最近，众所周知，法国将向乌克兰提供一批堡垒装甲运兵车。 据《论坛报》报道，法国人向我们的武装部队承诺了 20 辆装甲车。 交付条款未提及，装甲运兵车生产合同将由法国国防部与属于瑞典沃尔沃集团的制造商 Arquus 签订。 堡垒可以在最短的时间内交付。 那么让我们仔细看看这个技术。
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为什么 ACMAT Bastion 装甲运兵车很有趣
Bastion APC 是一种 4×4 轮式装甲运兵车，由法国 ACMAT 公司制造，该公司是 ARQUUS 的子公司，前身为 Renault Trucks Defense。 该机器于 2010 年 月在法国防务展 Eurosatory 期间展出。 现在这辆车以各种配置在许多非洲国家服役。 这是新一代轻型轮式装甲运兵车。
ACMAT Bastion APC 是一种高度机动的步兵和侦察装甲车，在坚固的 VLRA 2 底盘上开发。TDN-TDE 4×4 战术车辆系列提供了一个强大而可靠的多用途平台。 Bastion APC 的机械和汽车部件共享标准 VLRA TDN-TDE 的基本设计。 Bastion 装甲运兵车易于维护，物流简单。
ACMAT Bastion 装甲运兵车采用防爆保护技术。 Bastion APC 具有多任务能力，是侦察、前方指挥和控制、巡逻、医疗支援、护送、路线清理支援、维和以及城市和近距离作战的理想选择。 Bastion APC Acmat 结合了出色的越野机动性和高水平的保护。 2018年2018月，在美国陆军协会AUSA 国防展上，AM General宣布与法国公司ARQUUS合作，在美国制造堡垒装甲运兵车。
装甲运兵车全重12吨，最高时速110公里，乘员为2人（驾驶员和车长）+12,7名伞兵。 可以安装 7,62 或 毫米机枪。 它还可以用作医疗车、工作人员车或通讯车。
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ACMAT 堡垒 APC 修改
正如我上面提到的，法国装甲运兵车可用于执行多种任务。 因此，对 ACMAT Bastion 装甲运兵车进行了多种修改。
主要选择是装甲运兵车 堡垒 HM（高机动性）. 它基于 ACMAT VLRA 2 卡车。该机器具有许多优点，例如 320 马力发动机、改进的悬架。 此外，堡垒 HM 比基础堡垒 APC 更快，并且能够携带更多的有效载荷。
装甲卫生车 堡垒SAN. 在这个版本的装甲运兵车中，人员舱被改装成可以运载 2 到 4 个医疗担架和一名医务人员。 对战场上的急救人员来说是一个非常强大的辅助工具。
指挥和参谋车 堡垒电脑 将为部队指挥提供可靠保障。 它配备了一个指挥中心，并且比基地堡垒 APC 具有更好的装甲防护。
车 内部安全堡垒. 与基本的装甲运兵车相比，它没有机枪，车顶也没有发射孔。 此外，它的装甲更薄，因此只能提供对小型武器的保护。 但是这个选项在内部更具机动性和舒适性。
ACMAT 堡垒 PATSAS. 它是军事特种部队使用的敞篷远程巡逻车。 它可以轻松容纳一名司机和 4 名战士。 专为侦察巡逻和突袭而设计。 这辆车出口到布基纳法索、乍得和其他一些国家。
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ACMAT 堡垒设计和保护
ARQUUS 的堡垒 APC 设计分为三个主要部分：前面的发动机、中间的机组人员和后面的着陆舱。 Bastion APC 的内部容积为 8,5 立方米，可运载十名士兵（前排驾驶员和指挥官，后排八名士兵）。 该单位的人员通过没有中央支柱的双门进入装甲运兵车，该门在船体后部向外打开
战斗舱两侧设有三扇防弹窗，每扇窗下部均设有发射孔。 高强度装甲钢外壳可全面防护步兵步枪、突击步枪和机关枪（根据北约 STANAG 1 标准，弹道防护等级为 3 至 4569）以及炮弹碎片。
该机器还提供针对杀伤人员地雷和反坦克地雷以及爆炸装置的防护。 Bastion 使用 V 型船体技术。 这种设计的目的是通过转移地雷或简易爆炸装置的向上爆炸来提高车辆和机组人员的生存能力。 以一定角度放置装甲会增加弹道射弹穿透车辆所必须穿过的材料量，并增加弹片和地雷碎片弹跳的机会。 准确地说，防地雷保护对应于北约标准STANAG 2的2a/4569b级。装甲运兵车在任何车轮下或车体下的任何地方都可以承受相当于6公斤TNT的爆炸。
