Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Hệ thống JDAM - Cách biến bom thường thành bom chính xác cao

Các đối tác phương Tây tiếp tục cung cấp cho Lực lượng Vũ trang Ukraine những loại vũ khí mới nhất và lên kế hoạch cho những nguồn cung cấp mới. Hiện tại, Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã xác nhận rằng quân phòng thủ Ukraine đã sử dụng bom hàng không dẫn đường JDAM. Chúng được sử dụng để tấn công các mục tiêu quan trọng của quân chiếm đóng Nga. Ukraine đã nhận được từ Hoa Kỳ và các đồng minh thiết bị Đạn tấn công trực tiếp chung (JDAM) hiện đại, biến bom thông thường thành vũ khí không đối đất có độ chính xác cao trong mọi thời tiết.

Cũng thú vị: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Đánh giá hệ thống phòng không Patriot

Những gì được biết về việc cung cấp Đạn dược tấn công trực tiếp chung (JDAM)

Về kế hoạch mới của nhà chức trách Mỹ ngày 14/ báo cáo ấn bản của The Washington Post. Các nhà báo đã biết được từ một số nguồn cấp cao giấu tên rằng chính quyền của Tổng thống Joe Biden đang nghiên cứu khả năng cung cấp cho Ukraine bộ dụng cụ JDAM (Đạn tấn công trực tiếp chung). Vào thời điểm đó, quyết định cuối cùng về việc gửi thiết bị JDAM vẫn chưa được đưa ra. Tổng thống và các cố vấn an ninh của ông vẫn đang do dự, và vẫn chưa biết quyết định này sẽ được đưa ra hay khi nào.

Các chi tiết kỹ thuật của hỗ trợ có thể có cũng không được biết. Vì vậy, The Washington Post đã không chỉ định thiết bị này có thể được sử dụng ở khu phức hợp nào - trong ngành hàng không hay mặt đất. Và nó cũng không được báo cáo dưới hình thức nào những bộ dụng cụ này có thể được cung cấp, độc lập hoặc là một phần của bom trên không được chế tạo sẵn.

Trong bối cảnh tiếp nhận và triển khai vũ khí mới, The Washington Post nhắc lại các vấn đề của hàng không chiến đấu Ukraine. Nó chỉ được trang bị cho các máy bay cũ do Liên Xô sản xuất, áp đặt một số hạn chế nhất định. Gần đây, Lầu Năm Góc đang tìm cách hiện đại hóa thiết bị này.

Nhưng một số chuyên gia phương Tây tin rằng một yếu tố quan trọng trong khả năng sử dụng JDAM với các máy bay như MiG-29, Su-25, Su-24 và Su-27 là tọa độ của mục tiêu có thể được gắn vào quả bom khi đang hoạt động. mặt đất. Bằng cách này, có thể thực hiện mà không cần hiện đại hóa hoàn toàn toàn bộ thiết bị điện tử vô tuyến trên máy bay và tích hợp mô-đun hướng dẫn vào nó. Đây là một lập luận mạnh mẽ cho việc cung cấp vũ khí JDAM có độ chính xác cao, biến vũ khí không điều khiển thành "bom thông minh". Bộ JDAM bao gồm các cánh gắn vào giữa quả bom và một bộ phận đuôi có các vây điều khiển được cho phép quả bom cơ động, cũng như một máy tính có thiết bị định vị. Bộ này được kết hợp với hộp bom hiện có, thường là một biến thể hoặc dẫn xuất của loạt vũ khí Mk 80. Và bây giờ là xác nhận từ người phát ngôn của Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine: "Chúng tôi đã sử dụng bom trên không JDAM."

Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: pháo tự hành hiện đại PzH 2000

Dự án “bom thông minh” JDAM có gì thú vị

Đạn tấn công trực tiếp chung (JDAM) là bộ dẫn đường bom trọng lực chi phí thấp do Boeing sản xuất. Nó biến những quả bom đa năng không điều khiển hiện có thành vũ khí dẫn đường chính xác "thông minh". JDAM có thể được phóng cách mục tiêu hơn 28 km và nhận thông tin cập nhật từ vệ tinh GPS của Không quân Mỹ, giúp dẫn đường chính xác cho vũ khí đến mục tiêu. Boeing sản xuất thiết bị JDAM tại cơ sở của công ty ở St. Charles, Missouri.

Gói hướng dẫn JDAM sử dụng BLU-2000/Mk 109 nặng 84 pound (GBU-31 JDAM), BLU-1000/Mk 110 nặng 83 pound (GBU-32 JDAM) hoặc BLU-500/Mk 111 nặng 82 pound dưới dạng đầu đạn (GBU-38 JDAM). Không quân Mỹ đang phát triển một biến thể nâng cấp mới của máy bay xuyên giáp BLU-137 để thay thế BLU-109. Đầu đạn mới này sử dụng cụm đuôi vỏ cứng JDAM đã được sửa đổi bao gồm Bộ điều hợp chuyển đổi máy phát điện vũ trang (AGRA). JDAM cho phép sử dụng vũ khí không đối đất chính xác chống lại các mục tiêu tĩnh và di động từ máy bay chiến đấu và máy bay ném bom. Hướng dẫn được cung cấp bởi hệ thống điều khiển đuôi và hệ thống định vị quán tính (INS) có hỗ trợ GPS. Hệ thống định vị được khởi tạo bằng cách truyền hướng thẳng hàng từ máy bay, cung cấp vectơ vị trí và vận tốc từ hệ thống máy bay. Dây đai cung cấp thêm sự ổn định và sức nâng.

Sau khi phóng từ máy bay, đạn JDAM tự động hướng đến tọa độ mục tiêu đã chỉ định. Tọa độ của mục tiêu có thể được tải trước khi cất cánh, được phi hành đoàn thay đổi thủ công ngay trước khi phóng hoặc tự động nhập thông qua nhắm mục tiêu bằng cách sử dụng các cảm biến trên máy bay. Ở chế độ chính xác nhất, hệ thống JDAM sẽ cung cấp sai số vòng tròn có thể xảy ra (CEP) từ 16,4 ft (5,0 m) trở xuống trong chuyến bay tự do khi có dữ liệu GPS. Nếu không có dữ liệu GPS, CEP có thể lên tới 98 feet (30,0 m) hoặc thấp hơn đối với thời lượng chuyến bay miễn phí lên tới 100 giây. JDAM có thể được phóng từ rất thấp và từ độ cao rất cao cả khi bay thẳng và bay ngang, cũng như trong quá trình điều khiển máy bay - leo dốc, ném bóng, bổ nhào.

Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Iris-T SLM - hệ thống phòng không hiện đại của Đức

Những công nghệ hiện đại của "bom thông minh" JDAM

Dự án JDAM đã được phát triển từ đầu những năm 90. Mục tiêu của ông là tạo ra một loại bom mới cho hàng không chiến thuật, có khả năng đánh trúng mục tiêu bất cứ lúc nào và trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào. Một số tùy chọn với các phương pháp quản lý khác nhau đã được xem xét và kết quả là hướng dẫn dựa trên dữ liệu của hệ thống GPS, được thực hiện trong một dự án chung của một số công ty, được công nhận là thành công nhất. Các cuộc thử nghiệm bom thông minh đầu tiên thuộc loại này bắt đầu vào năm 1993.

Từ một thời điểm nhất định, trong khuôn khổ dự án JDAM, họ bắt đầu phát triển một bộ công cụ đặc biệt để cài đặt trên một quả bom không điều khiển hiện có. Với sự giúp đỡ của nó, cái sau được cho là biến thành một phương tiện thất bại có kiểm soát. Các hệ thống JDAM loại này xuất hiện vào năm 1997 và sau đó đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết, đặc biệt là tại các cơ sở huấn luyện quân sự của Lầu Năm Góc.

Vào cuối thế kỷ 20, bộ công cụ JDAM đã cho phép tạo ra một số quả bom dẫn đường mới với nhiều cỡ nòng khác nhau. Những phương tiện hủy diệt như vậy đã được đưa vào kho vũ khí hàng không chiến thuật của Không quân và Hải quân Hoa Kỳ. Sau đó, các đơn đặt hàng nước ngoài xuất hiện - tổng cộng từ 30 quốc gia. Công ty Boeing nổi tiếng đang tham gia sản xuất các bộ dụng cụ và lắp ráp bom với chúng.

Vào năm 2000, bộ JDAM ban đầu đã được bổ sung đầu dẫn đường bằng laser. Phiên bản này, được gọi là LJDAM, đã được sản xuất hàng loạt và được giao cho nhiều khách hàng khác nhau. Các phương pháp hướng dẫn khác cũng được phát triển, bao gồm cả việc sử dụng radar.

Kể từ đầu những năm 21, bom JDAM thường xuyên được sử dụng trong các hoạt động quân sự khác nhau do Hoa Kỳ và các nước khác tiến hành. Chúng nhanh chóng trở thành một trong những phương tiện tấn công chính được sử dụng bởi hàng không chiến thuật. Điều này được tạo điều kiện bởi sự kết hợp thuận lợi giữa các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật, dễ vận hành và giá khá thấp. Vì vậy, trong các hợp đồng cuối cùng, chi phí của bộ này đã lên tới 22- nghìn đô la.

Cần lưu ý rằng không chỉ Boeing tham gia vào việc phát triển "bom thông minh". Có cả một nhóm các công ty làm việc ở đây bao gồm Honeywell (đơn vị đo lường quán tính), Rockwell Collins (máy thu GPS), Textron (hệ thống con dẫn động đuôi), Tập đoàn Lockheed Martin (máy tính nhiệm vụ), Lockely (dàn chắn đuôi), Enser và Eagle- Picher (pin) và Stremel (đường ray và dây cáp).

Kể từ khi Boeing bắt đầu sản xuất JDAM vào năm 1998, hàng ngàn bộ dụng cụ hướng dẫn đã được chuyển giao. Vào ngày 20 tháng 2013 năm 250, Boeing đã công bố việc sản xuất bộ JDAM thứ 000 của mình.

Vào tháng 2012 năm 54, Boeing thông báo rằng quá trình sản xuất toàn diện đã bắt đầu trên một biến thể JDAM mới, JDAM laser 500 pound GBU-2008. Boeing đã giao bộ dụng cụ laser sản xuất hàng loạt đầu tiên cho quân đội Hoa Kỳ vào năm và Lực lượng Không quân đã triển khai chúng trong chiến đấu cùng năm đó.

Boeing hiện đang phát triển và thử nghiệm một biến thể của JDAM Extended Range, hay JDAM ER, bao gồm một cánh chi phí thấp và mở rộng tầm hoạt động của JDAM lên hơn 40 dặm (64 km). Không quân Hoàng gia Úc đã trở thành khách hàng đầu tiên đặt mua JDAM ER từ Boeing vào năm 2011. Vào ngày 13 tháng 2013 năm , Boeing đã công bố lựa chọn công ty Ferra Engineering của Úc để sản xuất bộ cánh cho JDAM ER.

Đọc thêm: Hệ thống chống máy bay không người lái Smartshooter của Israel: Nó là gì và nó hoạt động như thế nào?

bộ bom

JDAM là một bộ công cụ và thiết bị để cài đặt trên một quả bom trên không không điều khiển của mô hình Mỹ. Một thiết bị treo với các đầu nối cho hệ thống điều khiển vũ khí, cũng như các cánh nhỏ, được gắn trên thân đạn. Cốp bom thông thường với bộ ổn định được thay thế bằng khoang dụng cụ mới. Bản sửa đổi LJDAM cũng sử dụng hộp cung nhỏ có đầu dẫn đường bằng laser.

Thành phần chính của bộ JDAM là vỏ đuôi, có chức năng như một ngăn dụng cụ. Nó chứa các thiết bị định vị vệ tinh, cơ chế lái tự động và lái. Từ bên ngoài, các bộ ổn định hình chữ X có bánh lái được lắp đặt trên khoang.

Nguyên tắc hoạt động của bom JDAM khá đơn giản và về mặt này, nó không khác với các loại bom dẫn đường phức tạp hơn khác. Trước khi đặt lại, hệ thống tự động nhận tọa độ của mục tiêu từ máy bay tác chiến. Sau đó, quả bom thực hiện một chuyến bay độc lập, trong đó hệ thống lái tự động theo dõi quỹ đạo và điều chỉnh nó nếu cần. Trong quá trình thử nghiệm và sử dụng thực tế, bom lắp bộ JDAM cho thấy hệ số sai số có thể lên tới 7–10 m.

Cả một dòng bom JDAM với nhiều cỡ nòng khác nhau đã được tạo ra dựa trên những quả bom không điều khiển sẵn có. Do đó, một số phiên bản của GBU-500 JDAM đã được phát triển dựa trên Mk 82, BLU-111 và BLU-126 đang rơi tự do nặng 38 pound. GBU-1000 nặng hơn 32 pound dựa trên vỏ Mk 83 và BLU-110. Cỡ nòng tối đa của họ là bom GBU-2000 nặng 31 pound, dựa trên Mk 84, BLU-109 và BLU-119.

Đạn JDAM được sử dụng bởi tất cả các máy bay chiến thuật và chiến lược lớn của Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào tốc độ và độ cao của tàu sân bay, chúng có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách lên tới 25-28 km. Khả năng tăng phạm vi do lắp đặt cánh gấp đã được phát triển.

Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Hệ thống phòng không NASAMS bảo vệ Washington

Sẽ có vấn đề với sự tích hợp?

Các nguồn tin của Mỹ không cho biết những sản phẩm cụ thể nào được cung cấp cho chúng tôi, nhưng rõ ràng là các vấn đề về khả năng tương thích của các thành phần phát sinh đã được giải quyết.

Ví dụ, trong trường hợp chuyển giao bom trên không GBU-31/32/38 chế tạo sẵn, giá đỡ chùm máy bay sẽ phải được sửa đổi để lắp đặt NATO. Nếu nguồn cung cấp chỉ giới hạn ở khoang dụng cụ đuôi, thì một nhiệm vụ khó khăn hơn có thể phát sinh. Chúng sẽ phải được kết hợp bằng cách nào đó với các hộp bom kiểu Liên Xô.

Cần lưu ý rằng khả năng tương thích với máy bay vận chuyển không chỉ được xác định bởi cấu hình của giá đỡ và khóa. Thiết bị dụng cụ quan trọng hơn nhiều. Các máy bay của Lực lượng Không quân Ukraine không có thiết bị để tương tác với JDAM và nhập lệnh. Ít nhất phải nói rằng việc lắp đặt các thiết bị như vậy trên một chiếc máy bay kiểu Liên Xô có vẻ là một nhiệm vụ khó khăn. Nhưng đã có niềm tin rằng các kỹ thuật viên quân sự của chúng tôi đã đối phó với nhiệm vụ này. Và việc máy bay của Lực lượng Vũ trang Ukraine có thể tương thích với vũ khí phương Tây đã được chứng minh bằng các ví dụ về việc sử dụng thành công cùng loại AGM-88 HARM.

Việc sở hữu các bộ JDAM hoặc bom không khí với thiết bị tương tự sẽ ảnh hưởng đáng kể đến khả năng chiến đấu thực sự của Không quân Ukraine. Lực lượng Không quân của chúng ta sẽ có thể phát huy hết tiềm năng của những vũ khí như vậy. Ngoài ra, người Nga vẫn chưa gặp phải loại vũ khí như vậy và sự xuất hiện của nó trong khu vực chiến đấu sẽ cho phép đạt được lợi thế nhất định trên không, điều mà đôi khi thực sự thiếu.

Giờ đây, trong điều kiện chiến đấu cam go với quân chiếm đóng, chúng ta rất cần từng loại đạn có độ chính xác cao, từng phương tiện chiến đấu, từng hệ thống phòng không, vì vậy tôi xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ và hỗ trợ của các bạn bè và đối tác phương Tây. Những kẻ xâm lược không có nơi nào để thoát khỏi sự trừng phạt. Niềm tự hào cho Ukraine! Cái chết cho kẻ thù! Vinh quang cho các lực lượng vũ trang!

Đọc thêm: 

• So sánh F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon: Ưu nhược điểm của máy bay chiến đấu
• Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Hệ thống tên lửa chống tăng Stugna-P - Xe tăng Ork sẽ không bị áp đảo
• Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Tổ hợp tên lửa phòng không Aspide
• Tất cả về hệ thống phòng không C-RAM Centurion

Nếu bạn muốn giúp Ukraine chống lại những kẻ chiếm đóng Nga, cách tốt nhất để làm điều đó là quyên góp cho Lực lượng vũ trang Ukraine thông qua Cuộc sống tiết kiệm hoặc thông qua trang chính thức NBU.