美國航空航天局 在飛往國際空間站的載人試飛之前，公佈了波音 Starliner 太空艙與新服務艙對接期間拍攝的照片。 乘員艙看起來像 C-3PO 應該在某個地方四處走動，而這一切都發生在塔圖因星球的沙漠中。
對接過程在 Commercial Crew 和 Cargo Pro 進行cesNASA 航太中心的 Sing 設施，即 C3PF，而非 C-3PO）甘迺迪在佛羅裡達州。它位於卡納維爾角太空部隊站的隔壁，計劃於今年四月在那裡進行首次飛行 Starliner 船員在船上。
聯合發射聯盟的阿特拉斯五號運載火箭此次發射將運送星際飛船和宇航員 美國航空航天局 Barry “Butch” Wilmore 和 Suni Williams 前往軌道實驗室執行預計將持續兩週的任務。 連接 Starliner 乘員艙和服務艙並不是 NASA 和波音公司為未來載人飛行做準備的唯一工作。 在一篇博客文章中，美國宇航局官員解釋說，威爾莫爾和威廉姆斯在休斯敦的波音航空電子和軟件集成實驗室進行了“任務彩排”。
“綜合任務演練的完成為機組飛行測試的下一階段鋪平了道路，包括與機組人員和飛行控制員合作處理各種綜合故障場景，以及一系列飛行日參數更新，這些參數將作為團隊提供離發射日越來越近，”聲明說。NASA。
期間 試飛 2022 年 2 月，在沒有機組人員的情況下，太空艙到達了國際空間站，這被稱為軌道飛行測試 2 (OFT-2019)。 儘管 Starliner 的運行出現了一些小異常，但這次飛行被認為是成功的。 特別是如果你將它與 年 月的第一次軌道測試進行比較，在這期間出現了更嚴重的問題。 具體來說，是軟件故障導致無人駕駛 Starliner 無法進入正確軌道與空間站對接。
儘管有這樣的失敗，NASA 和 波音 延長了 Starliner 太空艙將用於飛往國際空間站的載人飛行的合同。 SpaceX 已經使用其 Falcon 9 火箭和 Dragon 太空艙為 NASA 扮演了類似的角色。 SpaceX 的下一個任務 Crew-6 預計不會早於 26 月 日發射。
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