美國太空總署的「聰明號」直升機已完成最後一次飛往火星的飛行——該航太局已正式結束其任務。據悉 創造力 美國太空總署宣布，在最後一次跳躍過程中旋翼葉片受到損壞，「不再能夠飛行」。
美國宇航局局長比爾·尼爾森表示：“別具一格號是另一顆行星上的第一艘航天器，它的歷史性旅程已經結束。” - 這架美妙的直升機飛得更高更遠，超越了我們的想像和幫助 美國航空航天局 做我們最擅長的事情——讓不可能成為可能。”他補充說，透過像「獨創性」這樣的任務，該機構正在為未來太陽系飛行以及更聰明、更安全地探索火星及其他地方鋪平道路。
2021 年 1,8 月，「獨創號」隨 NASA 的毅力號火星車降落在火星火山口湖底部。該設備僅重 公斤，旨在證明儘管火星大氣層稀薄，但動力飛行確實是可能的，而且在今年春天的前五次飛行中，它已經做到了這一點。然後美國宇航局擴大了任務——現在直升機應該充當該設備的偵察兵 毅力，尋找生命跡象並收集樣本。 Ingenuity在這次新的活動中完成了67次飛行，遠遠超出了任務科學家和工程師的預期。
儘管這架小型直升機的主要任務預計只持續 30 天，但它在火星表面持續運作了近三年。根據飛行日誌，他在這顆紅色星球上空飛行了 72 次，飛行時間近 129 分鐘，飛行距離約 17,7 公里。但在 18 月 日進行的最後一次飛行中，獨創號遇到了一些問題。美國太空總署在聲明中表示，在這次飛行中，「直升機和流動站之間的通訊甚至在著陸之前就提前終止了」。
任務小組得以與他們恢復聯繫 創造力但美國太空總署表示，直升機在那次飛行中拍攝的影像顯示，四個旋翼槳葉中至少有一個，可能有幾個「在著陸過程中受到損壞」。
因此，「聰明號」的飛行時代已經結束，但它在人類記錄冊上佔有一席之地，它在火星上的成功可能會導致對這顆紅色星球的進一步空中探索。是的，美國太空總署現在正計劃派遣兩架類似「聰明號」的直升機來幫助「毅力號」收集樣本返回地球。此外，該機構已經在開發更大、更強大的直升機，有一天它們將能夠在這顆紅色星球上獨立執行科學任務。
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