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NASA DART:小行星搜索任務的下一步是什麼

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NASA 的 DART 任務正在進行中。 SpaceX 獵鷹 9 號火箭的發射旨在回答科學和科幻小說中最大的問題之一:我們能否避免可能危及生命的小行星撞擊地球? 令布魯斯威利斯失望的是,我們假設雙小行星重定向測試不會試圖摧毀流放的太空岩石。 相反,他的野心更加集中。

小行星撞擊地球有多危險?

我們可能沒有意識到,但我們的家園星球幾乎每天都會與小行星和彗星相撞。 微小的太空岩石經常與地球大氣層發生碰撞,但燃燒起來不會對健康造成傷害。 能夠產生更大影響的較大的石頭要少得多。 地球上已經發現了 100 多個被認為是撞擊坑的環形結構。 它們已經積累了數千年,直徑可以超過24公里。

美國宇航局飛鏢

據美國宇航局稱,在它們的形成過程中,大量的岩石和其他物質被噴發。 例如,巴伐利亞的里斯隕石坑形成於大約 15 萬年前。 這是一個直徑為 24 公里的窪地,據計算,一顆寬度為 1,5 公里的彗星或小行星墜入其中。 由於這一事件,超過 1 萬億噸的材料散落在整個歐洲。

根據碰撞的位置,小行星的大小可能對人類造成嚴重後果。 據科學家稱,一顆直徑約 1,5 公里的小行星可能會擾亂全球氣候,這可能平均每百萬年發生數次。 與此同時,一顆 4 公里寬的小行星足以引發滅絕事件。

DART 將如何幫助避免與小行星的碰撞?

如果電影是可信的,對付滅絕規模的小行星的最佳方法是飛到那裡——最好是與一群強硬、不擇手段的礦工一起——並在地表下植入核彈。 然而,NASA 的 DART 任務涉及一種稍微微妙的方法。 它不是摧毀這顆小行星,而是旨在研究其碰撞的可能性。

這個過程被稱為“動能拳”,讓你可以放棄鈍拳,轉而選擇更有針對性的東西。 DART 旨在與小行星相撞——在這種情況下,Dimorphos 是一顆約 1 公里寬的小行星,屬於 Didymos 雙星系統的一部分——並在碰撞過程中改變其軌跡。

DART 只有一輛小型汽車那麼大,但當它與 Dimorphos 相撞時,它將以每秒 6,5 公里或每小時 23 公里的速度行駛。 目標是在小行星的軌道上引起足夠大的變化,以便地球上的望遠鏡可以觀察到這種變化。 由意大利航天局開發的名為 LICIACube 的 CubeSat 衛星也已抵達 DART,並將在碰撞前進行部署,以仔細查看結果。

運行飛鏢

當您需要精確地擊中特定的小行星時,將航天器瞄準天空並將其送上碰撞路線是不切實際的。 DART 的影響可能是動能的,但船上是由約翰霍普金斯應用物理實驗室 (APL) 開發的極其智能的自主導航系統。 它藉用了用於引導導彈的技術,並使 DART 不受家庭團隊的遠程控制。

它被稱為自主小體機動實時導航 (SMART Nav),它依賴於 DART 將用於將小行星圖片傳輸到地球的同一台相機。 這台相機——用於光學導航的 Didymos 偵察和小行星相機,或 DRACO——將逐漸區分 Dimorphos 和 Didymos,引導航天器到達最終目標。

這不是 DART 所依賴的唯一高科技首次亮相。 雙太陽能電池板是太空系統太陽能電池板 (ROSA) 首次在太空中使用。 它們採用 NASA 的進化型氙氣推進器 - 商業 (NEXT-C) 離子推進器,美國航天局對解鎖未來的深空任務寄予厚望。

DART的命運尚未決定

NASA 和 SpaceX 本周可能已經發射了 DART,但實驗航天器還有很長的路要走。 Didymos 小行星系統還需要 10 個月的時間才能進入距離地球約 13,8 萬公里的範圍內——足夠接近以了解碰撞的影響。 如果一切按計劃進行,DART 將在 XNUMX 月底前離開地球繞太陽運行的軌道。 距離比賽還有一周左右的時間。 在此期間,DRACO 將激活並開始傳輸圖像。

DART

如果 NASA、約翰霍普金斯 APL 及其各個合作夥伴的計劃一切順利,我們希望利用 DART 數據創建一個新的小行星碰撞預防系統。 該系統將與新的近地天體測量任務 (NEOSM) 協同工作,這是一种红外望遠鏡,旨在幫助探測距離地球 48 萬公里的接近地球軌道的潛在危險小行星和彗星。 NEOSM 計劃在本十年晚些時候推出。

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來源slashgear
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狄奧尼修斯
狄奧尼修斯
2年前

必須用這個實驗把火星的質量增加到地球的質量,然後才能讓地球人居住:人、動物、植物、微生物(有用)。為此,必須把柯伊伯帶小行星送到火星,選擇合適的:金屬(例如,Psyche),含有水和其他必要元素。 這將需要一百多年的時間和地球人的全部核潛能。 只有這樣才有可能搬到火星。 將此(連同翻譯)交給 Elon Musk。

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