Không có gì bí mật khi "Nova Poshta" tích cực và tự tin đẩy lùi khách hàng của "Ukrposhta", và đây không phải là năm đầu tiên. Về vấn đề này, bước đi của tổng giám đốc "Ukrposhta" Ihor Smilyanskyi, người vào thứ Ba, ngày 13 tháng , đã thông báo tại một cuộc họp không chính thức với các nhà báo về kế hoạch đổi thương hiệu của công ty, có vẻ hợp lý.

"Chúng tôi có hai phân khúc (khách hàng) hoàn toàn khác nhau. Đầu tiên là cũ hơn và bảo thủ hơn. Do đó, nếu chúng tôi sơn văn phòng màu xanh lam và lắp đặt Wi-Fi, anh ấy sẽ khó chịu. Nhiệm vụ là kết hợp các sở thích của phân khúc này và phân khúc thứ hai, trẻ hơn, mà chúng tôi đã đánh mất hoặc nó chưa đến với chúng tôi. Nhiệm vụ không hề nhỏ, chúng tôi sẽ bắt tay vào thực hiện. Có lẽ đó sẽ là sự tách biệt giữa các định dạng phòng ban hoặc sự loãng dòng chảy trong các phòng ban, "Smilyanskyi nói.

"Ukrposhta" đang chờ đổi thương hiệu

Ngoài ra, ông còn nói về sự phức tạp của việc đổi thương hiệu. “Chỉ đơn giản là vẽ một cái gì đó không dẫn đến một kết quả. Nếu vẫn còn đó những người không mỉm cười, và còn thiếu một chiếc máy tính, thì sự chờ đợi một điều gì đó tốt đẹp và tươi sáng sẽ kết thúc trong một ngày không xa. Việc xây dựng lại thương hiệu cần kết hợp với thay đổi quy trình và chất lượng dịch vụ, thay đổi đào tạo nhân viên. Chúng tôi sẽ cố gắng kết hợp tất cả những điều này. Nhưng sẽ có một bản cập nhật, bao gồm đồng phục, màu sắc, v.v. - một sự phản ánh của ý thức bên trong. Điều này ảnh hưởng đến nhân viên và người tiêu dùng của chúng tôi. Không nghi ngờ gì nữa, có thể và cần thiết phải rũ bỏ lớp phủ của hình ảnh sai lầm về "Ukrposhta". Và chúng tôi sẽ làm được. " Ngày đổi thương hiệu không được nêu tên, nhưng có khả năng quá trình này sẽ bắt đầu vào quý I / 2017, ngay sau khi kết thúc quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp.

Giám đốc cũng tuyên bố rằng hạm đội Ukrposhta sẽ được cập nhật nghiêm túc. Theo ông, hiện tại, khoảng 30% trong tổng số 3,6 xe đăng ký với bưu điện không được sử dụng trong quý I, một số xe trong tình trạng kỹ thuật không đạt yêu cầu.

"Ukrposhta" sẽ chấp nhận sự giúp đỡ của Liên minh Bưu chính Thế giới để cập nhật đội tàu của mình. Số tiền của anh sẽ được dùng để mua 24 chiếc xe tải 1,1 tấn trọng tải thấp trị giá 600 triệu USD. Ngoài ra còn có đô la trong quỹ đặc biệt, mà theo phó tổng giám đốc Oleksandr Pertsovsky, sẽ được sử dụng cho dự án đang được chuẩn bị vào lúc này.

Nguồn: cfts.org.ua