Gói viện trợ mới cho Ukraine từ Hoa Kỳ bao gồm một UAV trinh sát mới nhất rất thú vị JUMP 20 VTOL. Những gì được biết về máy bay không người lái này?
Điều thú vị về UAV JUMP 20 VTOL
JUMP 20 là biến thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của máy bay không người lái chiến thuật T-20 do Arcturus UAV phát triển và sản xuất chủ yếu cho Hải quân Hoa Kỳ.
UAV được Hải quân sử dụng cho các nhiệm vụ trinh sát, giám sát và tìm kiếm cứu nạn. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 2014 năm 2015 và trải qua một số chuyến bay thử nghiệm vào tháng 20 năm 14. JUMP 185 lý tưởng cho các hoạt động đa năng nhờ độ bền 20 giờ và tầm bay tốt lên tới 45 km. JUMP không yêu cầu đường băng, hệ thống có thể được thiết lập và vận hành trong vòng chưa đầy phút mà không cần thêm thiết bị phóng hoặc thu hồi.
Với khả năng tải trọng lên đến 30 pound (hơn 13 kg), JUMP 20 cung cấp các tùy chọn tải trọng linh hoạt. UAV được trang bị các cảm biến hình ảnh hiện đại như ARCAM 45D, EO/MWIR phạm vi rộng, cũng như tính năng theo dõi, ổn định và xử lý video tích hợp. Ngoài khoang tải trọng đa mục đích và hệ thống quang học tuyệt vời, JUMP 20 được trang bị hệ thống điều khiển và lái tự động, đồng thời là một nền tảng mô-đun có thể được cấu hình theo nhu cầu vận hành và yêu cầu của khách hàng.
Cũng thú vị: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Máy bay không người lái General Atomics MQ-9 Reaper
Sự thật thú vị từ lịch sử của UAV JUMP 20 VTOL
Theo kết quả đấu thầu do Quân đội Hoa Kỳ tiến hành trong khuôn khổ chương trình FTUAS, do Quân đội Hoa Kỳ khởi động vào ngày 1 tháng 2021 năm 18, vào ngày 2022 tháng 20 năm 7, tổ hợp UAV JUMP 20 VTOL của công ty Mỹ AeroVironment đã được chọn cho giai đoạn đầu thay thế các tổ hợp RQ-B Shadow, lúc đó được trang bị cho các nhóm tác chiến cấp lữ đoàn. Quyết định chọn UAV AeroVironment JUMP VTOL được đưa ra dựa trên kết quả thử nghiệm so sánh của năm hệ thống không người lái từ các nhà sản xuất khác nhau được chọn cho cấp độ cuối cùng của giai đoạn đầu tiên của FTUAS, được tiến hành trong năm.
AeroVironment đã nhận được hợp đồng trị giá 8 triệu đô la từ Quân đội Hoa Kỳ để cung cấp một máy bay không người lái AeroVironment JUMP 20 VTOL (Bộ công cụ Lữ đoàn) để thử nghiệm quân sự, với tùy chọn cung cấp thêm bảy máy bay trong tương lai. Tổ hợp bao gồm sáu UAV, một điểm kiểm soát mặt đất, thiết bị đầu cuối thu thập dữ liệu và thiết bị mặt đất.
Việc thay thế hoàn toàn RQ-7 Shadow UAV được lên kế hoạch từ năm 2025 như một phần của giai đoạn thứ hai (Giai đoạn 2) của chương trình FTUAS. Việc đấu thầu cho giai đoạn thứ hai của FTUAS nên được tiến hành dựa trên kết quả hoạt động của UAV JUMP 20 VTOL trong các quân đội được chọn trong giai đoạn đầu tiên.
Các nhà phát triển cũng cung cấp một phiên bản của T-20 UAV trong một phiên bản hàng không thuần túy với máy phóng, được tạo ra vào năm 2009. Biến thể này có tính năng bay cao hơn (thời gian bay lên tới 24 giờ, trần bay trên 6000 m, trọng tải lên tới 22 kg). UAV T-7 đã được hải quân Hoa Kỳ và Mexico, cũng như các dịch vụ đặc biệt của Hoa Kỳ và Thổ Nhĩ Kỳ mua.
