Mô phỏng cho phép các nhà nghiên cứu khám phá các tùy chọn và kịch bản thử nghiệm trong các lĩnh vực từ chiến lược quân sự và an ninh mạng đến lập kế hoạch ứng phó thảm họa. Hiện nay NASA sử dụng các mô phỏng như vậy trong môi trường "máy tính để bàn" để kiểm tra xem taxi bay điện sẽ phù hợp an toàn với không phận quốc gia như thế nào. Có ai cũng vừa phát triển mối liên hệ với "Yếu tố thứ năm" không?
Để lập kế hoạch thành công cho hệ thống vận chuyển hàng không mới này, NASA, hợp tác với các nhà sản xuất công nghiệp, nhà khoa học và đại diện của các cơ quan chính phủ khác nhau, đã thực hiện một loạt 10 bài tập lý thuyết. Trong quá trình thử nghiệm và thảo luận, các chuyên gia đã xem xét các lỗ hổng kỹ thuật, vận hành và quy định có thể không lường trước được và xác định cách tốt nhất để tập hợp các nguồn lực để giải quyết chúng.
Nhiệm vụ Cơ động Hàng không Tiên tiến (AAM) NASA liên quan đến việc tạo ra một hệ thống giao thông hàng không mới mang tính cách mạng và các chuyên gia hiện đang nghiên cứu các vấn đề về quyền tự chủ, cơ sở hạ tầng và quy hoạch vùng trời sẽ cho phép hiện thực hóa hệ sinh thái mới. "Chúng tôi chỉ có thể kiểm tra từng phần hệ sinh thái AAM về mặt chức năng," Brad Snelling, Kỹ sư chuyến bay của Chiến dịch Quốc gia AAM cho biết. - Ưu điểm lớn của việc bay là chúng ta có thể suy nghĩ về toàn bộ nhiệm vụ từ quan điểm tổng thể và nghiên cứu mọi chi tiết cần thiết để thực hiện nó. Câu trả lời từ những bài tập này là điều gì sẽ cho phép những hình thức vận tải mới mang tính cách mạng này hoạt động trong thế giới thực."
Những bài tập này độc đáo ở chỗ chúng tập hợp các nhà phát triển phương tiện, nhà nghiên cứu của chính phủ và nhà cung cấp dịch vụ vùng trời để thảo luận về các khái niệm tự động hóa vùng trời. Các đối tác bao gồm nhà phát triển máy bay Wisk Aero, nhà cung cấp dịch vụ không phận Avision, OneSky, SkyGrid, ANRA và Collins. Các nhà cung cấp truyền thông chỉ huy và kiểm soát AURA và Collins Aerospace cũng tham gia.
Mỗi cuộc huấn luyện chỉ huy và nhân viên diễn ra ở chế độ liên lạc video và bao gồm một tập hợp thực tế các điều kiện ban đầu cho kế hoạch bay. Các chuyên gia từ NASA, nhà phát triển phương tiện và các đối tác cung cấp dịch vụ quản lý không phận và liên lạc chuyến bay chia sẻ vai trò trong tất cả các phần của hoạt động AAM trong tương lai. Chúng bao gồm bản thân máy bay, sân bay, đường bay, kiểm soát không lưu, thời tiết, phát hiện và tránh tình huống cũng như liên lạc vô tuyến.
Sau đó, một kịch bản chuyến bay mô phỏng được đưa ra với các biến số trong thế giới thực nằm rải rác khắp nơi, khiến người tham gia tìm ra hướng hành động tốt nhất trong khi thu thập các bài học kinh nghiệm và giải quyết các vấn đề từ lâu trước khi liên quan đến phi công, hành khách hoặc hàng hóa.
Vào cuối năm 2022, Chiến dịch Quốc gia AAM sẽ tạo ra một báo cáo tóm tắt có sẵn công khai về những phát hiện từ các cuộc họp và bài tập này để giúp hệ sinh thái bắt đầu. Chuỗi hội nghị bàn tròn là một phần của chuỗi sự kiện nơi các chuyên gia làm việc về phương tiện AAM, phần mềm tự động hóa và lập kế hoạch không phận trong tương lai. NASA sẽ chia sẻ dữ liệu với các đối tác cũng như Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) và sử dụng dữ liệu đó để thông báo cho công chúng và phát triển các tiêu chuẩn cho tương lai của ngành hàng không.
Bạn có thể giúp Ukraine chiến đấu chống lại những kẻ xâm lược Nga. Cách tốt nhất để làm điều này là quyên góp quỹ cho Các lực lượng vũ trang của Ukraine thông qua Cuộc sống tiết kiệm hoặc thông qua trang chính thức NBU.
Đọc thêm: