馬克宏在記者會上宣布法國將向烏克蘭提供50枚航空炸彈 AASM 錘子 每月。今天我們將考慮這些「智慧」遠程炸彈。
法國正在盡一切可能幫助烏克蘭武裝部隊反擊俄羅斯侵略者。我們的防禦者非常熱情地談論凱撒自行火砲裝置，這些裝置在前線已經證明了自己的出色表現。 SCALP遠程航空飛彈（法國的「風暴之影」飛彈的類似物）已經對入侵者造成了一個多月的恐嚇，摧毀了他們的彈藥庫、石油基地和軍事裝備。當然，法國合作夥伴將繼續向我們提供這些現代有效的武器。
但在新的援助計劃中，出現了有趣的AASM Hammer遠程航空炸彈，該炸彈是由法國薩基姆公司（賽峰集團）為法國空軍和海軍設計和製造的。這些強大的導引炸彈對於我們的防禦者來說是絕對必要的。
讓我們更詳細地談談 AASM Hammer 遠程航空炸彈。
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「智慧」空氣炸彈 AASM Hammer
首先，我們來了解這些航空炸彈的名稱。 AASM技術（源自法語「Armement Air-Sol Modulaire」－「空-地模組化武器」）HAMMER（「Highly Agile Modular Munition Extended Range」或「Highly可機動模組化彈藥增程」的縮寫，翻譯自英文本這個字的意思是「錘子」）是由法國賽峰公司 15 年前開發的。然而，在接下來的幾年裡，它經歷了一些修改和改進。
也就是說，AASM 錘子是一款高精度混合錘，配備有套件，可讓您增加使用範圍和精度。
AASM 飛彈系列於 2007 年 2013 月在巴黎航展上首次亮相。但該武器系統本身已於 2013 年 2014 月在阿布達比舉行的國際防務展覽和會議 (IDEX) 上亮相。薩基姆在 年 月的巴黎航展上展示了 AASM 和飛彈導引技術。 AASM Hammer 飛彈的雷射版本於 年 月在印度新德里的 Defexpo 上首次亮相。
該專案的主要想法是在普通航空炸彈上安裝一個特殊套件，使其變得「智慧」、高精度和遠端。
標準 GPS/慣性版本的 AASM 計畫分別用於 2008 年和 2010 年的法國空軍和法國海軍「陣風」雙發多用途戰鬥機。陣風戰鬥機最多可攜帶六枚 AASM Hammer 飛彈。
這一切都始於 2000 年，當時法國國防採購機構 DGA 選定薩基姆來設計和製造 AASM 武器系統。作為2008年簽署的協議的一部分，自2000年月起，薩基姆正式開始向法國空軍和海軍銷售這種飛彈。
值得注意的是，這些訂單規模相當大。因此，2009年3400月，薩基姆獲得了DGA的長期訂單，為法國空軍生產套AASM武器系統。該訂單負責開發最新一代 GPS 模組並將其整合到火箭中。此外，薩基姆也為雷射終端的導引版本提供資格認證和製造工程。
隨後，薩基姆又簽訂了另一份合同，為法國空軍再供應 750 枚遠程航空炸彈。此外，AASM Hammer導引空彈也被摩洛哥皇家空軍選中用於幻影F1戰鬥機現代化計畫。
事實上，這種高精準度武器的主力飛機是法國的陣風，但混合炸彈的載體可能是西方戰鬥機F-16、幻影2000和幻影F1。為此，也額外安裝了 Hasas（Hammer Stand Alone System）系統。印度還將它們整合到其光輝多用途戰鬥機中，以便它們可以適應其他飛機。
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AASM 錘的設計與特點
AASM Hammer遠程航空炸彈長3m，重330kg。需要注意的是，其作用半徑在高空時為60公里以上（有專家稱約為70公里），在低空時為15-20公里。而且，在任何天氣下。此武器系統具有自主性且對障礙物不敏感，可在崎嶇地形上從低空發射。
這種炸彈和導彈的混合體的工作原理是“射擊後忘記”，即彈丸獨立機動到砲手確定的目標，而無需飛機飛行員的參與。
可互通的導彈能夠同時擊中多個目標。它還可以高精度摧毀靜止或移動目標。 AASM 錘免維護、高效且成本相對較低。法國製造商聲稱這種炸彈的成功率高達 99%。
AASM Hammer 是一個模組化系統，由位於空射炸彈前方的導引套件和安裝在後方的射程擴充套件 (REK) 組成。安裝的導引系統可以是衛星、紅外線或雷射。後者甚至可以讓你擊中快速移動的目標。加速系統安裝在炸彈後部，配有固體燃料噴射發動機和機翼。
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AASM Hammer 控制和導航
