蓝色原产地 Jeff Bezos 向美国联邦索赔法院提起诉讼 美国航空航天局 执行载人着陆系统程序。 在美国政府问责局 (GAO) 拒绝该公司针对 NASA 授予着陆器单一合同的决定而提出的抗议后不到一个月，这起诉讼就开始了 阿蒂米斯. 该机构提供 SpaceX公司 Elon Musk 的 2,9 亿美元，并决定不资助 Blue Origin 的 5,9 亿美元报价。
NASA 的初衷是签署两份单独的合同，但国会提供的有限资金使这一选择变得困难。 Blue Origin 表示，该决定“从根本上来说是不公平的”，因为 NASA 允许 SpaceX 更改其出价，而该公司表示没有机会这样做。 然而，GAO 得出结论认为，“NASA 对所有三项提案的评估都是合理的，并且符合适用的采购法律、法规和公告条件。”
当时，Blue Origin 暗示这会加剧局势。 “我们坚信 NASA 的决定存在根本性问题，但由于其管辖权有限，GAO 无法解决这些问题，”该公司在公告后表示。
“Blue Origin 已向美国联邦索赔法院提起诉讼，试图纠正 NASA 载人着陆系统在采购过程中发现的缺陷，”Blue Origin 发言人说。 “我们坚信，必须解决此次采购中发现的问题及其结果，以恢复公平、创造竞争并确保美国安全重返月球。”
Blue Origin 更新了关于 SpaceX 的 HLS 信息图 Starship，说这是“重返月球的巨大复杂性和高风险”： PIC。twitter.com/QtffH8dEio
-Michael Sheetz（@thesheetztweetz） 2021 年 8 月 13 日
这对人类着陆系统计划和更广泛的 Artemis 计划意味着，这可能又是一次延迟。 在 Blue Origin 的 GAO 抗议之后，NASA 命令 SpaceX 在调查此事期间停止月球着陆器合同的工作。 法官还要求在案件审理期间暂停 SpaceX 的合同。 NASA 和 SpaceX 将损失大约三个月的时间，而 GAO 将调查 Jeff Bezos 公司的抗议。 如果法官批准公司的请求，暂停时间可能会更长。 最终，任何进一步的延误都会使 NASA 到 2024 年重返月球的任务变得困难，至少可以这么说。
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