Trên thực tế, JUMP 20 VTOL được phát triển bởi Arcturus, được mua lại bởi AeroVironment vào tháng 2011 năm 20. Các chuyến bay thử nghiệm của biến thể JUMP 2015 được cập nhật bắt đầu vào tháng 20 năm . Theo một số báo cáo, một số lượng nhỏ UAV JUMP VTOL đã được Bộ chỉ huy các chiến dịch đặc biệt của Mỹ sử dụng ở Iraq và Afghanistan trong vài năm.
Mexico đã mua lô máy bay không người lái đầu tiên. Hải quân Mexico đã triển khai JUMP 20 cho các nhiệm vụ không được tiết lộ ở Mexico vào tháng 2016 năm 20, khoảng hai tháng sau khi UAV được Hải quân nước này mua lại. Có tin đồn rằng những UAV này cũng được cảnh sát Mexico sử dụng để theo dõi buôn bán ma túy. Biến thể JUMP cũng đã thu hút sự quan tâm của Hải quân Úc, lực lượng đã mua một số máy bay không người lái như một phần của chương trình máy bay không người lái chiến thuật của quân đội.
Đọc thêm: Đánh giá UAV Bayraktar TB2: Đây là loại quái thú gì?
Giới thiệu về AeroVironment Inc.
AeroVironment (NASDAQ: AVAV) cung cấp các giải pháp công nghệ để phát triển rô-bốt, cảm biến, phân tích phần mềm và thông tin liên lạc cần thiết để vận hành các hệ thống rô-bốt.
AeroVironment (có trụ sở chính tại Virginia) là công ty hàng đầu thế giới về các hệ thống rô-bốt đa miền thông minh dành cho khách hàng quốc phòng, chính phủ và thương mại. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập trang web của công ty - www.avinc.com.
Đọc thêm: Công tắc điệnblade: Máy bay không người lái kamikaze của Mỹ để bảo vệ Ukraine
Thiết kế và tính năng của máy bay không người lái JUMP 20 VTOL
UAV có thân liền khối được làm bằng vật liệu composite. Nó đi kèm với hai cánh cố định được sắp xếp theo cấu hình cánh cao và đuôi hình chữ T.
Khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng được cung cấp bởi hai cánh quạt gắn theo chiều ngang trên mỗi cánh. Tính linh hoạt của UAV kết hợp với khả năng cất cánh thẳng đứng đảm bảo chi phí vận hành thấp và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
UAV này có chiều dài 2,8 m, sải cánh 5,6 m và trọng lượng cất cánh tối đa 95,2 kg. Tải trọng nặng 13,6 kg được đặt trong khoang chở hàng, nằm ở phần trung tâm của thân máy bay.
Thời lượng bay được công bố là lên tới 16 giờ, phạm vi điều khiển từ trạm mặt đất lên tới 185 km, trần bay trên 5100 m, máy bay không người lái chiến thuật JUMP 20 VTOL có thể bay với tốc độ tối đa 72 km/h, và trần bay thực tế của nó là 4572 mét. UAV này có thể truyền dữ liệu trong phạm vi 125 km, còn tầm xa thì cần sử dụng hệ thống vệ tinh. Tổ hợp không người lái được triển khai và sẵn sàng sử dụng trong vòng 45 phút, bao gồm cả việc lắp ráp UAV, được vận chuyển ở dạng gấp. Nó không yêu cầu đường băng và sử dụng thiết bị phóng hoặc sơ tán.
Do tính tự chủ cao (từ 9 đến 16 giờ tự chủ), phạm vi hoạt động dài 185 km (115 dặm) và nhiều tùy chọn tùy chỉnh, UAV AeroVironment JUMP 20 VTOL lý tưởng cho các hoạt động đa mục đích.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Tổng quan về MANPADS Starstreak
Động cơ UAV JUMP 20 VTOL
Máy bay không người lái mới nhất của Mỹ được trang bị động cơ xăng bốn thì MOGAS 190CC EFI và bốn động cơ điện EFI 190cc nằm trên dầm bổ sung.
Các động cơ điện cung cấp năng lượng cho các cánh quạt được gắn theo chiều ngang trong quá trình cất cánh và hạ cánh, trong khi động cơ xăng 190 phân khối điều khiển cánh quạt mũi hai cánh cung cấp lực đẩy. Động cơ xăng có thời gian sửa chữa liên tục là 500 giờ.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Hệ thống phòng không NASAMS bảo vệ Washington
JUMP 20 Điều khiển VTOL
UAV AeroVironment JUMP 20 VTOL được điều khiển bởi hai người điều khiển từ điểm kiểm soát mặt đất. Jump 20 VTOL được trang bị hệ thống lái tự động và trạm điều khiển mặt đất.
Bản thân hệ thống lái tự động Piccolo cung cấp chuyến bay hoàn toàn tự động với sự trợ giúp của bộ xử lý điều khiển chuyến bay và các cảm biến trên máy bay. Dữ liệu chuyến bay được hiển thị trên màn hình máy tính của trạm điều khiển mặt đất di động, cho phép người điều khiển điều khiển UAV thông qua liên kết dữ liệu.
Đọc thêm:
- "Neptunes" bắn trúng tàu tuần dương "Moscow": Mọi thứ về những tên lửa hành trình chống hạm này
- So sánh F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon: Ưu nhược điểm của máy bay chiến đấu
Tải trọng UAV JUMP 20
Tôi đã viết ở trên, UAV JUMP 20 có khả năng vận chuyển khoảng 14 kg hàng hóa (chính xác hơn, các nhà phát triển yêu cầu 13,6 kg).
Các tùy chọn tải trọng tiêu chuẩn là các hệ thống hình ảnh điện quang/hồng ngoại ổn định bằng con quay hồi chuyển sê-ri TASE của Cloud Cap Technology, chẳng hạn như TASE400, TASE400HD, TASE400DXR và TASE400LRS. Camera quang học và hồng ngoại EO/IR cung cấp hình ảnh và video cũng như theo dõi mục tiêu theo thời gian thực cả ngày lẫn đêm.
Một kênh dữ liệu video hoạt động trong các băng tần L, S hoặc C truyền dữ liệu cảm biến theo thời gian thực đến trạm điều khiển mặt đất. Điều thú vị là UAV JUMP 20 VTOL còn được trang bị các thiết bị khác như đèn định vị tiêu chuẩn, thông tin liên lạc tình báo COMINT, cảm biến lập bản đồ 3D, LiDAR, radar khẩu độ tổng hợp, rơle thông tin liên lạc và tình báo tín hiệu (SIGINT).
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Phóng lao FGM-148 ATGM - không thương tiếc xe tăng địch
Đặc tính kỹ thuật của máy bay không người lái JUMP 20 VTOL
- Chiều dài: 2,9 m
- Chiều dài cánh: 5,7 m
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 97,5 kg
- Tải trọng tối đa: 13,6 kg
- Tốc độ tối đa: 72 km / h
- Phạm vi hoạt động (giới hạn bởi phạm vi truyền dữ liệu): 185 km
- Trần bay: 4572 mét
- Thời lượng bay: từ 9 đến 16 giờ
- Động cơ: MOGAS 190CC EFI
- Nhà sản xuất: AeroVironment Inc.
Cuộc chiến Nga-Ukraine đã chứng minh rằng máy bay không người lái là một phần không thể thiếu trong chiến tranh hiện đại. Thật khó để tưởng tượng các hành động phòng thủ hoặc tấn công mà không có UAV. Máy bay không người lái có thể hữu ích không chỉ trong việc trinh sát và điều chỉnh hỏa lực pháo binh, mà còn có thể là vũ khí đáng gờm để chống lại thiết giáp và quân nhân của đối phương.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Vũ khí phòng không bảo vệ bầu trời của chúng ta
Tất nhiên, một UAV tối tân như JUMP 20 VTOL sẽ rất hữu ích cho quân phòng thủ của chúng ta trong cuộc chiến chống lại kẻ xâm lược Nga. Chúng tôi chân thành biết ơn các đối tác phương Tây, đặc biệt là Hoa Kỳ, đã hỗ trợ và cung cấp các mẫu thiết bị quân sự hiện đại.
Chúng tôi tin tưởng vào các hậu vệ của chúng tôi. Những kẻ xâm lược không có nơi nào để thoát khỏi sự trừng phạt. Cái chết cho kẻ thù! Vinh quang cho các lực lượng vũ trang! Niềm tự hào cho Ukraine!
Đọc thêm:
