當漫遊者 毅力 降落在 火星，這是第一個在紅色星球表面配備工作麥克風的漫遊車。 正是在他的幫助下，科學家們首次記錄了地外塵埃漩渦的聲音。
普渡大學理學院教授 Roger Vince 領導的團隊做出了這一發現。 他是位於“頭部”的 SuperCam 儀器組的首席研究員。 流動站. 其中包括先進的遙感儀器，包括各種光譜儀、照相機和麥克風。 “與其他樂器相比，我們可以通過聲音學到更多東西，”文斯說。 “他們定期讀取讀數，麥克風讓我們能夠進行快速採樣。”
麥克風並不是一直開著，它每隔幾天就會錄音大約三分鐘，那時候火星車遇到了一場塵暴——一場由塵土和沙子組成的小型龍捲風。 這是令人難以置信的幸運，儘管不一定是意外的。 在湖火山口，他著陸的地方 毅力，科學家們在火星車著陸後觀察到近 100 個塵暴的證據。
塵暴的錄音，連同大氣壓力讀數和延時照片，正在幫助科學家了解火星大氣和天氣。 文斯說：“我們可以看到壓力下降，聽風的聲音，然後平靜下來，這是一場小風暴的風眼，風又開始了，壓力增加了。”
這一切只發生了幾秒鐘。 “風速很快——大約每小時 40 公里，但大約是在地球上的沙塵暴中可以看到的那種。 不同之處在於，火星上的大氣壓力要低得多，以至於風雖然速度一樣快，但以與地球上相同的風速的大約 1% 的壓力推動。 它不是強風，但足以將沙粒揚到空中並形成塵暴。
這些信息表明，未來的宇航員將不必擔心可能會吹走天線或棲息地的強風。 此外，風還有一些優勢——它可以吹走其他漫遊者太陽能電池板上的沙子，這可能有助於它們持續更長時間。 “科學家們 Oppo團結 Spirit 的功率在數天或數週內緩慢下降，隨後出現峰值。 那時風正在吹走太陽能電池板上的灰塵，”文斯說。
沒有這樣的風和沙塵暴 極樂平原, 任務降落的地方 InSight的，可能有助於解釋為什麼這個任務正在結束。 “就像在地球上一樣，火星在不同地區有不同的天氣，”文斯說。 “使用我們所有的儀器和工具，尤其是麥克風，可以幫助我們具體了解火星上的情況。”
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