在過去的幾年裡 阿爾戈人工智能 已經在自動駕駛汽車領域大放異彩，投資者大眾汽車和福特汽車致力於開發使用其自動駕駛技術的汽車。 該公司表示，它已朝著在道路上使用自動駕駛汽車邁出了重要一步。 Argo 創建了一個射程為 400 m 的 LiDAR 模塊，這是目前任何現有的最長射程 激光雷達模塊.
該公司聲稱，Argo 自導系統 (SDS) 能夠以更高的精度和更遠的距離檢測難以到達的物體。 即使在夜間，它也可以檢測到具有低反射率（小於 % 的光）的遠處物體，並使用逼真的圖像掃描環境。 Argo 的其他主張包括 SDS 可以處理光照水平的突然變化——例如當車輛進入或離開隧道時——並檢測動物等小型移動物體。
據 Argo 稱，通過全天時刻關注周圍環境，SDS 可以在城市街道、郊區和高速公路上安全地操作車輛。 該公司的首席執行官 Brian Salsky 表示，該系統“將我們帶到了一個全新的自動駕駛技術水平，開啟了我們提供送貨和隨叫隨到服務的能力。”
Argo 的激光雷達基於蓋革模式傳感，據說能夠檢測單光子光。 這是由於在超過 1400 納米的高波長下工作。 該系統基於單個模塊，其設計具有成本效益並專為大規模生產而設計。
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Argo 目前正在一些福特 Fusion 混合動力轎車和福特 Escape 混合動力 SUV 中測試該模塊。 到今年年底，Argo 計劃將其測試車隊完全轉換為 150 輛左右的 Escape Hybrids，所有車輛都將配備該模塊。
在不久的將來，該技術可能會在福特和大眾商用車中實施。 福特計劃明年推出自動駕駛出租車和自動駕駛送貨車，儘管大眾至少要到 2025 年才會開始商業 AV 運營。
但是，Argo LiDAR 系統的範圍未來可能會增加。 Continental 和 AEye 表示，他們正在開發一種射程可達一公里的模塊，但它可能要到 2024 年才能投入生產。
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