阿爾斯通表示，世界上首批 14 列氫動力列車將於 2022 年 月在德國下薩克森州投入使用，並在與來自世界各地的記者舉行的在線活動中推出了 Coradia iLint。
“一半的歐洲鐵路不是 帶電，我們找到了一個解決方案——一輛零排放的火車。 這項技術將在該行業的脫碳中發揮關鍵作用，”阿爾斯通董事長兼首席執行官 Henri Poupard-Lafarge 說。
該公司報告稱，自 2018 年以來，Coradia iLint 在主動乘客測試期間已覆蓋超過 200 公里。
“該技術已經過測試並滿足所有要求：可持續性、成本效益和客戶滿意度，”下薩克森州 LNVG 董事總經理卡門施瓦貝爾說，該公司推出了第一批氫動力列車。
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阿爾斯通表示，氫能列車為歐盟 46% 的主要非電氣化鐵路提供了清潔、可靠和最佳的替代方案。 據該公司稱，到 2035 年，歐洲將不得不更換 5000 多列柴油客運列車。
新技術正在迅速普及。 阿爾斯通已經在意大利和法國簽訂新的採購合同，並且還在英國啟動了一個試點項目。 該公司還在奧地利、荷蘭和德國進行了成功的試驗。
“氫氣必須在實現歐盟到 2050 年實現碳中和的承諾方面發揮關鍵作用，”阿爾斯通歐洲總裁 Gianluca Bacci 說。
據他介紹，中歐和東歐對氫技術的投資有著巨大的興趣。 例如，在波蘭、羅馬尼亞、保加利亞和希臘等國家，這些國家正在採取初步措施來促進這一點。 技術.
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