 відправить свій апарат Rosalind Franklin на Марс. Марсохід є частиною програми ExoMars.){kind=link}
Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) háo hức gửi tàu vũ trụ của mình Rosalind Franklin đến sao Hỏa Rover là một phần không thể thiếu của chương trình ExoMars.
Khi Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) chính thức công bố việc chế tạo xe tự hành Rosalind Franklin vào năm 2019, không ai ngờ rằng nó sẽ có thể lên Sao Hỏa không sớm hơn năm 2028. Điều kỳ lạ là việc thay đổi kế hoạch lại có liên quan đến cuộc chiến của Nga với Ukraine.
Một phần của chương trình ExoMars đã bị đình chỉ không phải do sự cố kỹ thuật xảy ra ở giai đoạn đầu mà do cuộc chiến toàn diện của Nga chống lại Ukraine. Các kỹ sư của ESA đã từng gặp khó khăn trong việc lắp dù để làm chậm chiếc tàu thám hiểm nặng hơn 300kg trong quá trình hạ cánh trên Sao Hỏa, đồng thời có vấn đề với các tấm pin mặt trời và dây cáp hoạt động bình thường, nhưng những vấn đề này đã được giải quyết trước khi chiến tranh bắt đầu. Vấn đề chính là Cơ quan Vũ trụ Châu Âu đã hợp tác với cơ quan vũ trụ Nga Roskosmos trong chương trình này.
Cũng thú vị: Alpha Centauri: Mọi điều các nhà thiên văn học biết
Nói ngắn gọn về xe rover Rosalind Franklin
Chiếc rover được đặt theo tên của Rosalind Franklin, một nhà hóa học và tinh thể học xuất sắc của thế kỷ 2, người có công đóng vai trò quan trọng trong việc phát hiện ra DNA và RNA. Cái tên này rất phù hợp cho sứ mệnh tìm kiếm bằng chứng về sự sống trên sao Hỏa. Trong số các thiết bị khác, Rosalind Franklin sẽ mang theo Máy phân tích phân tử hữu cơ sao Hỏa để tìm kiếm và xác định đặc tính của các chất hữu cơ bề mặt có độ nhạy cao. Chiếc rover cũng sẽ được trang bị thiết bị để khoan sâu tới độ sâu lên tới 6 m ( ft).
Xe tự hành và tàu đổ bộ đi cùng không phải là nỗ lực đầu tiên của ESA để bay tới Sao Hỏa. Chúng tạo nên giai đoạn thứ hai của sứ mệnh ExoMars, bắt đầu với Trace Gas Orbiter, được phóng vào năm 2016 và vẫn đang hoạt động trên Sao Hỏa.
Đọc thêm: Các nhiệm vụ không gian có người lái: Tại sao việc quay trở lại Trái đất vẫn là một vấn đề?
Xe tự hành Rosalind Franklin là phần thứ hai của chương trình ExoMars
Thành phần đầu tiên của chương trình ExoMars là Tàu quỹ đạo Trace Gas (TGO), đã hạ cánh xuống Hành tinh Đỏ vào năm 2016. Sứ mệnh nghiên cứu các quá trình diễn ra trong bầu khí quyển của Sao Hỏa vẫn đang được tiến hành và rất thành công. Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) đã gặp may mắn với các quỹ đạo. Được gửi tới sao Hỏa vào năm 2003, Mars Express đã cung cấp những hình ảnh 2D và 3D đáng kinh ngạc về hành tinh này trong hơn hai thập kỷ. Vào tháng 2023 năm 25000, nó đã thực hiện cuộc cách mạng thứ vòng quanh hành tinh.
Sự ra mắt của tàu thám hiểm Rosalind Franklin rất quan trọng đối với các nhà khoa học và kỹ sư của NASA. Rốt cuộc, mô-đun hạ cánh Beagle trước đó, đi cùng với Mars Express và bộ máy Schiaparelli, đang trên đường đến TGO, đã bị rơi trên bề mặt hành tinh. Thành công của Rosalind Franklin có lẽ sẽ xóa đi tất cả những thất bại trước đó khỏi ký ức.
