到 2025 年，月球基礎設施的擴建將與“可充電”漫遊車一起進行，該漫遊車將能夠為探索月球南極陰影隕石坑的機器人供電。
世界航天機構制定了機器人和人類共同開發月球的宏偉計劃。 到本十年末，一個空間站將發射到環繞地球天然衛星的軌道上，不久，如果一切按計劃進行，將在月球南極附近建造一個永久性基站。
科學家對南極附近永久陰影的隕石坑特別感興趣，因為它們原始的內部可能蘊藏著太陽系過去的證據。
但由於陽光永遠不會到達這些隕石坑的內部，任何探索它們的漫遊者都將被迫依賴其機載電池的有限電力。 為了幫助確保這些未來的月球車有穩定的電源，總部位於多倫多的初創公司 STELLS SPACE 計劃到 2025 年在月球上降落動力輸送車，該車可以將能量輸送到隕石坑中，為機器人科學家充電。
“顯然，由於環境惡劣，在月球表面生存很困難，”STELLS 在一份聲明中說。 - 所有未來的月球任務都面臨一個主要限制——能源。 在 STELLS，我們採納了這個牆上插頭的想法，並開始研究我們如何在地球上完成充電設備的日常工作。”
火星車將在隕石坑內放置一個“充電立方體”，然後停在隕石坑邊緣，並展開其太陽能電池板面向太陽。 產生的電力將通過電纜傳輸到隕石坑內的充電立方體，研究設備可以無線連接到充電立方體並接收所需的“能量”。
STELLS 在一份聲明中說：“Mobile Power Rover 1 (MPR-1) 將為安裝 STELLS 輕型無線接收線圈或已經擁有第三方線圈的其他月球探測器充電。” “這個項目旨在使月球探索朝著在月球上長期存在的最終目標邁出重要一步。”
該公司計劃到 30 年使用 Intuitive Machines 的 Nova-C 著陸器將重 2025 公斤的漫遊車運送到月球表面。
該公司補充說，無線充電將在太空真空中運作良好。 為了提高技術的可靠性，該公司使用了為漫遊車、地球靜止衛星和深空探測器開發的組件。
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