SpaceX dường như đã lắp đặt đầy đủ bộ ổn định dạng lưới có kích thước ô tô trên bộ tăng cường chuyến bay siêu nặng thứ hai của mình Starship, khiến tên lửa khổng lồ chỉ còn vài bước nữa là hoàn thành.
Với chiều cao khoảng 69 m và rộng 9 m, Super Heavy 5 (B5) - giống như B4 trước đó - sau khi hoàn thành, sẽ là một trong hai tên lửa đẩy lớn nhất từng được chế tạo. Nhìn chung, Super Heavy B4 và B5 đều giống nhau. Ngoài kích thước gần như giống hệt nhau, cả hai đều được chế tạo với 29 động cơ Raptor. Điều này có nghĩa là Booster 4 và 5 - trong khi cả hai đều có khả năng bay - cũng là tiền thân của phiên bản nâng cấp của Super Heavy với kích thước tương tự nhưng lực đẩy cao hơn gần 50%.
Mặc dù có nhiều điểm tương đồng hơn, nhưng có sự khác biệt đáng kể giữa Super Heavy có khả năng bay đầu tiên và thứ hai của SpaceX. Sự khác biệt lớn nhất có thể nhìn thấy là những thay đổi mà SpaceX đã thực hiện đối với quy trình lắp ráp của Super Heavy. Phương tiện phóng 4 được lắp ráp chủ yếu từ các vòng thép trần, và chỉ sau khi nó được chế tạo đến độ cao tối đa, hệ thống sưởi ấm, dây điện, đường ray và thiết bị đo đạc dài hàng nghìn mét mới được lắp đặt. Điều này có thể một phần là do CEO Elon Musk đã ra lệnh cho SpaceX hoàn thành việc xây dựng chiếc đầu tiên Starship đạt chiều cao tối đa vào đầu tháng , điều này yêu cầu đội xây dựng phải ưu tiên tốc độ.
Bất chấp điều đó, SpaceX dường như đang gian lận bên ngoài của Super Heavy 5 trước và trong quá trình xếp bộ tăng cường lên độ cao cuối cùng của nó. Hầu hết các phần 3-4 vòng thép đã được lắp đặt sẵn đường ống và đường dẫn nước, có nghĩa là khi việc lắp đặt hoàn tất, SN 5 sẽ gần sẵn sàng để thử nghiệm hơn nhiều so với SN 4. Super Heavy 4, mặt khác, cần ít nhất một vài tuần để hoàn thiện sau khi SpaceX vận chuyển tên lửa đến bệ phóng quỹ đạo một thời gian ngắn để chụp ảnh và kiểm tra thể lực.
Vào ngày 12 tháng 5, sau khi nhanh chóng lắp ráp bể chứa khí mêtan Super Heavy B phía trên, SpaceX đã tiến hành lắp đặt bốn bộ ổn định lưới của phương tiện phóng. Được khóa tại chỗ và lắp ráp từ thép hàn, không giống như các nắp gấp titan đúc của Falcon, các bộ ổn định mạng Super Heavy lớn hơn và nặng hơn nhiều lần, nhưng phục vụ cùng một mục đích là ổn định SN trong quá trình nhập cảnh, hạ cánh và hạ cánh.
Đọc thêm:
- SpaceX và Varda Space sẽ phóng vệ tinh sản xuất vật liệu đầu tiên trong không gian
- tàu vũ trụ quỹ đạo Starship "xòe cánh" trước khi lắp động cơ