Bosch đang tạo ra một dịch vụ thời tiết cho ô tô tự lái

Để lái xe an toàn, điều quan trọng là người lái phải "cảm nhận" được xe và đường. Điều này có thể đạt được bằng cách truyền dữ liệu thời tiết trên đường đến các hệ thống điều khiển phương tiện tự động. Với mục đích này, Bosch đang phát triển một dịch vụ thời tiết đặc biệt.

"Trơn trượt do mưa, tuyết phủ hoặc đường đóng băng - dịch vụ thời tiết của chúng tôi thông báo trước về tất cả các điều kiện thời tiết bất lợi. Dịch vụ thời tiết đối tác của chúng tôi, Foreca sẽ giúp chúng tôi trong việc này," Dirk Hoeisel, một thành viên của ban giám đốc Bosch cho biết.

Foreca là một dịch vụ khí tượng chuyên dự báo điều kiện thời tiết trên đường. "Bằng cách kết hợp kinh nghiệm của Foreca và Bosch, chúng tôi sẽ có thể mở ra một trang mới trong lịch sử dự báo thời tiết đường bộ," Petri Marzhava, Giám đốc Thương mại của Foreca nhận xét.

Xe tự lái có kiểm soát tốc độ

Trong ô tô, bao gồm cả ô tô không người lái cấp độ 4, quyết định liệu ô tô có thể tự lái mà không cần người lái điều khiển hay không phụ thuộc vào các yếu tố như loại đường, phạm vi tốc độ và điều kiện khí tượng. Trong ô tô rô-bốt của tương lai, một quyết định tương tự cũng sẽ dựa trên dữ liệu từ dịch vụ thời tiết của Bosch, nhờ đó hệ thống lái tự động sẽ được cung cấp thông tin kịp thời về điều kiện thời tiết sẽ xảy ra. Điều này sẽ giúp điều chỉnh phong cách lái xe, thay vì giao quyền điều khiển xe cho người lái khi có dấu hiệu đầu tiên về tình trạng đường xấu đi. Nếu ô tô phải di chuyển trong điều kiện trời mưa, ô tô sẽ điều chỉnh tốc độ trước đến mức loại bỏ mọi nguy cơ trượt trên đường ướt và cho phép ô tô dừng lại an toàn. Bất kể mức độ tự động hóa theo phân loại SAE, việc lái xe an toàn và thoải mái đều được đảm bảo.

giao thông không người lái

Việc tạo ra dịch vụ thời tiết từ Bosch sẽ được thực hiện theo nhiều giai đoạn. Đến năm 2020, khi nó được lên kế hoạch ra mắt, không chắc sẽ có đủ số lượng ô tô được kết nối với nền tảng này. Theo tính toán của Bosch, để đảm bảo dịch vụ hoạt động hiệu quả chỉ trong 80 nghìn km. Đường châu Âu, khoảng 20 triệu ô tô nên trao đổi dữ liệu trong đó. Vì lý do này, ban đầu chỉ có dự báo thời tiết trên đường là nguồn dữ liệu duy nhất để đánh giá điều kiện thời tiết.

Dịch vụ của Bosch sẽ cung cấp cho dịch vụ khí tượng của Foreca những dữ liệu đó. Các điều kiện thời tiết nguy hiểm càng được dự đoán chính xác và vị trí của chúng càng được chỉ định thì càng dễ dàng đảm bảo độ tin cậy của các chức năng điều khiển tự động. Nhờ hệ thống đo lường và phương pháp máy học, Bosch và Foreca đã có thể cùng nhau cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của các mô hình dự báo thời tiết đường bộ.

Bảo mật hệ thống từ Bosch

Khi có đủ số lượng phương tiện truy cập Internet xuất hiện trên đường, Bosch sẽ bổ sung dữ liệu về trạng thái phương tiện cho dịch vụ thời tiết của mình, bao gồm thông tin từ mạng CAN của ô tô - chỉ báo nhiệt độ bên trong và bên ngoài ô tô, dữ liệu về việc sử dụng kính chắn gió cần gạt nước. Nhờ khả năng trao đổi thông tin, dữ liệu này sẽ được cung cấp công khai cho tất cả các phương tiện được kết nối trong đám mây dịch vụ của Bosch.

Ngoài ra, Bosch sẽ liên tục phân tích dữ liệu mà hệ thống kiểm soát lực kéo ESP nhận được. Đồng thời, hệ số ma sát của mặt đường sẽ được đo riêng biệt trên từng bánh xe, cũng như tình trạng của từng bánh xe sẽ được đánh giá. Việc đánh giá tất cả những dữ liệu này sẽ cho phép tạo ra một bộ dịch vụ thông minh của Bosch nhằm đảm bảo an toàn và độ tin cậy khi lái xe.

Nguồn: Thông cáo báo chí của Bosch