Ở Mỹ có một sự kiện không thể bỏ qua: công ty Aptera trình bày xe điện, không yêu cầu tính phí và đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước.
Trong công việc của mình, các mẫu Paradigm và Paradigm Plus sử dụng pin năng lượng mặt trời có diện tích khoảng 3 m và công suất 700 W. Nó bao gồm một số phần được lắp đặt trên mui xe, mái nhà và thậm chí trên bảng điều khiển phía trước. Pin năng lượng mặt trời này sạc cho động cơ kéo, từ đó cung cấp năng lượng cho động cơ điện (có hai trong số chúng ở phiên bản hàng đầu). Theo các nhà phát triển, pin năng lượng mặt trời như vậy tạo ra đủ năng lượng cho quãng đường 60 km trong ngày. Và nếu bạn "nối dài" pin năng lượng mặt trời đến nắp cốp, quãng đường sử dụng năng lượng miễn phí hàng ngày sẽ tăng thêm 38,5 km.
Tất nhiên, một chiếc ô tô điện có thể được sạc theo cách truyền thống: từ ổ cắm điện gia đình có điện áp 110 vôn (đừng quên rằng chúng ta đang nói về Hoa Kỳ) hoặc trạm sạc nhanh. Đối với xe điện, có bốn tùy chọn pin kéo: công suất 25, 40, 60 và 100 kWh. Quãng đường tối đa lần lượt là 400, 640, 965 và 1600 km. Chiếc xe được thiết kế cho hai hành khách người lớn và một con vật (đây là cách sức chứa của chiếc xe được mô tả trong tài liệu chính thức).
Ở phiên bản cơ bản, xe dẫn động cầu trước, công suất động cơ điện là 136 mã lực. Ở phiên bản cao cấp nhất, công suất của nhà máy điện đạt 204 mã lực và dẫn động bốn bánh. Thời gian tăng tốc lên 96 km/h lần lượt là 5,5 và 3,5 giây.
Chiều dài của ô tô điện là 4,36 m, rộng - 2,2 m, cao - 1,45 m, tính mới chưa vượt qua các bài kiểm tra an toàn nhưng các nhà phát triển hứa hẹn sẽ tiến hành các bài kiểm tra theo phương pháp FMVSS và NHTSA.
Tùy thuộc vào nhà máy điện, dung lượng pin và các tùy chọn bổ sung (màu sắc riêng, hệ thống âm thanh cải tiến, lều tích hợp cho những người đam mê hoạt động ngoài trời), giá dao động từ 25 đến 46 nghìn đô la Mỹ. Công ty đã chấp nhận đơn đặt hàng trước (yêu cầu đặt cọc 100 đô la) và việc giao xe được hứa hẹn vào năm 2021.
Đọc thêm: