2013 年發射的印度第一個火星任務 Mangalyaan 或火星軌道飛行器任務終於結束了。 該軌道器於 2014 年 月進入火星軌道，設計運行時間為 個月。 據報導，該軌道飛行器的燃料和電池已超過其預期壽命數倍，預計 ISRO 將很快正式宣布任務結束。
地面控制與航天器失去了聯繫，引發了對其使用壽命結束的猜測。 雖然印度空間研究組織 (ISRO) 仍在試圖確定是否電力耗盡，或者是否是由於天線方向改變導致的通信問題，但多位消息人士表示，無法歸還軌道器並重新建立通信。
軌道飛行器陷入長時間的停電，之後就沒有與它的通信。 該衛星此前也曾進入日食並執行自動機動以退出日食並重新建立通信。 但如果沒有燃料，它就無法進行這些自動動作。 也有可能是天線指向其他地方，根據預裝的軟件，在停電後改變方向嘗試與地球重新建立通信。
據報導，ISRO 的消息人士稱，軌道飛行器內已沒有燃料。 他的電池也用完了，因為太陽能電池板由於長時間停電而無法充電。 “最近連續發生了兩次日食，其中一次持續了七個半小時。 由於衛星的電池設計為只能持續大約 40 小時 分鐘的停電，因此更長的停電時間會使電池耗盡超過安全極限，”這位未透露姓名的消息人士說。 此前，作為自主過程的一部分，衛星獨立脫離日食階段，沒有地球的任何干預。
Mangalyaan 衛星于 5 年 2013 月 24 日由極地運載火箭 (PSLV) 發射，並於 2014 年 74 月 2014 日進入軌道。 這是 ISRO 的第一次行星際任務。 它的預算為 2013 萬美元，是最具成本效益的太空任務之一。 100 年 月，莫迪總理在談到這次任務的成本時表示，印度火星任務的成本低於好萊塢電影《地心引力》基於太空任務的成本。 該片於年上映，預算約為億美元。
前往火星的任務只設計了六個月，在這八年中，探測器從紅色星球發回了大量數據。 該航天器攜帶五種科學儀器：火星彩色相機（MCC）、熱成像紅外光譜儀（TIS）、火星甲烷傳感器（MSM）、火星外大氣層中性成分分析儀（MENCA）和萊曼阿爾法光度計（LAP） .
該任務的任務包括研究地球、研究火星大氣，特別是甲烷和二氧化碳的存在，以及大氣動力學研究。 除其他數據外，軌道飛行器還發送了火星及其衛星的照片。
ISRO 正在計劃火星軌道飛行器任務 2 或 Mangalyaan-2，但仍在開發中，將在 Chandrayaan-3 任務之後實施。
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