當太空人看到國際太空站下方地球的曲率時，他們常常會感到敬畏。 現在，火星探險家可以透過軌道飛行器體驗火星的感覺 美國航空航天局 火星奧德賽號最近慶祝了其繞著紅色星球軌道運行 22 週年。
太空船拍攝了一系列全景影像，顯示了雲層和塵埃下的火星景觀。 這10張照片放在一起，不僅給人一種新鮮感和震撼感 火星，而且還將幫助科學家獲得有關火星大氣的新知識。
該航天器在約400公里的高度拍攝照片，這與國際太空站飛越地球的高度大致相同。 操作奧德賽相機的科學家說：「如果太空人在火星上空的軌道上，他們就會看到這個視角。」奧德賽相機被稱為熱成像系統 THEMIS（熱發射成像系統）。 “以前沒有任何太空船曾經看到過這樣的火星景象。”
該物種之所以如此稀有，是因為它的創造難度很高。 噴射推進實驗室的工程師 美國航空航天局 洛克希德馬丁航太公司花了三個月的時間規劃 THEMIS 觀測。 紅外線相機對熱的敏感性使其能夠繪製冰、岩石、沙子和灰塵以及地球表面溫度變化的地圖。 它還可以測量大氣中的水冰或灰塵量，但僅限於太空船正下方的狹窄柱中。
此次任務的目標是更廣泛地了解大氣層。 了解雲層和塵埃層彼此之間的關係（無論它們是一層還是多層）有助於科學家完善火星大氣模型。 事實上，它是大氣層的剖面圖。
THEMIS 無法旋轉，因此改變相機的角度需要重新定位整個太空船。 在這種情況下，團隊需要將軌道飛行器轉動近 90°，確保陽光仍然照射在太空船的太陽能板上，但不會照射到可能過熱的敏感設備上。
奧德賽任務希望在未來拍攝類似的影像，捕捉一年中不同時間的火星大氣。 為了充分發揮成果，任務也拍攝了火星小衛星的照片 火衛一。 這是 22 年來第七次軌道飛行器將 THEMIS 引導至衛星，測量其表面的溫度變化，並為科學家提供獨特的數據。
新影像可以深入了解物體的成分和物理特性。 進一步的研究可能有助於解決直徑約 25 公里的火衛一是被小行星捕獲還是被撞擊從表面撕裂的古老火星碎片捕獲的爭論。
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