正如我們上面提到的，AASM Hammer「智慧」航空炸彈由導引套件和增程套件組成。這些套件本身配備了 Mk82 彈頭，包括智慧型炸彈單元（SBU）-38、SBU-64 和 SBU-54。易於使用的 AASM Hammer 空氣炸彈與各種標準炸彈箱（125、250、500 和 1000 公斤）相容。即使在飛行過程中也可以重新編程。
此指導套件提供三種不同的版本。 SBU-38 Hammer最簡單的版本是一款帶有ANN/GPS導航的全天候航空炸彈，慣性部分採用薩基姆的高品質HRG晶體。
SBU-54的第二次改進保留了ANN/GPS，增加了一個紅外線尋的頭（IR-GSN），其演算法用於在最後階段對戰鬥畫面進行數字比較。大概就是辨識目標的意思。這不僅提高了精度，而且由於導引套件的特殊設計，還可以使用大入射角的攻擊輪廓，從而可以有效地擊中建築物的屋頂等。
為了打擊移動目標，可以使用第三種類型的導引套件：其中紅外線尋的頭（IR-GOS）已被半主動雷射搜尋引擎取代，該引擎可以提高精確度，將彈藥引導至飛機照亮的目標本身或外部雷射光源。
根據炸彈的重量，使用不同的射程增強套件。它們配備了火箭助推器和四個在發射後伸出的“鰭”。非加速器選項僅適用於 AASM Hammer 250 版本，在這種情況下成為計劃炸彈。
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AASM Hammer 型導引空氣炸彈的版本
目前有兩種版本的 AASM Hammer 導引炸彈可供選擇。這就是AASM Hammer 250，已經服役了10多年，其套件安裝在Mk82航空炸彈或227公斤穿透炸彈上。還有最近開發的Hammer 1000，其彈藥是BLU 109（一種具有增強穿透能力的炸彈或所謂的「掩體毀滅者」）或重84公斤的Mk907航空炸彈。
如果 AASM Hammer 250 旨在摧毀設備、建築物或防禦工事等目標，那麼 Hammer 1000 憑藉其四倍的爆炸負載，可用於摧毀橋樑、機場、船隻或重兵防守的目標。
2022年，賽峰集團表示正在開發一種新的推進系統，將顯著增加飛行距離。需要提醒大家的是，目前射程為50至70公里，最後一個數字是在15萬公尺左右的高空發射時達到的。但開發商打算將這個距離大幅增加到150-200公里，也就是說，應該會增加兩到三倍。
Hammer 250 目前已被克羅埃西亞、埃及、印度、摩洛哥和卡達的空軍使用。這種炸彈-飛彈混合體也在法國空軍服役。遠程炸彈由陣風 F4、幻影 2000 和幻影 F1 戰鬥機聯合發射。法國也是Hammer 1000導引航空炸彈的唯一用戶，該炸彈與陣風戰鬥機集成，升級至F4.1標準。阿聯酋空軍將從4年開始接收陣風F2027，因此可以成為該炸彈的第二個操作者。現在這些炸彈將在烏克蘭空軍服役。
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Su-24M 或 MiG-29 MU1 上的 AASM Hammer？
在宣布將 AASM Hammer 移交給烏克蘭空軍後，這個問題立即出現。因為人們只知道這種武器在西方戰鬥機上的使用——法國的「陣風」和美國的F-16。法國的幻影2000和幻影F1也常被提及。但我們仍然沒有這些飛機投入使用。
關於F-16的討論已經很久了，但目前還沒有明確的消息。只剩下蘇聯 Su-24M 或 MiG-29 MU1。儘管我們的工程師在將這些飛機升級為Storm Shadow/SCALP方面擁有豐富的經驗，可以成功攻擊前方陣地和敵人後方。
但我非常希望我們最終能在烏克蘭的天空中看到輝煌的F-16，坦白說，我們一直在等待。真正的幸福當然是看到法國的「陣風」戰鬥機，它與「智慧」遠程AASM Hammer航空炸彈完美結合。
現在，在與占領者的艱苦戰鬥中，我們迫切需要每一枚高精度砲彈、每一輛戰車、每一枚防空系統、每一枚巡航導彈，所以我要衷心感謝我們的西方朋友和夥伴的幫助和支持。 侵略者無處可逃。 烏克蘭的榮耀！ 死於敵人！ 武裝部隊的榮耀！
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如果交出大約50枚，算什麼勝利，俄羅斯有上千枚類似炸彈…
所以你說 FAB+UMPK 是 AASM Hammer 的「類似物」？感謝您的專家意見（不是）。
勝利由每件武器組成，烏克蘭只是需要更多的一切，但感謝你們所付出的一切。
附：他們不僅轉讓 50 件，而且每月轉讓 50 件。
是的，模擬
UMPK有內建噴射引擎？我說的不是命中精度、自主追蹤目標等點……兩彈都飛行了幾十公里，最後爆炸，這並不是類比。