该机有两个侧门和两个后门，配备9个弹孔，可提供360°射击，可以击退敌人的伏击。 装甲运兵车可以配备一个支撑环，用于安装炮塔或遥控塔。
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ACMAT堡垒装甲运兵车的装备
Bastion ARQUUS ACMAT APC 可配备各种类型的远程武器站和炮塔，配备 7,62 毫米或 12,7 毫米机枪，40 毫米自动榴弹发射器可适配 Bastion PC 系列车辆。
该版本于 2010 年 月在 Eurosatory 展出，并配备了三个烟雾弹发射器，安装在车体后部的每一侧。
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ACMAT 堡垒 APC 机动性
Bastion 装甲运兵车的基本型号使用 4×4 底盘，基于坚固的 VLRA 2 轻型卡车。Bastion APC 可由配备 MD 中冷器的 5,0 升涡轮增压柴油发动机或能够提供动力的 Deutz 发动机提供动力产生 215 马力。 转速为 2300 rpm，搭配 6 速手动或 5 速自动变速箱。
发动机舱位于车辆前部，其余部分留给装甲车的乘员和乘客使用。 Bastion APC 本身的巡航速度为 110 公里/小时，最大射程可达 1000 公里。 Bastion APC 可以克服 30% 的边坡和 65% 的最大坡度，也可以克服最大涉水深度为 1 米的水障碍。 它可以克服最大高度为 0,5 m 的垂直障碍物并穿过宽度为 0,8 m 的沟渠。相当不错，考虑到 12 吨的相当大的重量。
附加设备
装甲运兵车配备防爆座椅，为乘员和乘员提供额外保护。
如果需要，堡垒 APC 可以配备 24 V 无线电通信套件、前电动绞盘和中央轮胎充气系统。 空军 C130、C160 和 A400M 飞机以及 CH47 直升机可以运输 ACMAT Bastion 装甲运兵车。
由于这款装甲车主要是为非洲和中东沙漠地区开发的，车上备有120升饮用水。 该发动机能够在 -25°C 至 +55°C 的温度范围内运行。
堡垒装甲运兵车的技术特点
- 武器装备：屋顶上的 12,7 毫米重机枪，7,62 毫米机枪或 40 毫米榴弹发射器的旋转站
- 装甲：对弹道武器的防护等级从 1 到 3，对地雷的防护等级为 NATO 标准 STANAG 2 的 2a/4569b
- 重量：战斗状态下12吨
- 最高速度：110公里/小时
- 最大射程：1 公里
- 尺寸：长 6 m，宽 2 m，高 2 m
- 装备：中央轮胎充气系统、火力支援系统、自卫系统、前电动绞车
- 乘员：2+8人（驾驶员、车长和8名伞兵）
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我相信法国制造的 ACMAT Bastion 装甲车已经证明了自己的实力，在与俄罗斯入侵者的战场上将非常有用，并将挽救我们防御者的生命。 因此，我要感谢法国合作伙伴提供这种现代防地雷装甲运兵车。
关于AMX-10RC装甲车的几句话
法国重型装甲车AMX-10RC成为乌克兰可以获得武器的又一例证。 一些军事观察家已经匆忙将其命名为“轮式坦克”——并立即开始说这是为武装部队交付的第一批西方坦克。 事实上，该车是作为侦察车开发的，具有对抗敌方装甲车的能力。 很难将 AMX-10RC 归类为具有严密装甲的真正坦克 - 它的装甲只能承受 7,62 毫米机枪的射击。 “法国人”的大口径 12,7 毫米机枪已经成为问题。
也就是说，AMX-10RC 可以抵挡某些类型的装甲车（毕竟它的 62 毫米火炮应该可以对付俄罗斯的 T-72/105 和 BMP）。 法国人在 1991 年的波斯湾战争和非洲的一些维和行动中使用了这些机器。
乌克兰将收到多少这样的机器仍然未知。 AMX-10RC 的批量生产从 1976 年到 1994 年进行，据信总共生产了 457 辆装甲车，其中 337 辆进入法国军队服役。
我们相信我们的捍卫者。 侵略者无处可逃。 死于敌人！ 武装部队的荣耀！ 乌克兰的荣耀！
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