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在瑞士,太陽能電池板安裝在鐵軌之間的縫隙中

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一家名為 Sun-Ways 的瑞士初創公司正在瑞士的鐵軌上安裝太陽能電池板。 據報導,在獲得該國聯邦運輸管理局的許可後,這些面板“像地毯一樣”鋪開在 Buttes 火車站附近的軌道之間。

有趣的是,Sun-Ways 並不是第一家在鐵軌上安裝太陽能電池板的公司。 據 Fast Company 稱,意大利可再生能源公司 Greenrail 和英國科技公司 Bankset Energy 也在研究類似的技術,儘管瑞士的實驗之所以引人注目有兩個原因。

首先,Sun-Ways 使用標準尺寸的面板,而其他兩家公司使用適合鐵軌之間的較小面板。 其次,鋪設面板的整個過程由 Sun-Ways 自動化:專門設計的火車將面板“展開”在軌道上,而不是人工進行。

在瑞士,太陽能電池板安裝在鐵軌之間的縫隙中

該試點項目預計將於今年夏天完成,耗資 560 美元,涉及使用傳統火車在納沙泰爾市附近 60 米長的鐵路軌道上安裝 140 塊太陽能電池板。 這並不多,但這是一個開始,可能會在未來幾年帶來更大更好的事情。

首先,該項目產生的電力將 100% 供應當地家庭,但未來部分能源可能用於運行火車。 根據 Sun-Ways 聯合創始人 Baptiste Danihert 的說法,用太陽能電池板覆蓋瑞士整個 5 公里的鐵路網絡每年可產生高達 000 吉瓦的能量,足以為大約 1 戶家庭供電。

對於試點項目,Sun-Ways 正在使用改裝了特殊工具的普通列車來安裝面板。 未來,該公司計劃使用兩節車廂的專列——一節用於存儲面板,另一節用於安裝。 除非需要維護或修理,否則面板應保留在軌道上。 在這種情況下,同一列火車將再次通過該段軌道以將其拆除。

雖然大多數環保主義者歡迎越來越多地使用可再生能源,但有些人對這種發展持更為謹慎的態度。 清潔能源倡導組織 Freeing Energy Project 的創始人比爾·努西 (Bill Nussey) 表示,只有“克服許多重大挑戰,包括火車碎片、面板之間的地理距離以及連接點網格。”

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來源techspot
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