita eng katta raketa kuchaytirgichlaridan biri bo'ladi. Umuman olganda, Super Heavy B4 va B5 bir xil. Hajmi bo'yicha deyarli bir xil bo'lishidan tashqari, ikkalasi ham 29 ta Raptor dvigatelini hisobga olgan holda qurilgan. Bu shuni anglatadiki, Booster 4 va 5 - ikkalasi ham potentsial parvozga qodir bo'lsa-da, o'xshash o'lchamlarga ega, ammo deyarli 50% ko'proq tortishish kuchiga ega Super Heavy-ning yangilangan versiyasi uchun peshqadamlardir.
Katta o'xshashliklarga qaramay, SpaceXning birinchi va ikkinchi parvozga qodir Super Heavy o'rtasida sezilarli farqlar mavjud. Eng katta ko'rinadigan farqlar SpaceX tomonidan Super Heavy-ni yig'ish jarayoniga kiritilgan o'zgarishlardir. Launch Vehicle 4 asosan yalang'och po'lat halqalardan yig'ilgan va u to'liq balandlikda qurilganidan keyingina minglab metr isitish tizimlari, simlar, izlar va asboblar o'rnatildi. Bu qisman bosh direktor Ilon Mask SpaceXga birinchisini qurishni tugatishni buyurgani bo'lishi mumkin Starship avgust oyining boshiga qadar to'liq balandlikka ko'tarildi, bu esa qurilish guruhidan tezlikni birinchi o'ringa qo'yishni talab qildi.
Nima bo'lishidan qat'iy nazar, SpaceX Super Heavy 5 ning tashqi ko'rinishini kuchaytirgichni yakuniy balandlikka o'rnatishdan oldin va jarayonida soxtalashtirgan ko'rinadi. 3-4 po'lat halqali bo'laklarning aksariyatida suv quvurlari va yo'llari oldindan o'rnatilgan edi, ya'ni yotqizish tugallangach, SN 5 SN 4 ga qaraganda sinovga tayyor bo'lishga ancha yaqinroq bo'ladi. Super Heavy 4, boshqa tomondan, SpaceX raketani qisqa vaqt ichida suratga olish va fitnesni tekshirish uchun orbital uchirish maydonchasiga olib borganidan keyin moslashishi uchun kamida bir necha hafta kerak bo'ldi.
12-oktabr kuni Super Heavy B5 ustki metantankni tezda yig‘ib bo‘lgach, SpaceX raketaning to‘rtta panjara stabilizatorini o‘rnatishga kirishdi. Falcon’ning buklanadigan quyma titan qopqoqlaridan farqli o‘laroq, joyida qulflangan va payvandlangan po‘latdan yig‘ilgan Super Heavy panjara stabilizatorlari bir necha barobar kattaroq va og‘irroqdir, lekin kirish, tushish va qo‘nish vaqtida SNni barqarorlashtirish uchun bir xil maqsadda xizmat qiladi.
Shuningdek o'qing:
- SpaceX va Varda Space kosmosga birinchi moddiy ishlab chiqarish sun'iy yo'ldoshini uchirishadi
- Orbital SpaceX Starship dvigatellarni o'rnatishdan oldin "qanotlarini yoyadi"