為特斯拉生產電池的松下週三表示，它已向這家美國電動汽車製造商發送了用於電動汽車的高容量 4680 電池樣品，因為它準備在北美大幅增加動力總成產量。
松下表示，新電池將於明年 月開始在其日本和歌山工廠的新財年開始大規模生產，之後生產將轉移到北美。
生產汽車和工業電池的松下動力部門首席執行官 Kazuo Tadanobu 表示：“該試驗線首先在日本建立，使原型的大規模生產能夠在 39 月開始。” 他在發布會上的講話是松下迄今為止最明確的暗示，它將在美國建立一家新工廠，以滿足特斯拉擴大電動汽車生產的計劃。 這家日本公司已經在內華達州設有一家工廠，為特斯拉提供小型電池。 那裡的發電量最近擴大到 吉瓦時 (GWh)。
特斯拉公司目前是松下新電池的唯一買家，新電池的體積大約是該公司目前供應的電池的五倍。 預計它們將幫助特斯拉降低生產成本並增加汽車的續航里程。 松下預計，目前僅佔總銷售額一小部分的動力裝置銷售額將在 10 財年增長 2023%。 然而，該公司預計營業利潤將下降五分之一以上，因為它將資金重新投入到不斷擴大的業務中並應對更高的材料成本。
松下首席執行官 Yuki Kusumi 在 月份警告稱，由於俄羅斯入侵烏克蘭，包括鎳和銅在內的金屬價格上漲正在產生“巨大”影響，其中一些成本將轉嫁給客戶。 上個月，該公司表示預計本財年利潤不會增長。
生產傳感器、汽車控制台和其他汽車零部件的汽車業務高管在向其他業務部門的投資者介紹時表示，他們預計本財年全球汽車生產將復蘇。 他們還預測，與 COVID-19 相關的供應鏈中斷導致的半導體短缺也將持續存在。
松下約 14% 的總收入來自其汽車部門，預計其汽車業務的銷售額將在截至 19 年 2023 月的一年中增長 %。
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