Máy bay không người lái thường sử dụng điểm tham chiếu GPS để định hướng, giúp chúng duy trì sự ổn định trong chuyến bay, cho phép phi công bay lơ lửng và đảm bảo họ không bay quá mốc 120m theo yêu cầu của cơ quan quản lý ở các quốc gia như Hoa Kỳ. Máy bay không người lái cũng dựa vào mạng GPS để điều hướng. Tuy nhiên, mạng GPS có thể gặp thời gian ngừng hoạt động vì một số lý do. Như vậy, ở những khu vực không có GPS, một công ty khởi nghiệp của Israel thị giác giới thiệu công nghệ có thể hỗ trợ trong điều hướng.
Sightec cho biết họ có thể triển khai công nghệ để bay một máy bay không người lái dân sự đến một điểm đến trong khu vực không có GPS. Kỳ tích, "lần đầu tiên trên thế giới", được thực hiện trong một chuyến bay đến khu vực nằm ngoài tầm nhìn trực tiếp của các nhà thí nghiệm sử dụng công nghệ thị giác máy tính và trí tuệ nhân tạo.
Giám đốc điều hành của Sightec, Roy Samuel coi thành công của cuộc thử nghiệm là một cột mốc quan trọng trên con đường phê duyệt các hoạt động giao hàng bằng máy bay không người lái ở Israel. Chuyến bay thử nghiệm thực sự là một cuộc biểu tình cho chương trình thí điểm giao hàng bằng máy bay không người lái do Bộ Giao thông Vận tải Israel (MOT), Đường cao tốc Ayalon, Cơ quan Hàng không Dân dụng Israel (CAAI) và Cơ quan Sáng tạo Israel điều hành để thử nghiệm và trình diễn công nghệ máy bay không người lái trong không phận được kiểm soát .
Công ty Sightec đã phát triển phần mềm, nhận được tên của nó điều hướng, có thể được cài đặt trên bất kỳ máy bay không người lái nối tiếp nào có camera trên máy bay. Phần mềm sử dụng máy ảnh làm cảm biến thông minh, có thể truy cập cho phép máy bay không người lái "nhìn và hiểu môi trường xung quanh" giống như một phi công con người, sử dụng công nghệ xử lý video giúp máy bay không người lái xác định vị trí của nó trong thời gian thực.
Nguyên lý hoạt động là lộ trình được lập trình sẵn trong drone trước chuyến bay với mục đích sử dụng GPS. Nhưng nếu GPS bị lỗi, máy ảnh sẽ tự động bật và hoạt động như một cảm biến. Bằng cách này, máy bay không người lái có thể hình dung môi trường xung quanh trong thời gian thực, khớp với những gì nó nhìn thấy với bản đồ và xác định chính xác vị trí của nó trong cả nhiệm vụ ban ngày và ban đêm. Công nghệ này có khả năng phát hiện và phân loại các vật thể trên mặt đất và trên không, cũng như thực hiện lập bản đồ D để hiểu đầy đủ về môi trường. Máy bay không người lái sau đó có thể hạ cánh khẩn cấp an toàn hoặc đến vị trí cuối cùng mà không cần sử dụng GPS hoặc phi công con người.
Đọc thêm:
- Malaysia phát triển phương pháp làm khung máy bay không người lái từ lá dứa
- Họ cho thấy máy bay không người lái Ravn X lớn nhất thế giới để phóng vệ tinh lên quỹ đạo