Ban đầu, tàu thám hiểm Rosalind Franklin, từng là sự phát triển chung của ESA và Roscosmos, dự kiến sẽ được phóng sớm nhất là vào năm 2020, nhưng 2022 tháng trước ngày đó, việc phóng đã bị hoãn lại đến năm . Và khi kỳ chuyển nhượng tiếp theo chuẩn bị khai mạc thì chiến tranh nổ ra ở Ukraine.
2022 - ESA chấm dứt hợp đồng với "Roscosmos"
Vài chục giờ sau khi chiến tranh bắt đầu, vào tháng 2022 năm 2022, ESA quyết định chấm dứt hợp tác với Roscosmos. Vào tháng năm , việc chấm dứt hợp đồng được chính thức công bố khiến việc triển khai sứ mệnh trong thời gian tới không thể thực hiện được.
Quyết định này - về mặt logic và khoa học - hóa ra lại gây ra rất nhiều đau đớn cho dự án xe thám hiểm Rosalind Franklin, vốn đã được phát triển trong 12 năm. Ngày nay, người ta có thể hỏi liệu các cơ quan ra quyết định có hành động đúng đắn hay không. Có những nghi ngờ, dựa trên thư từ bị rò rỉ trong ESA vào thời điểm quan trọng, rằng chiến tranh chỉ là chất xúc tác chứ không phải nguyên nhân chính dẫn đến sự rạn nứt hợp tác với Roscosmos.
Ngược lại, NASA không ngừng hợp tác với cơ quan Nga trên Trạm vũ trụ quốc tế. Tuy nhiên, nên nhớ rằng các thiết bị lắp ghép đã được phóng đi - "Soyuz" và "Progress" bay và bay, và một phần quan trọng của trạm bao gồm các mô-đun của Nga.
Xe tự hành Rosalind Franklin vẫn chưa đến Sân bay vũ trụ Baikonur vào tháng 2022 năm và quá trình lắp ráp cuối cùng của bệ phóng vẫn chưa bắt đầu, mặc dù điều đó thực sự đáng lẽ phải xảy ra. Có lẽ khi đó số phận của chiếc rover châu Âu sẽ hoàn toàn khác. Một câu hỏi khác là số phận của anh ta sẽ ra sao.
Điều thú vị là ESA không chỉ chế tạo xe tự hành Rosalind Franklin mà còn chế tạo cả bản sao Amalia để thử nghiệm nền tảng này. Xe tự hành của NASA cũng thường có cấu trúc song sinh tương tự.
Cũng thú vị: Những bí ẩn của vũ trụ mà chúng ta vẫn chưa biết câu trả lời
ESA mất gì sau vụ Nga tấn công Ukraine?
Roscosmos đã phải cung cấp tên lửa Proton cho chương trình cũng như mô-đun hạ cánh Kozachok - làm nền tảng cố định cho nghiên cứu khí quyển. Xe tự hành của ESA có khả năng hoạt động độc lập trên bề mặt Sao Hỏa, nhưng nếu không có tàu đổ bộ, nó sẽ không thể bắt đầu khám phá hành tinh này. Quyết định này cũng gây đau đớn cho chi nhánh SENER ở Ba Lan, họ đã chuẩn bị các yếu tố đảm bảo pin của máy thám hiểm được sạc sau khi hạ cánh và sau đó tách khỏi máy thám hiểm khi nó bắt đầu tự khám phá bề mặt. Đây là thành phần phải hoạt động với cả phần cứng ESA và thành phần được sử dụng trong tàu đổ bộ.
Tìm một tên lửa thay thế không phải là điều dễ dàng nhưng hoàn toàn có thể. Nhưng tàu đổ bộ phải được chế tạo lại từ đầu và việc này đòi hỏi ít nhất 3-4 năm làm việc chuyên sâu. Vì vậy, chiếc rover Rosalind Franklin đã hoàn thiện đã được đưa vào kho để chờ tin tức, và bản thân dự án cũng bị đình chỉ.
Kết quả là ESA không chỉ phải hủy bỏ việc phóng tàu thăm dò dự kiến vào mùa thu năm 2022 mà còn phải xem xét lại các lựa chọn của mình. NASA, ban đầu tham gia vào sứ mệnh ExoMars, đã rút lui vào năm 2012, nhưng giờ đây có thể sẽ tham gia trở lại để giúp sứ mệnh tiến lên phía trước. Cơ quan Hoa Kỳ đã yêu cầu 30 triệu USD để hỗ trợ sứ mệnh trong năm tài chính 2024, nhưng các cơ quan vẫn đang tính toán chi phí dài hạn.
Đọc thêm: Quan sát Hành tinh Đỏ: Lịch sử Ảo ảnh về Sao Hỏa
2024 - ESA tiếp tục làm việc với dự án tàu thám hiểm ExoMars
Nhiệm vụ rover Rosalind Franklin có khu vực hạ cánh được chỉ định kể từ năm 2018. Đồng bằng này chính là Oxia Planum, tàn tích của một thời kỳ ẩm ướt trong lịch sử sao Hỏa, giàu khoáng chất đất sét.
Bản đồ địa chất chính xác nhất của Hành tinh Đỏ giúp lập kế hoạch sứ mệnh. Nó được tạo ra trong bốn năm qua dựa trên dữ liệu từ tàu thám hiểm TGO của ESA và trạm quỹ đạo trinh sát sao Hỏa tự động đa năng của NASA.
Giờ đây, ESA đã biết chính xác dự án tàu thám hiểm Rosalind Franklin sẽ hướng tới đâu, cần thêm một động lực nữa - gây quỹ cho một công ty để thực hiện nhiệm vụ từng là nhiệm vụ của người Nga. Vào ngày 9 tháng 2024 năm 500, Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) thông báo rằng họ đã quyết định phân bổ triệu euro để hoàn thành dự án tàu thám hiểm. Nhiệm vụ chuẩn bị mô-đun hạ cánh sẽ được thực hiện bởi một nhóm do tập đoàn châu Âu Thales Alenia Space đứng đầu. Một tàu đổ bộ cũng sẽ được chế tạo để đưa Rosalind Franklin lên bề mặt Sao Hỏa.
ESA hy vọng NASA sẽ cung cấp các bộ phận động cơ để giúp tàu đổ bộ tiếp cận bề mặt Sao Hỏa và NASA cho biết họ sẵn sàng giúp đỡ.
"Thách thức lớn nhất là đảm bảo chúng ta có thể thu thập và tích hợp các yếu tố đến từі USA, vào tàu đổ bộ đủ nhanh để có thể kiểm tra toàn bộ tàu vũ trụ một cách chính xác. Có những thành phần mới mà chúng tôi phải học cách làm việc và cần có thời gian để thành thạo chúng cũng như đảm bảo rằng phần mềm, hệ thống điện tử hàng không và các bộ phận hoạt động bình thường”, - nói ESA.
Trong khi chờ phê duyệt tài trợ, NASA sẽ cung cấp dịch vụ phóng và máy sưởi đồng vị phóng xạ cần thiết để giữ ấm cho tàu vũ trụ trong những đêm lạnh giá trên sao Hỏa. Trong khi đó, khoản tài trợ 500 triệu euro (540 triệu USD) từ Hội đồng Bộ trưởng điều hành của ESA sẽ giúp dự án tiếp tục hoạt động trong ba năm tới.
Tuy nhiên, có nguy cơ là sự chậm trễ có thể gây tốn kém theo một nghĩa khác: một ví dụ điển hình là sứ mệnh Galileo tới Sao Mộc, mà NASA đã phải trì hoãn ba năm. Do lưu trữ kéo dài, ăng-ten chính của tàu vũ trụ từ chối mở hoàn toàn sau khi phóng, hạn chế lượng dữ liệu mà nó có thể gửi về nhà. Cách tiếp cận sáng tạo của các nhà khoa học đã cứu được sứ mệnh. Thời gian sẽ trả lời liệu sự chậm trễ của ExoMars có ảnh hưởng đến sứ mệnh của tàu thăm dò hay không.
