Các kỹ sư Ukraine đã phát triển một hệ thống cung cấp năng lượng cho máy bay không người lái Vezh-1, cho phép quadcopters ở trên không trong thời gian không giới hạn. Điều này đã được nhóm tình nguyện viên "Hỗ trợ kỹ thuật của quân đội Ukraine" công bố trên mạng xã hội. Một nhóm kỹ sư và công ty "Cyber Avia" đã cùng nhau phát triển hệ thống năng lượng UAV sử dụng dây cáp để máy bay ở trên không trong thời gian dài.
Hệ thống này đã trải qua quá trình thử nghiệm: "Chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm nguyên mẫu của dự án KV-1 (Tower-1). Đây là hệ thống cung cấp năng lượng cho drone Mavic 3 thông qua cáp từ mặt đất. Hoạt động hoàn hảo. Chiều cao lên đến 35 m, giờ làm việc không giới hạn. Chi phí của hệ thống là khoảng $300. Hệ thống được lắp ráp bằng cách trang bị thêm các bộ phận có sẵn (gần như "từ que và quả sồi") để đảm bảo tính đơn giản và khả năng sản xuất. Việc sản xuất quy mô nhỏ đã được lên kế hoạch (để đặt hàng trước, hãy liên hệ với chúng tôi qua tin nhắn riêng tư trên trang)", các kỹ sư cho biết.
Thông số kỹ thuật:
- Chiều cao bay tối đa: 35 m
- Trọng lượng tối đa của thiết bị bổ sung trên tàu: 100 g (ở độ cao nâng 25 m)
- Nguồn điện nối đất từ mạng 220 V hoặc 12/24 V thông qua biến tần
- Người vận hành được bảo vệ chống điện giật
- Khoảng cách của cáp từ tời đến nguồn điện mặt đất lên tới 250 m hoặc 500 m
- Điện năng tiêu thụ ~500 W.
- Trọng lượng của thiết bị mặt đất là ~1,5 kg (không tính trọng lượng của biến tần/pin).
Máy bay không người lái được sửa đổi bởi hệ thống đã phát triển có thể được sử dụng làm bộ lặp chuyến bay không giới hạn cho máy bay không người lái FPV, thiết bị thu tín hiệu tình báo, giá đỡ ăng-ten vô tuyến hoặc điểm giám sát chiến trường dài hạn. Theo các nhà phát triển, hệ thống này có thể được điều chỉnh cho các máy bay không người lái khác có kích thước tương tự.
Máy bay không người lái được sử dụng trong hệ thống không yêu cầu thay đổi cấu trúc. Điều khiển máy bay không người lái và liên lạc vẫn không thay đổi thông qua kênh radio. Tuy nhiên, các kỹ sư có kế hoạch tinh chỉnh hệ thống để điều khiển thông qua kết nối có dây nhằm giảm khả năng hiển thị của sóng vô tuyến. Sau khi triển khai, hệ thống không cần sự có mặt của người điều khiển, máy bay không người lái có thể tự cất cánh và hạ cánh. Hệ thống này bao gồm một pin tích hợp để hạ cánh khẩn cấp cho máy bay không người lái trong trường hợp mất điện từ mặt đất.
Đọc thêm: