一群現任和前任藍色起源員工出人意料地發表了一封絕望的公開信，其中專家表示他們永遠不會乘坐公司的船隻，因為他們認為自己不夠安全。
億萬富翁傑夫貝索斯本人於 2000 年創立了藍色起源，今年 月乘坐新謝潑德飛船進入太空， 成功返回. 之後，該公司開始為太空遊客銷售機票。 預計四名“平民”將於 12 月 日進入太空。 然而，公開信聲稱，航空航天業務的管理層為了“為傑夫取得進展”而忽視了員工的安全，並過度推動了新的發射。
據《商業內幕》報導，只有這封信的作者之一為人所知——Oleksandra Abrams，他曾是公司人事通訊部門的負責人。 本週在母獅門戶網站上發表了一篇奇特的文章，據說還有 20 人參與了這篇文章的寫作。 這些名字不為人知，儘管 CBS 新聞聲稱已經與其中五人交談過。 此外，藍色起源被指控鼓勵性別歧視、騷擾和不容忍他人意見的文化。
據了解，新謝潑德號飛船已經成功完成了 15 次無人載人飛行，以及一次由貝索斯本人率領的團隊。 火箭有一個緊急疏散系統，能夠在可能發生事故的情況下將載有乘客的太空艙從載體上拋開。 然而，信中寫道：“在參與撰寫本文的工程師看來，Blue Origin 很幸運，到目前為止沒有發生任何事情。 這篇文章的許多作者聲稱他們不會乘坐藍色起源的飛船。 據哥倫比亞廣播公司稱，該公司前僱員證實了相關擔憂。
作為回應，Blue Origin 發表了自己的聲明，稱艾布拉姆斯“在就與出口管制規定相關的問題一再發出警告後，兩年前因正當理由被解僱。” 艾布拉姆斯本人否認她收到任何警告。
今年夏天，17 名頂級工程師離開了公司，其中許多是在貝佐斯離職後的一周內。 裁員的原因尚不清楚。 據 Glassdoor 稱，19% 的 Blue Origin 員工支持他們的 CEO Bob Smith。 相比之下，SpaceX 董事長 Elon Musk 得到了 92% 的員工支持，而聯合發射聯盟的 Tory Bruno 則得到了 77% 的支持。 藍色起源還表示：“我們遵守安全標準，相信新謝潑德號是有史以來設計或建造的最安全的航天器。”
與此同時，一封來自員工的公開信稱，僅在 2018 年，就有 1000 多份火箭發動機問題報告提交給公司，但從未得到解決。 此外，據稱 Blue Origin 經常拒絕增加工程師、其他員工或新費用的請求，將任務添加到太小而無法有效處理的團隊中。 “員工經常被告知要對傑夫的錢更加小心，不要要求更多，要心存感激，”文章寫道。
太空飛行始終是一項危險的活動。 根據現有數據，美國約有 1% 的載人航班以致命事故告終，這比乘坐商用客機危險約 10 倍。 眾所周知，私人太空飛行乘客的安全目前不受該國任何國家機構的監管，美國聯邦航空管理局 (FAA) 的唯一任務是確保火箭發射對地面人員的安全並且不要對其他飛行設備造成危險。 然而，美國聯邦航空局表示正在“審查”公開信。
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