Nhưng ESA hy vọng rằng cơ quan vũ trụ Mỹ vẫn sẽ cung cấp cho dự án các lò sưởi plutonium đặc biệt, cần thiết cho chuyến bay với động cơ hỗ trợ phanh khí động học, đồng thời cũng sẽ đảm bảo việc phóng tên lửa (quyết định vẫn chưa được đưa ra) với thiết bị từ Florida. Thời gian bắt đầu sứ mệnh lần này dự kiến vào quý 2028 năm 2030. Cửa sổ phóng sẽ cung cấp chuyến đi kéo dài hai năm tới Sao Hỏa và hạ cánh vào năm . Việc hạ cánh xuống Hành tinh Đỏ là điều khiến nhiều nhà quan sát chương trình ExoMars lo lắng, vì ESA đã thử hai lần nhưng cả hai lần đều không có kết quả.
Đọc thêm: Biohackers là ai và tại sao chúng lại tự nguyện đóng chip?
Tại sao tàu thăm dò của ESA vẫn là một dự án rất quan trọng
Mọi sứ mệnh trên sao Hỏa vẫn là sứ mệnh đầu tiên thuộc loại này. Khi tàu thăm dò Rosalind Franklin bắt đầu hành trình, nó sẽ là một phần của dự án ESA đã hơn hai thập kỷ. Vì vậy, dự án này có vẻ đã lỗi thời, nhưng cần lưu ý rằng những đột phá trong công nghệ nghiên cứu hệ mặt trời không xảy ra thường xuyên.
Vấn đề đối với các máy thám hiểm là bề mặt không thân thiện của Sao Hỏa, bao gồm cả lớp đất mịn khiến bánh xe chìm xuống và chúng khó quay đầu. Vì vậy, chẳng hạn, tàu thám hiểm Spirit của NASA (hoạt động từ năm 2004 đến 2011) đã kết thúc công việc trên Sao Hỏa sau khi rơi vào bẫy cát. Anh ta không thể thoát ra khỏi nó và bị mắc kẹt ở một vị trí khiến anh ta không thể sạc pin. ESA phải xem xét khả năng như vậy, đó là lý do tại sao xe tự hành Rosalind Franklin được trang bị hệ thống động cơ đẩy kép. Theo mặc định, nó lăn trên sáu bánh xe, nhưng chúng cũng có thể hoạt động như những chiếc chân. Một chiếc rover đi trên bề mặt Sao Hỏa phải tìm cách thoát khỏi nhiều tình huống khó khăn.
Rosalind Franklin, chiếc xe tự hành nặng nhất chạy bằng năng lượng mặt trời, nhỏ hơn xe tự hành Curiosity và Perseverance lớn hơn của NASA. Mặc dù cả Drill và Perseverance đều đã thu thập mẫu cho cả thế hệ nhà nghiên cứu tương lai nhưng chúng chỉ có khả năng khoan xuống độ sâu 10 cm.
Trong khi đó, chỉ đạt độ sâu hai mét sẽ cho phép khám phá các lớp đất, nơi bức xạ vũ trụ không có sức tàn phá như trên bề mặt Sao Hỏa. Xe tự hành của ESA sẽ có thể khoan tới độ sâu như vậy. Điều này tạo ra cơ hội để thực hiện điều mà ngay cả sứ mệnh InSight nổi tiếng cũng không làm được. Và đó là lý do tại sao sứ mệnh của RosalindFranklin vẫn đặc biệt, mặc dù cô ấy đã là một cựu chiến binh chờ bay lên sao Hỏa.
Nhưng thực tế là Cơ quan Vũ trụ Châu Âu đang nỗ lực để đưa sứ mệnh thám hiểm của Rosalind Franklin trở lại đúng hướng sau một loạt vấn đề cho thấy không gì có thể ngăn cản loài người khám phá Sao Hỏa. Sao Hỏa vẫy gọi, mê hoặc. Do đó, chúng tôi mong chờ sự ra mắt sứ mệnh Rosalind Franklin đầy tham vọng của ESA.
Cũng thú vị: