東京 Ispace 公司將於 28 月 日發射月球發射艙 Hakuto-R。 如果成功，這次任務將是歷史上第一次將私人公司的模塊運送到衛星表面。 SpaceX 運載火箭將用於將有效載荷送入外層空間。
Hakuto-R 模塊將通過獵鷹 9 號火箭進入太空，該火箭將從佛羅里達州的卡納維拉爾角太空港發射。 月球之旅將持續數月——明年 月，Hakuto-R 應該會降落在地球衛星表面。 一個日本發射器將把阿聯酋製造的名為 Rashid 的微型漫遊車送上月球。 它將使用高分辨率相機、熱像儀和其他設備來研究環境。
其他幾個月度項目正在同時開發。 NASA 與 Intuitive Machines 簽訂合同，交付 Nova-C 月球車。 該任務的發射時間定於 2023 年 月。 此外，Astrobotic 的 Peregrine 月球探測器將於明年第一季度發射升空。 目前，尚不清楚這些設備中的哪一個將首先到達月球表面。
至於歐洲消息，德國準備支持法國專家開發能夠與 SpaceX 最新太空解決方案競爭的運載火箭。 據彭博社報導，柏林準備為該公司的項目投入資源 阿里安集團. 特別是，德國打算支持阿麗亞娜 7 號運載火箭的開發，儘管德國和法國當局的代表以及阿麗亞娜集團本身迄今拒絕就阿麗亞娜 7 號項目內可能的合作發表評論。
眾所周知，SpaceX 是阿麗亞娜的有力競爭對手，因為 SpaceX 的可重複使用火箭比歐洲的一次性火箭更具成本效益。 然而，它自己的歐洲項目對尋求維護太空領域主權的歐盟具有重要的政治意義——它使其能夠獨立發射衛星和執行其他太空任務。
雖然公司介紹 阿麗亞娜5 作為“商業市場上最可靠的運載火箭”，SpaceX 的獵鷹 9 號是全球衛星發射需求不斷增長的有力競爭者。 旨在讓歐洲在太空競賽中佔據優勢的最新阿麗亞娜 6 號火箭的發射一再推遲，現在定於 2023 年底發射。
正如彭博社報導的那樣，在阿麗亞娜 7 號項目上的合作對德國和法國工業來說無疑是一個福音，因為最近幾個月兩國在國防生產領域出現了某些矛盾，這些矛盾也蔓延到了航空航天項目。 根據該出版物的消息來源，柏林堅持需要更多的私營初創企業參與該行業，這將刺激競爭，而巴黎則提倡歐洲聯合項目的想法。
你可以幫助烏克蘭對抗俄羅斯侵略者。 最好的方法是通過以下方式向烏克蘭武裝部隊捐款 拯救生命 或通過官方頁面 NBU.
也很有趣：