SpaceX 突然改變了地球的軌道，這是下一次 Starlink 發射的目標。 與所有計劃中的 Starlink 發射一樣，最新一批衛星最終將進入地球表面上方約 550 公里的圓形軌道。 然而，在基本軌道高度之外，該任務將與之前設想的完全不同。
在 SpaceX 發布有關此次發射的詳細信息（現在計劃在基輔時間 11 月 46 日星期五上午 17:2 之前）之前，該任務預計將被稱為 Starlink 3-4400。 SpaceX 的 Starlink 星座由 540 顆衛星組成，分為五個不同的組——所有組的軌道都在 570 到 公里之間。 各組之間的主要區別是軌道傾角，它是指物體繞天體運行的軌道傾角。
與大多數人的預期相反，SpaceX 70 月 17 日的發射——稱為 Starlink 4-4——實際上將把第三批衛星送入傾斜 53,22 度的軌道，而不是第二次特殊的 Starlink 發射到 4 度傾斜軌道. 除了 Starlink 2-4 的另一個跳躍，由於未知原因尚未發射並且本月早些時候已經通過 Starlink 3-4，Starlink 4- 還將從 SpaceX 的西海岸站點發射。
從加利福尼亞的范登堡太空部隊基地以 53° 的角度發射是不尋常的，因為它通常不會以低於 56° 的角度進行。 如果角度較低，那麼火箭將飛越下加利福尼亞州人口稠密的地區，甚至墨西哥西南海岸。 出於顯而易見的原因，美國聯邦航空管理局和其他國家對高速爆炸裝置飛越人口稠密地區感到不滿。
SpaceX 從范登堡以 53° 發射的唯一明顯方式是，如果獵鷹 9 號在發射後幾分鐘執行偏航機動，有效地在飛行中進行小左轉。 儘管它很簡單，但即使是幾度的微小機動也會導致大量機動速度的顯著損失，從而可能顯著減少火箭可以發射到給定軌道的有效載荷量。 對於 Starlink 任務，將有效載荷最大化到軌道可能是降低 SpaceX 發射成本的最重要的方式（除了可重複使用性）。
CelesTrak 有預發布的 SupTLE 用於 #星鏈 第 4-4 組，將於 2021 年 12 月 17 日 09:46:20 UTC 從加利福尼亞州范登堡空軍基地乘坐獵鷹 9 號火箭發射。 52 顆衛星的部署發生在 15 分鐘後 10:01:56.540 UTC： https://t.co/J39z8yvPdD. PIC。twitter.com/LRNoDW3kO2
— TS 凱爾索 (@TSKelso) 2021 年 12 月 15 日
Starlink 4-4 將向軌道發射 52 顆 V1.5 衛星——僅比東海岸的同等發射（Starlink 4-1）少一顆。 盡快部署盡可能多的中等傾角 Starlink 衛星可能是增加網絡容量、增加 Starlink 用戶從而增加收入的最快方式。
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