Hôm thứ Hai, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) đã phóng một tên lửa H3 mới từ Sân bay vũ trụ Tanegashima. 5 phút 27 giây sau khi phóng, tên lửa được lệnh tách tầng thứ nhất và đốt cháy tầng thứ hai. Nhưng sau 7 phút bay, tốc độ của tên lửa bắt đầu giảm do giai đoạn thứ hai không bao giờ được bắn. Sau đó, các nhà điều hành đã cử một nhóm tự hủy tên lửa, vì vậy chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đã hoàn thành trước thời hạn.
Tên lửa mang theo Vệ tinh Quan sát Trái đất Tiên tiến-3 (ALOS-3), còn được gọi là DAICHI-3, hướng vào quỹ đạo đồng bộ mặt trời ở độ cao 669 km so với Trái đất. Nó được thiết kế để thu được hình ảnh độ phân giải cao của Nhật Bản và các khu vực khác trong dải rộng 70 km với độ phân giải lên tới 0,8 m.
Đây là nỗ lực thứ hai để phóng tên lửa H3. Lần thử đầu tiên diễn ra vào ngày 16 tháng 9, đã phát hiện ra sự cố với hệ thống điện cung cấp năng lượng cho động cơ LE-3 của tầng đầu tiên của tên lửa. H10 đã được phát triển trong khoảng 9 năm và là sản phẩm trí tuệ chung của JAXA và Mitsubishi Heavy Industries. Trở ngại chính là các vấn đề với động cơ oxy lỏng mạnh mẽ của LE-, dẫn đến sự chậm trễ đáng kể trong lần ra mắt đầu tiên.
Tên lửa có chiều cao 57 hoặc 63 m, tùy thuộc vào độ dài của hai bộ phận tải trọng có thể có. H3 sẽ có thể chuyển tải trọng 4 tấn lên quỹ đạo đồng bộ mặt trời và hơn 6,5 tấn lên quỹ đạo chuyển tiếp địa tĩnh.
Tên lửa mới sẽ thay thế H-IIA trước đó, hiện đang được Nhật Bản sử dụng. H3 sẽ rất linh hoạt, đáng tin cậy và có hiệu suất kinh tế tốt hơn H-IIA. Tuy nhiên, nó bắt đầu gặp vấn đề trên thị trường phóng quốc tế sau sự xuất hiện của tên lửa tái sử dụng Falcon 9 của SpaceX.
Nhân tiện, chính phủ Nhật Bản đã quyết định mở rộng đáng kể việc sử dụng các tàu sân bay tên lửa quốc gia vào tháng 2022 năm để giải quyết tình trạng thiếu khả năng phóng trên toàn cầu sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga.
“Việc H3 hoạt động ổn định sẽ đóng góp đáng kể cho an ninh của Nhật Bản. Một trong những mục tiêu chính của H3 là duy trì quyền tự chủ bằng cách tìm cách sử dụng phương tiện phóng chính của riêng mình, điều này phù hợp với nhiệm vụ chính của chính phủ là an ninh quốc gia.”.
Hiện tại, H3 vẫn chưa chứng minh được độ tin cậy của nó, điều này sẽ cần sự hỗ trợ từ chính phủ Nhật Bản dưới dạng đơn đặt hàng, vì H3 có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc theo đuổi khả năng phóng có người lái của Nhật Bản.
Đọc thêm: