Ông Alstom cho biết 14 đoàn tàu chạy bằng năng lượng hydro đầu tiên trên thế giới sẽ đi vào hoạt động vào tháng 2022 năm tại Lower Saxony, Đức, khi họ công bố Coradia iLint tại một sự kiện trực tuyến với các nhà báo trên khắp thế giới.
"Một nửa số đường sắt châu Âu không nhiễm điện, và chúng tôi đã tìm ra giải pháp - một chuyến tàu không phát thải. Henri Poupard-Lafarge, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Alstom cho biết công nghệ này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình khử cacbon của ngành.
Kể từ năm 2018, Coradia iLint đã đi được hơn 200 km trong các cuộc thử nghiệm hành khách đang hoạt động, công ty báo cáo.
Carmen Schwabel, giám đốc điều hành của LNVG ở Lower Saxony, công ty đã khởi động các chuyến tàu hydro đầu tiên cho biết: “Công nghệ đã được thử nghiệm và đáp ứng tất cả các yêu cầu: tính bền vững, hiệu quả về chi phí và sự hài lòng của khách hàng.
Cũng thú vị:
- Một cách mới để sử dụng mặt trời để tạo ra năng lượng sinh thái đã được tìm thấy
- Hydrogen xanh của H2Pro "Dollar Per Kilo": Bước tiến nhảy vọt trong 20 năm về năng lượng sạch?
Alstom cho biết các chuyến tàu chạy bằng hydro cung cấp một giải pháp thay thế sạch sẽ, đáng tin cậy và tối ưu cho 46% các tuyến đường sắt không điện chính của EU. Theo công ty, đến năm 2035, hơn 5000 đoàn tàu chở khách chạy bằng động cơ diesel sẽ phải được thay thế ở châu Âu.
Công nghệ mới đang nhanh chóng trở nên phổ biến. Alstom hiện đang thực hiện các hợp đồng mua sắm mới ở Ý và Pháp và cũng đã bắt đầu một dự án thử nghiệm ở Anh. Công ty cũng đã tiến hành thử nghiệm thành công ở Áo, Hà Lan và Đức.
Gianluca Bacci, Chủ tịch Alstom Europe cho biết: “Hydro phải đóng một vai trò quan trọng trong việc đáp ứng cam kết của EU về tính trung lập carbon vào năm 2050.
Theo ông, có một sự quan tâm lớn đến các khoản đầu tư vào công nghệ hydro ở Trung và Đông Âu. Ví dụ: ở các quốc gia như Ba Lan, Romania, Bulgaria và Hy Lạp, những quốc gia đang thực hiện những bước đầu tiên trong việc thúc đẩy công nghệ.
Đọc thêm: