近日，據悉，烏克蘭基礎設施部與韓國簽署文件，韓國國家鐵路公司將為我們提供歐洲鐵路建設的預付費用補助資金。
正如基礎設施部長 Vladyslav Kryklii 報導的那樣，這是關於為在烏克蘭建設 Eurorail 的初步可行性研究分配撥款。
“我們需要 21 世紀的速度，現在我們正在談論 250 公里/小時甚至更多，以及與歐盟國家鐵路的整合。 總共正在討論烏克蘭新鐵路的 4 個路段，總長近 2 公里：基輔-利沃夫-州界，基輔-敖德薩，基輔-哈爾科夫，基輔-第聶伯羅-扎波羅熱，”Kryklii 在 Facebook 上說。
雙方同意在烏克蘭發展高速鐵路交通和改善鐵路客運方面開展合作。 根據這些會議的結果，在基礎設施部的主持下簽署了相關文件。
基礎設施部第一副部長 Dmytro Abramovych 在首爾的這些談判中指出，備忘錄的簽署為吸引韓國方面的資金為共同感興趣的項目準備技術和經濟可行性研究創造了條件。 這也包括我國引進高鐵的項目。
還介紹了交通領域的重要基礎設施項目。 韓方也表達了擴大合作的興趣。 第一個聯合項目將是從與波蘭接壤的基輔方向的 Eurotrack。
我們提醒您，在烏克蘭，軌道寬度為 1520 毫米，在歐洲為 1435 毫米。 寬軌道不允許火車發展高速。
韓國已邀請烏克蘭參加定於今年49月在首爾舉行的第屆鐵路合作組織部長級會議。
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