美國太空總署已與其在火星上的小型「聰明號」直升機重新建立聯繫。該機構的官方帳號對此進行了報告 Twitter。上週末發生了意外故障，人們擔心該設備將永遠關閉。
「聰明號」將於 2021 年首次飛往火星。由於「毅力號」，直升機的數據被傳輸到地球，但在 72 號起飛期間，它突然與火星車失去了聯繫。
幸運的是，連線最終恢復了。該機構表示，技術人員最終與直升機取得了聯繫，並命令“毅力”號“進行長時間的獨創號信號接收”，目前“該團隊正在研究新數據，以更好地了解72 號航班期間意外失去通訊的情況。”
以前在 美國航空航天局 報告稱，Ingenuity 在 12 次飛行中上升了 72m，這是「在前一次飛行中意外提前著陸後，為了檢查直升機系統而進行的一次快速垂直飛行」。但在下降過程中，「直升機和火星車之間的通訊甚至在著陸之前就過早停止了，」該機構報告說。
今天的好消息：我們已經與 #火星直升機 指導後 @NASApersevere 對 Ingenuity 的訊號進行長時間的監聽。
該團隊正在審查新數據，以更好地了解 72 號航班期間意外的通訊中斷情況。 https://t.co/KvCVwhZ5Rk
-NASA JPL（@NASAJPL） 2024 年 1 月 21 日
美國宇航局噴氣推進實驗室指出，毅力號暫時“不在視線範圍內” 創造力，但團隊可能會考慮靠近一些進行目視檢查。”當被問及 Ingenuity 能否再次起飛時，專家表示，“團隊需要評估新數據，然後才能確定。”
這已不是第一起突然失去的案例 聯繫 用無人機——這在去年就已經發生過。值得記住的是，這架僅重1,8公斤的無人機已經遠遠超出了其最初的目標，即在30天內在這顆紅色星球上進行了17次飛行。他總共行駛了 公里多一點。事實證明，它的耐用性令人印象深刻，特別是考慮到它必須在火星寒冷的夜晚生存下來，並通過在白天為電池充電的太陽能電池板取暖。他與毅力號一起工作，擔任空中偵察員，幫助他的輪式同伴尋找古代微生物生命的可能跡象。
另請閱讀：