最近，埃隆·馬斯克 宣布 一種人形機器人，旨在執行人類討厭做的重複和無聊的任務。 馬斯克建議它可以為你跑到雜貨店，輕鬆處理任意數量的手動任務。 正如你所預料的那樣，社交媒體一直在討論一系列反烏托邦科幻機器人電影，其中一切都出現了可怕的錯誤。
與《我》、《機器人》、《終結者》、《黑鏡》等電影中機器人的未來一樣令人擔憂的是，基於它們的真人形機器人的技術——以及它們的意圖——應該引起人們的關注。
馬斯克的工作正在由特斯拉開發。 這似乎與公司的汽車業務背道而馳，只是特斯拉不是典型的汽車製造商。 所謂的“Tesla Bot”是一個 172 厘米的時尚類人機器人概念，它將結合汽車人工智能 (AI) 和 Tesla Autopilot 技術來規劃和導航路線、導航交通——在這種情況下是行人——並避開障礙物。
撇開反烏托邦的科幻色彩不談，人類為人類創造的人工環境的計劃是有道理的。 正如馬斯克在宣布特斯拉機器人時所說的那樣，成功的尖端技術必須學會像人類一樣駕馭它。
然而，特斯拉的汽車和機器人只是一個更大計劃的可見產品，該計劃旨在創造一個先進技術通過融合生物學和技術將人類從我們的生物學根源中解放出來的未來。 一些研究人員對該計劃的擔憂超出了投機科幻小說對超級智能機器人的恐懼。 自動駕駛汽車、星際火箭和腦機接口是邁向馬斯克想像的未來的步驟，在這個未來中，技術將成為人類的救星。 在這個未來，能源將變得廉價、豐富和可持續，人類將與智能機器和諧共處，甚至與智能機器融合——最終成為星際物種。
從馬斯克的努力來看，未來將建立在一系列核心互聯技術之上，包括傳感器、執行器、能源和數據基礎設施、系統集成以及計算能力的重大進步。 馬斯克設想人類最終將如何通過人類甚至“超人”技術超越我們的進化遺產。
這種人機交互的創新方法是特斯拉汽車技術的基礎，包括光學攝像頭的廣泛使用。 當連接到人工智能“大腦”時，它們應該幫助車輛在馬斯克所說的“為帶有光學傳感器的生物神經網絡而設計”的道路系統中自主導航——換句話說，就是人。 根據馬斯克的說法，這是從人造“帶輪機器人”到帶腿的人形機器人的一小步。
特斯拉的“全自動駕駛”技術，包括自動駕駛儀，是特斯拉 Bot 開發者的起點。 儘管這項技術令人印象深刻，但事實證明它並不完全可靠。
涉及特斯拉 Autopilot 模式的碰撞和事故——其中最新的涉及算法盡力識別停放的緊急車輛——讓人質疑在短期內將該技術發佈到野外的可行性。 對於依賴相同技術的人形機器人來說，這一記錄並不是好兆頭。 然而，這不僅僅是擁有正確技術的問題。
人類行為加劇了特斯拉的自動駕駛故障。 例如，一些特斯拉司機將升級後的汽車視為全自動駕駛汽車，對駕駛不夠重視。 類似的事情會發生在特斯拉機器人身上嗎？
在這種情況下，所謂的特別有趣 孤兒風險 – 難以量化且容易忽視的風險，但不可避免地會導致創新者的困惑。 Tesla Bot 承擔著一整套此類孤兒風險。
其中包括當機器人收集、共享和與潛在敏感信息交互時對隱私和自主性的潛在威脅，與人類如何思考和回應機器人有關的問題，道德或意識形態觀點之間的潛在不一致——例如在打擊犯罪或在與民間抗議的鬥爭。 這些是工程教育中很少涉及的問題，但忽視它們可能會導致災難。
雖然 Tesla Bot 可能看起來很單純——甚至有點滑稽——但為了讓 Tesla Bot 有用並在商業上取得成功，它的開發者、投資者、未來消費者和其他人需要就它可能威脅什麼以及如何威脅提出尖銳的問題人類。駕馭這些威脅。
這些威脅可能與人們進行未經授權的修改以提高機器人的性能一樣具體——例如，使其移動得比開發人員預期的更快——而不考慮風險，或者像其武器化技術一樣危險。 或者，例如，人形機器人如何威脅工作安全，或者結合先進監控系統的機器人如何破壞隱私。
Tesla Bot 似乎是朝著馬斯克關於超人技術的願景邁出的一小步，而且很容易把它寫下來，只是粗略的一瞥。 但這種大膽背後的嚴肅計劃提出了同樣嚴重的問題。
例如，馬斯克的願景有多負責任？ 誰說他必須這樣做只是因為他是 也許 努力創造你夢想的未來？ 馬斯克尋求為人類提供最好的未來，甚至是美好的未來嗎？ 如果出現問題，誰來承擔後果？ 這些都是深切的擔憂，但這並不意味著特斯拉機器人是一個壞主意，或者埃隆馬斯克不應該能夠展示他的肌肉來建設未來。 如果使用得當，這些想法和技術可以為數十億人開闢一個充滿希望的未來。
但是，如果消費者、投資者和其他人被新技術的浮華蒙蔽了雙眼，忽視了炒作而沒有看到大局，那麼社會就有可能將未來交給富有的創新者，他們的願景超出了他們的掌控。 也許這是反烏托邦科幻未來機器人電影中不可迴避的教訓，隨著特斯拉機器人從想法變為現實，人類必須攜帶它？ 這與其說是可能創造暴力類人機器人的明顯問題，不如說是決定誰將代表未來並參與其建設的一個更嚴重的問題。
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