Buồn ngủ có thể gây ra nhiều vấn đề. Những tình huống tài xế ngủ gật trên tay lái không phải là hiếm. Những tình huống như vậy kết thúc bi thảm hơn nhiều khi nó xảy ra trên một con đường đông đúc. Tất nhiên, đã có những thiết bị đánh thức người lái xe bằng âm thanh hoặc rung, nhưng các kỹ sư của tập đoàn Nhật Bản Panasonic đã trình bày tầm nhìn của họ về việc giải quyết vấn đề này. Các công nghệ không tiếp xúc của Panasonic sẽ ngăn người lái ngủ gật sau tay lái.
Các kỹ sư đã tiến hành nghiên cứu chung với một số trường đại học và tạo ra một giải pháp vẫn còn mang tính khái niệm. Sự phát triển được thiết kế dưới dạng nội thất ô tô, ở phần trước được tích hợp camera với hệ thống nhận dạng khuôn mặt, cảm biến hồng ngoại và nhiệt độ. Sau đó, tất cả dữ liệu được xử lý bởi một hệ thống trí tuệ nhân tạo, để tạo ra một cơ sở dữ liệu lớn về hình ảnh của mọi người ở các trạng thái khác nhau (ngủ, vui, buồn, v.v.) được thu thập và xử lý. Phân tích và xác minh tâm lý sau đây cùng với viện công cộng Viện Khoa học Lao động Ohara Memorial đã giúp tạo ra sự phân loại các dấu hiệu bên ngoài tương ứng với các mức độ buồn ngủ khác nhau.
Hầu hết mọi người khi chìm vào giấc ngủ đều vô tình đưa ra những tín hiệu phi ngôn ngữ đặc trưng. Nét mặt, chớp mắt chậm và thậm chí thay đổi nhiệt độ cơ thể cho thấy rõ ràng rằng người lái xe sẽ sớm mất kiểm soát đối với bản thân và phương tiện. Công nghệ Panasonic không tiếp xúc và nắm bắt chính xác các đặc điểm như chớp mắt và thay đổi biểu cảm trên khuôn mặt. Bằng cách nhận ra những dấu hiệu này ở giai đoạn đầu, trí tuệ nhân tạo sẽ ngăn một người ngắt kết nối.
Mọi người không ngủ ngon trong môi trường mát mẻ và có ánh sáng rực rỡ, vì vậy bạn có thể khiến một người đang ngủ gật tỉnh dậy chỉ bằng cách giảm nhiệt độ trong phòng. Đồng thời, điều quan trọng là phải tìm ra ranh giới khi một người sẽ khá vui vẻ, nhưng không chán nản. Các kỹ sư của Panasonic đã phát triển một công nghệ đánh giá "cảm giác nhiệt độ cá nhân". Nó có thể được sử dụng bên trong ô tô, nơi không chỉ nhiệt độ có tầm quan trọng đặc biệt mà còn cả sự phân phối luồng không khí từ máy điều hòa. Bằng cách linh hoạt điều chỉnh hoạt động của hệ thống kiểm soát khí hậu theo phản ứng của từng người lái xe (điều này phụ thuộc ngay cả vào số lượng quần áo mặc trên người), hệ thống sẽ giúp anh ta luôn vui vẻ.
Giải pháp mới của Panasonic dựa trên 22 bằng sáng chế và không chỉ được sử dụng trong sản xuất ô tô tư nhân và công nghiệp mà còn trong các văn phòng và cơ sở giáo dục (ở dạng thích ứng). Các mẫu thử nghiệm đầu tiên của hệ thống sẽ có sẵn từ tháng 2017 năm .