世界上第一個來自阿拉伯國家的火星探測器於 24 月 14 日抵達日本種子島航天中心的發射台。 它已準備好開始最終測試、加油和其他準備工作，以便於 2 月 日搭乘日本 H-A 火箭發射。
阿聯酋火星任務（稱為 Nadia 或 Al Amal）由阿拉伯聯合酋長國資助，由迪拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心和科羅拉多大學博爾德分校的大氣與空間物理實驗室合作開發。 該探測器包含三台科學儀器，將從紅色星球上方的獨特軌道測量火星大氣的參數。
迷你庫珀大小的宇宙飛船在科羅拉多州的 LASP 工廠組裝。 該探測器於二月份被運送到迪拜進行額外測試。 將飛船送到發射台的決定迫使迪拜的工程師削減了部分探測器的計劃測試，但所有關鍵檢查都在探測器飛往日本之前完成。
20 月 日，納迪亞號宇宙飛船離開迪拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心，開始為期四天的旅程，前往位於日本九州島南部海岸外的種子島，該島位於該國主要島嶼的最南端。
這艘宇宙飛船裝在一個氣候可控的集裝箱中，乘坐一架 An-124 貨機從迪拜飛往日本名古屋。 旅程的最後階段是將探測器運送到種子島的船。
阿聯酋火星團隊的六名成員陪同宇宙飛船前往日本。 到達那里後，他們開始了日本政府規定的為期兩週的隔離期。 當他們完成隔離期後，工作人員將與11名工程師和技術人員一起在種子島完成航天器的最終測試。
發射時航天器重量的一半以上將是燃料。 滿載時，軌道飛行器將在升空時重約 1,35 噸。 該航天器將被封裝在 H-2A 火箭的機頭中。
發射窗口於 14 月 15 日（日本為 26 月 日）打開，持續三週。 直飛火星的行星際任務必須每 個月在地球和火星在太陽系中處於正確位置的特定時間發射。
Nadia 任務將於 2021 年 20 月進入火星軌道。 與航天器本身一樣，探測器的三種科學儀器是由美國和阿拉伯聯合酋長國的研究機構合作開發的。 明年43月進入初始捕獲軌道後，納迪亞號飛船將於2021年月進入火星上空約萬至萬公里的運行軌道。
希望任務追求許多與 2014 年抵達紅色星球的美國宇航局 MAVEN 宇宙飛船相同的科學目標。 科學家分析了 MAVEN 任務的數據，以確認太陽風和輻射的轟擊破壞了火星大氣層，使火星從一個更溫暖、更潮濕的世界變成了今天的貧瘠星球。
Nadia 將追踪從火星大氣層逃逸到太空中的氧氣和氫氣，並將更深入地研究火星的大氣層。 科學家們希望調查火星天氣和氣候與大氣顆粒排放之間的可能聯繫。
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